對(duì)于車主們來(lái)說(shuō)，愛(ài)車的養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。然而，很多時(shí)候一些不經(jīng)意的駕駛習(xí)慣，可能正在悄悄地對(duì)您的愛(ài)車造成損害。今天，我們就來(lái)盤點(diǎn)一下那些最傷車的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣，快來(lái)看看您有沒(méi)有中招。

習(xí)慣一：頻繁急剎車

在行車過(guò)程中，頻繁急剎車是一種非常傷車的行為。急剎車會(huì)使剎車片和剎車盤之間產(chǎn)生劇烈摩擦，導(dǎo)致剎車片過(guò)度磨損，縮短其使用壽命。同時(shí)，急剎車還會(huì)對(duì)汽車的懸掛系統(tǒng)、輪胎等部件造成較大沖擊，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)影響這些部件的性能和可靠性。

例如，在城市擁堵路況下，有些車主為了緊跟前車，一旦前方車輛有動(dòng)靜就立刻急剎車。這樣的頻繁操作，會(huì)讓剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)大大增加，后期維修和更換部件的成本也會(huì)隨之上升。

習(xí)慣二：高檔低速行駛

為了省油，一些車主習(xí)慣高檔低速行駛，即車輛在較高擋位但轉(zhuǎn)速較低的狀態(tài)下行駛。殊不知，這樣做會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)處于非正常工作狀態(tài)，燃燒不充分，容易形成積碳。積碳不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還會(huì)增加油耗，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

舉個(gè)例子，如果您駕駛手動(dòng)擋汽車，在車速較低時(shí)就掛入高檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力不足的現(xiàn)象。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳會(huì)越來(lái)越多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。

習(xí)慣三：長(zhǎng)期半離合狀態(tài)

對(duì)于手動(dòng)擋車型，如果在駕駛過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間保持半離合狀態(tài)，會(huì)使離合器片磨損加劇。離合器片是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的重要部件，過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致離合器打滑、動(dòng)力傳遞不暢，嚴(yán)重時(shí)需要更換離合器片，增加維修成本。

比如在堵車時(shí)，有些車主為了控制車速，一直將腳放在離合器踏板上，使離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這樣會(huì)大大縮短離合器的使用壽命。

習(xí)慣四：停車后車輪不回正

停車后，如果車輪沒(méi)有回正，轉(zhuǎn)向拉桿和懸架一直處于受力狀態(tài)，時(shí)間一長(zhǎng)，這些部件會(huì)產(chǎn)生變形和老化，影響車輛的操控性能和穩(wěn)定性。而且，輪胎也會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪霈F(xiàn)偏磨現(xiàn)象，縮短輪胎的使用壽命。

很多車主在路邊臨時(shí)停車時(shí)，由于匆忙，常常忘記將車輪回正就離開了。雖然一次兩次可能影響不大，但長(zhǎng)期這樣，對(duì)車輛的損害就會(huì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。

習(xí)慣五：過(guò)減速帶不減速

有些車主在通過(guò)減速帶時(shí)，為了省事不減速直接沖過(guò)去。這樣會(huì)對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)和輪胎造成巨大沖擊，不僅容易損壞懸掛部件，還會(huì)導(dǎo)致輪胎鼓包、內(nèi)部鋼絲斷裂等問(wèn)題。