新的一周開始，根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測團隊監(jiān)測8月12日-8月18日主要輿情事件，其中極氪、小米汽車、美團、海底撈相關公關輿情事件傳播度較高，下面小編帶大家具體回顧案例細節(jié)：

極氪汽車半年迭代兩次引爭議；

小米汽車回應汽車博主對撞測試；

美團回應杭州外賣員事件；

海底撈回應小零食開始收費。

各事件相關輿情聲量與事件敏感度如下所示：

輿情聲量方面，監(jiān)測期間內(nèi)主要輿情當中，“極氪事件”聲量最高，共監(jiān)測到輿情聲量22448條，其次 “美團事件”輿情聲量為21591條，“海底撈事件”輿情聲量為6441條，“小米汽車事件”輿情聲量為5990條。

敏感度方面，“海底撈事件”相關的敏感度最高，占比達88.63%，“美團事件”占比達84.15%， “小米汽車事件”占比達78.93%， “極氪事件”占比達77.52%。

|極氪汽車半年迭代兩次引爭議|（聲量22448條，敏感度77.52%）

關鍵詞：產(chǎn)品戰(zhàn)略 新能源汽車行業(yè)

2月27日，2024款極氪001宣布上市，售價區(qū)間為26.9萬—32.9萬元。

然而，時隔半年，8月13日極氪又推出2025款極氪001，售價區(qū)間為25.9萬—32.9萬元。其中，新車型更首發(fā)搭載極氪AIOS和浩瀚智駕2.0。據(jù)了解，由于老款車型使用Mobileye智駕方案，而2025款車型采用浩瀚智駕方案，與Mobileye智駕方案在底層芯片、系統(tǒng)布控、線束布局等方面采用不同的布置方案，在系統(tǒng)和硬件層面是兩套方案。因此，極氪方面表示：“老款車型無法更換。”

如果將今年2月前能夠購買的2023款車型計算在內(nèi)，意味著今年消費者能夠買到2023—2025款的3款極氪001，有網(wǎng)友將其稱為“一年磨三劍”?！耙荒耆钡膿Q新速度，疊加2024款車型無法更換新的智駕方案，立刻引發(fā)2024款極氪001車主們的不滿。

2025款極氪001上市當晚，極氪官方直播間異常熱鬧，部分頂著“無良極氪”“極氪退錢”網(wǎng)名的用戶在直播間一邊“刷禮物”一邊“刷屏”極氪是無良商家。

極氪官方則表示，理解并尊重用戶的感受，也深知信任的重要性，因此為老車主專門提供價值1萬元的購車抵用券，讓老車主能夠以最優(yōu)的價格購買到最新的極氪產(chǎn)品。

對于極氪官方的補償措施，不少老車主們并不買賬。記者在黑貓投訴平臺上看到，2025款極氪001車型上市后，該平臺出現(xiàn)大量車主投訴。其中，一位車主稱，購車不到一個月，極氪001就推出新車型，新車秒變舊車直接貶值。

8月14下午，更有數(shù)百名極氪老車主包圍杭州極氪總部大樓維權。

8月14日晚，極氪法務部在微博發(fā)文稱，針對極氪2025款新品發(fā)布，近期在網(wǎng)絡平臺上出現(xiàn)大量有組織的造謠、P圖和捏造事實的人身攻擊等不實信息。公司已固定相關證據(jù)并已報警，將依法嚴厲追究所有造謠者的法律責任。

此后，極氪官方在微博發(fā)布《2025款新品發(fā)布答用戶問》，對消費者的一系列問題進行回應。極氪方面表示，今年2月，2024款極氪001上市發(fā)布后，極氪007搭載的浩瀚智駕受到廣泛的用戶和行業(yè)好評，很多極氪001的潛在用戶呼吁能夠選擇浩瀚智駕方案，同時公司的品牌NPS(凈推薦值)調研也發(fā)現(xiàn)，智駕是影響用戶選擇極氪001的因素之一。因此，內(nèi)部決策立項自研智駕方案上車，給用戶多一種選擇。

此外，凱迪拉克官方微博在8月14日晚間發(fā)布海報內(nèi)涵極氪。通推出“即（ji）刻（ke）置換”服務暗諷極氪半年改款2次一事。凱迪拉克的海報中直接用了ZEEKER（極氪英文名），文案“不怕一年磨三劍的鋒利，給你三年八折保值的底氣”，等于點名嘲諷極氪。

對此，極氪智能科技的副總裁朱凌迅速作出回應，轉發(fā)了凱迪拉克的微博并發(fā)表了一番針鋒相對的言論：" 本來不想回，但總有網(wǎng)友艾特我。英雄遲暮，夕陽余暉，曾經(jīng)是經(jīng)典，終歸是前浪。電動時代，中國崛起，底特律榮光不再。極氪 007 入門版只要 20.99W 標配，單電機就 310KW，雙 orin，激光雷達，8295…… 比你快，比你智能，比你年輕，還比你實惠 …… 時光不會倒流，歷史不會回退，see you in my mirror。"

此后凱迪拉克刪掉該條動態(tài)。

8月19日上午，極氪法務部再次發(fā)博表示：“近期，我們關注到，網(wǎng)絡出現(xiàn)大量針對極氪的網(wǎng)絡暴力行為，大量謠言、謾罵和捏造的不實信息，被反復惡意擴散傳播，不僅對公眾產(chǎn)生誤導，更直接損害了企業(yè)形象和商譽，嚴重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。

以上謠言及不實信息，我們已經(jīng)全部固定證據(jù)并報警，將通過法律手段維護自身合法權益。希望大家不信謠不傳謠，共同促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。”

|梅花數(shù)據(jù)輿情分析|

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在8月12日-8月18日，此事件共監(jiān)測相關輿情聲量總計22448條，敏感度77.52%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比54.79%，視頻占比14.75%，微博占比14.57%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“凱迪拉克”“維權”“改款”“法務部”“辟謠”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次極氪事件相關熱搜熱度總計8777.96萬，上榜記錄19次，上榜平臺7家，持續(xù)時長95小時。

|小米汽車回應汽車博主對撞測試|（聲量5990條，敏感度78.93%）

關鍵詞：惡意攻擊 新能源汽車行業(yè)

8月13日，有汽車博主高若翔（網(wǎng)名：原來是翔翔?。┌l(fā)布了一條名為《當小米SU7撞上一輛極氪007》的視頻，引發(fā)廣泛關注。視頻顯示，該博主用小米SU7與一輛極氪007進行了對撞測試，碰撞速度為60公里/小時，按照90%的重疊率進行碰撞，結果小米SU7遭遇了小電瓶斷電、車門無法打開的情況。

對此，不少網(wǎng)友表達對小米SU7碰撞時小電瓶狀態(tài)的質疑，包括碰撞時小電瓶是否處于連接狀態(tài)、小電池是否調包等問題。

8月14日晚，小米汽車官方微博回應稱，這一所謂“測試”是設置不嚴謹、記錄不完整、結論不真實的。

小米汽車表示：“經(jīng)查，呼叫中心在碰撞后第一時間呼叫并接通，后臺連續(xù)呼叫持續(xù)5分鐘沒有收到任何反饋；后對車主登記手機號碼共計進行5次回撥，均沒有接聽。”

其次，關于網(wǎng)友關注的“小電瓶斷電”相關信息，小米汽車方面表示，根據(jù)國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)，在碰撞前該車輛數(shù)據(jù)長時間掉線，存在小電瓶長時間斷開的情況；隨后，小電瓶再次被接通。在碰撞時，國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)缺失，小電瓶已處于斷電狀態(tài)?！拔覀儫o法確認在此過程中小電瓶再次上電時，是否按照標準鎖緊電極，也無法排除因裝配不當導致碰撞后小電瓶斷電的可能。”小米汽車稱。

同一時間，該博主發(fā)布道歉和澄清視頻，稱關于網(wǎng)友反饋的所有問題，他們一一進行了反思和復查，并且用過去的一天重新找了一輛小米 SU7 進行核實，發(fā)現(xiàn)在正極電源線處理方面可能存在插頭安裝不緊的問題。而由于實際擰緊力矩他們已經(jīng)無從考證，因此電瓶正極電源線是被撞掉的這一說法表述不準確。

另外關于視頻立場問題，該博主稱本期內(nèi)容不含任何商業(yè)元素，沒有任何企業(yè)干預過內(nèi)容，對此他們可以接受任何形式的調查。

視頻測試的另一方極氪則被不少網(wǎng)友質疑是“付費測試”。8月16日下午，極氪法務部發(fā)博回應稱經(jīng)核實，極氪未與任何個人或機構合作此類測試，針對不實信息，極氪保留追究相關方法律責任的權利。

極氪不贊同也不會參與任何“抹黑友商”的“拉踩式”營銷，同時堅決抵制和反對任何涉嫌“不正當競爭”的行為。請大家不造謠不傳謠，共同維護中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展氛圍。

|梅花數(shù)據(jù)輿情分析|

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在8月12日-8月18日，此事件共監(jiān)測相關輿情聲量總計5990條，敏感度78.93%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比52.05%，視頻占比15.63%，微博占比14.81%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“極氪”“斷電”“不嚴謹”“高若翔”“安全隱患”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次小米汽車事件相關熱搜熱度總計6148.09萬，上榜記錄10次，上榜平臺7家，持續(xù)時長114小時。

|美團回應杭州外賣員事件|（聲量21591條，敏感度84.15%）

關鍵詞：意外事件 外賣行業(yè)

8月12日下午，多組外賣騎手圍堵西溪世紀中心園區(qū)的視頻在社交媒體上流傳。視頻顯示，多位身穿外賣工服的人在園區(qū)大喊“道歉”，有人情緒激動，還有人躺在地上。有外賣騎手在視頻中稱，園區(qū)保安拔了涉事外賣騎手的鑰匙，還要罰該外賣騎手200元。

8月13日凌晨，杭州市公安局西湖區(qū)分局通報該事件詳情：2024年8月12日中午，某外賣平臺一男性外賣騎手王某某在西湖區(qū)西溪世紀中心園區(qū)送外賣過程中將欄桿踩歪，被園區(qū)保安攔下，該外賣員因擔心影響其他訂單派送遂下跪，后引發(fā)現(xiàn)場人員聚集。屬地派出所接警后立即出警赴現(xiàn)場處置，對涉事人員依法開展調查，后續(xù)將依據(jù)調查情況依法處理。

警方呼吁大家，遇事保持冷靜互相理解、互相包容。同時也希望廣大網(wǎng)民不造謠、不信謠、不傳謠，共建清朗網(wǎng)絡空間。

8月13日，美團向記者回應稱，對于騎手可能遭遇的不公正對待問題，將一管到底，并根據(jù)騎手訴求配合相關部門調查，切實維護騎手合法權益。

此外沖突發(fā)生后，社交媒體上有“在現(xiàn)場的外賣騎手被集體封號”的網(wǎng)絡謠言出現(xiàn)，

對此，美團回應稱，在事件全程，公司未對任何騎手采取封號、限制接單等不利于騎手的負面舉措。針對制造、傳播謠言的賬號及背后推手，公司已采取法律措施。

美團方面還透露，沖突發(fā)生后，美團第一時間派遣專員前往現(xiàn)場協(xié)助騎手小哥處理沖突，并為其向物業(yè)支付了圍欄維修費用。目前，相關騎手伙伴已安全返回。對于此次沖突中騎手可能遭遇的不公正對待問題，美團將根據(jù)騎手小哥的訴求提供各類相應援助。

對于外賣配送進小區(qū)的“最后一公里”難題，美團相關人士表示，將采取三大舉措以進一步保障騎手權益，包括完善騎手權益保護團隊，通過騎手專線方式提供必要的安全保障和法律支持；與各地社區(qū)、物業(yè)公司主動溝通，探索多方共贏建設更多騎手友好社區(qū)；協(xié)同社會各方優(yōu)化騎手配送的安全及意外事件應對保障，維護騎手正當權益的同時，為用戶提供確定、及時的外賣服務。

|梅花數(shù)據(jù)輿情分析|

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在8月12日-8月18日，此事件共監(jiān)測相關輿情聲量總計21591條，敏感度84.15%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比50.71%，視頻占比17.71%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“沖突”“下跪”“圍欄”“謠言”“人員聚集”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次美團事件相關熱搜熱度總計1.23億，上榜記錄18次，上榜平臺6家，持續(xù)時長11小時。

|海底撈回應小零食開始收費|（聲量6441條，敏感度88.63%）

關鍵詞：價格爭議 餐飲行業(yè)

近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱海底撈小零食開始收費，并表示服務員稱現(xiàn)在小零食都收費，不再免費贈送，每包5毛錢，于是自己花費5塊錢購買了10包。

消息一出，引發(fā)了不少網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友早已不滿，吐槽道：“海底撈你是不是干不下去了？”“海底撈打完折也不便宜啊，現(xiàn)在小零食也收費了，是不是以后提供的服務都要陸續(xù)收費了”，也有網(wǎng)友持不同意見：“多拿收費也正常，這波我站海底撈”“小零食如果拿得多的話，收錢也是合理的 ”

8月14日，記者聯(lián)系到了該網(wǎng)友就餐的徐州一門店，工作人員表示，當時已經(jīng)給該顧客提供了免費零食，對方表示想多打包一點帶走，目前已經(jīng)有專業(yè)人士回訪完該顧客了。合理情況下，小零食都是不收費的。“有需要的話，帶走幾包也是可以的，不收費的。”

隨后，記者就此事聯(lián)系到海底撈官方客服，對方回應稱：“門店是有準備零食禮包的，這個并不收費，具體數(shù)量以實際為準。如果是希望給家里存貨一些小零食，可以在微信上搜索海底撈小程序里面的會員商城，直接進行兌換?！?/p>

|梅花數(shù)據(jù)輿情分析|

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在8月12日-8月18日，此事件共監(jiān)測相關輿情聲量總計6441條，敏感度88.63%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在微博，占比59.69%，客戶端占比22.40%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“禮包”“整改”“需求”“致歉”“兌換”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次海底撈事件相關熱搜熱度總計1805.25萬，上榜記錄9次，上榜平臺6家，持續(xù)時長74小時。

本文數(shù)據(jù)來源：梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測團隊整理搜集