車主們可能都有這種苦惱，開著愛車出去一趟不知什么原因愛車被劃傷了，很是心疼，也找不出原因，很可能就是汽車內(nèi)輪差導(dǎo)致的。下面我給大家說一下怎樣避免汽車內(nèi)輪差導(dǎo)致的事故。

內(nèi)輪差—前行時留意后輪

內(nèi)輪差導(dǎo)致的事故是新手駕駛車輛出現(xiàn)剮蹭的原因之一。所謂內(nèi)輪差，指的是車輛在前行過程中轉(zhuǎn)向時，后輪比前輪距離旋轉(zhuǎn)中心點更近的現(xiàn)象。方向盤轉(zhuǎn)動的角度越大，車身越長，內(nèi)輪差越大。

大家可能覺得只要車身前部繞過拐角，后部自然也會隨之繞過去。但是因為后輪離拐角更近，所以很容易發(fā)生剮蹭事故。因此在前行過程中轉(zhuǎn)彎的時候，不光要考慮前輪，還要留意后輪是否能繞過去。

要想避免內(nèi)輪差事故的發(fā)生，需要和拐角保持超過1m的距離，在車身的一半通過拐角的時候再轉(zhuǎn)動方向盤。很多新手都是在經(jīng)過拐角的時候，由于過早轉(zhuǎn)向而導(dǎo)致車輛受損。

避開內(nèi)輪差導(dǎo)致剮蹭的方法

恐怕大家將來都避免不了經(jīng)歷內(nèi)輪差事故。最大的問題在于，當車身側(cè)面由于內(nèi)輪差而和障礙物發(fā)生摩擦時，怎樣調(diào)整方向盤才能避免更大的損傷呢？接下來這位新手就是因為不掌握方法，才有了下面的遭遇。

這是一個丁字路口，停車場入口設(shè)在一個狹窄的胡同上。在這位新手右轉(zhuǎn)駛進停車場的過程中，車身側(cè)面和右側(cè)的柱子發(fā)生了輕微摩擦。在接下來的過程中，這輛車一下往前一下往后，由于內(nèi)輪差的緣故，車身側(cè)面被連續(xù)剮蹭。這樣掙扎了一段時間之后，等在后面的車越排越長，后車駕駛員們開始不耐煩地按喇叭。這個新手不好意思再這樣堵著路，于是硬是把車開了過去。結(jié)果一輛剛買來不久的新車就這樣被弄得面目全非。這起事故就是不知道怎樣避開內(nèi)輪差造成剮蹭所導(dǎo)致的。