一、CAN通信矩陣的定義

CAN通信矩陣通常由整車廠完成定義，定義了車輛網(wǎng)絡中的各個ECU（電子控制單元）節(jié)點需要接收和發(fā)送的報文信息。每個ECU節(jié)點遵循該通信矩陣，完成信息的交互和共享。這些ID段和數(shù)據(jù)內容的分配通常由主機廠（OEM）自主進行，分配完成后通常會形成一個.xls格式的表格，這個表格就是CAN通信矩陣。

二、CAN通信矩陣的內容

CAN通信矩陣以表格形式顯示了信號、消息和網(wǎng)絡節(jié)點之間的相互關系，內容通常包括以下幾個方面：

1. 網(wǎng)絡節(jié)點：每個汽車控制器作為一個網(wǎng)絡節(jié)點，負責發(fā)送和接收信息。

2. 消息：一個控制器會發(fā)出多個幀報文，每幀報文稱為一個消息。這些消息在網(wǎng)絡中傳輸，攜帶特定的數(shù)據(jù)。

3. 信號描述：包括信號的中文名稱、數(shù)據(jù)類型（如布爾類型Boolean、無符號Unsigned、有符號Signed）、信號長度（占多少個bit位）、字節(jié)次序（Motorola格式或Intel格式）、起始字節(jié)位置和起始位位置等。

4. 精度/偏移量：描述信號值如何轉變成信號物理值，通過公式“真實物理值 = 信號值 * 精度 + 偏移量”計算。

5. 范圍：信號數(shù)值的范圍，以及信號值的單位（如m、km）。

6. 信號值描述：信號數(shù)值的含義，包括初始值和無效值等。

三、報文發(fā)送類型

報文發(fā)送類型可分為周期、事件、周期事件和使能周期四種類型：

• 周期：報文按照固定的周期發(fā)送，例如每隔100ms發(fā)送一幀報文。

• 事件：當某個事件觸發(fā)后，發(fā)送出數(shù)據(jù)報文，一般規(guī)定連續(xù)發(fā)送3幀，間隔20ms。

• 周期事件：報文以周期時間發(fā)送，當某個事件信號觸發(fā)后，按照事件的形式立即發(fā)送，之后恢復到固定周期發(fā)送。

• 使能周期：報文以周期時間發(fā)送，當某個事件觸發(fā)后并且達到下一個發(fā)送周期時，按照事件發(fā)送，一般規(guī)定連續(xù)發(fā)送3幀，間隔20ms。

有些報文規(guī)定了兩個特殊的信號：RollingCounter信號和CheckSum信號。

• RollingCounter信號：滾動計數(shù)值，每發(fā)送一幀報文，該信號值累加1。

• CheckSum信號：檢驗值，基于某種校驗算法（如CRC算法）對報文數(shù)據(jù)進行加密處理，保護CAN報文信號數(shù)據(jù)的安全。

在處理跨平臺數(shù)據(jù)傳輸時，需要考慮字節(jié)序（Byte Order）的問題。字節(jié)序分為大端序（Big Endian）和小端序（Little Endian）兩種：

• 大端序（Motorola格式）：最高有效字節(jié)（MSB）存儲在內存的最低地址處，最低有效字節(jié)（LSB）存儲在內存的最高地址處。

• 小端序（Intel格式）：最低有效字節(jié)（LSB）存儲在內存的最低地址處，最高有效字節(jié)（MSB）存儲在內存的最高地址處。

CAN通信矩陣是CAN網(wǎng)絡中不可或缺的組成部分，它定義了網(wǎng)絡中各個節(jié)點之間的通信關系和數(shù)據(jù)傳輸規(guī)則。了解并掌握CAN通信矩陣對于開發(fā)、測試和維護CAN網(wǎng)絡至關重要。通過合理定義和使用CAN通信矩陣，可以確保網(wǎng)絡中各個節(jié)點之間的信息交互和共享高效、準確地進行。