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昨天評論區(qū)不少人說越來越卷，我說還看到有卷加班的，這是真事。稍微有關注的人應該注意到，這段時間有個別車企「卷」加班的，這種卷甚至到了員工起義投訴非法的程度了。

這次某車企被爆出來，其實也不過是冰山一角。加班現(xiàn)在已經(jīng)成了常態(tài)，很多公司都實行大小周，周六還得正常上班或者開會的比比皆是。但這次讓人感到離譜的是，為了掩蓋這種加班事實，有的居然還一度關閉打卡系統(tǒng)，自動幫助員工實現(xiàn)諸如早八晚五上班時間的。

想起前段時間不還有搞出所謂的「896 運動式加班」的么？現(xiàn)在玩?zhèn)€抹掉加班時長，再來個加班排名再通報批評完了還搞末位淘汰啥的。。。發(fā)現(xiàn)了嗎？只有你想不到，沒有他們搞不出來的奇招。

就上述這類「卷」加班情況，還能看到有人會秉持一種「要想立足于頭部，哪怕不加班」「企業(yè)發(fā)展壯大的過程沒有不卷的」等觀點的，簡直讓人望而卻步。

說句直白的，加班是常態(tài)大家都明白，只要錢給夠就沒有非法卷加班這一說，對不對？好比你到一家餐廳吃飯，因為菜是真好吃，所以你也不介意多等那么一會。那別的不說，加班給加班費，企業(yè)要是真做到這點，你看哪個員工還起義投訴的？走到這一步的哪個不是受夠了部分企業(yè)不把員工當人看的？

高頻高負荷加班，加班不給加班費，加班時長還給抹掉，甚至會按照加班時長末位淘汰，這是把員工當人看的操作？就這還好意思搞什么「奮斗者」道德綁架，宣揚「周六是奮斗者的工作日」的說辭？

從什么時候起，加班多成了努力上進的標志，加班少反而要被領導嫌棄？又是從什么時候起，要想前途光明，就要燈火通明？這不正是因為企業(yè)不把員工當人，從管理層的無能中體現(xiàn)出來的嗎？

為什么要強制無效加班？因為有些公司將加班時長和領導績效工資掛鉤，啥意思呢？領導部門里的加班時長若能名列前茅，領導不就多賺點了么。當這種規(guī)則盛行起來，領導自然會本能地強迫員工都必須玩命卷起來，說白了就是無能的表現(xiàn)。

這種強制加班到操作就跟車夫的酬勞和馬跑的路程掛鉤一樣。車夫為了多賺點錢，不管馬是否疲憊，不顧天氣如何，拼命讓馬跑。結果馬跑不動了，司機卻還在拼命揮鞭子。真當打工人是牛馬了？

一些企業(yè)允許這么搞，也同樣是無能的表現(xiàn)，為了短期的表面成績，讓下面的人犧牲自我，呈現(xiàn)一幅大家盡力了，沒有功勞也有苦勞，投資人看了可能都要落淚。。但這種治標不治本的操作有意義么？企業(yè)真正需要的，是大家這種卷加班的疲態(tài)么？是靠著榨取員工的最后一滴精力來維持表面的繁榮么？顯然不是啊。但為什么還這么搞，因為大多管理者只追求眼前數(shù)字跟短期利潤。先應付完眼前的再想以后的，哪怕沒有以后，那就把下面的都榨干了再說。這類現(xiàn)象何止車企，在國內(nèi)其他企業(yè)還算少見么？

以前我說過，既然公司不把你當人看，讓你無效卷加班，那你也別覺得工作摸魚是件難以啟齒的事。作為打工人，可能我們沒有人脈，沒有很強的背景，也沒有很好的資源，唯一能靠的只要我們自己。那么在時間這塊，可能是唯一公平的資源，因為大家一天里的時間是公平的，都是 24 小時，只是看不同人都是怎么利用而已，所以擅于摸魚學習是大多普通職場打工人為留后路的「生存法則」。

這不是鼓勵大家對工作不負責或者怎么樣，而是在面對職場上的種種不公和壓力時，如何在有限的資源中尋找自己的立足之地。而摸魚學習也不僅僅只是為了應付當下，而是為了將來有能力、有底氣去實現(xiàn)自主選擇的自由。這種自由不只是可以選擇辭職的權利，更是在每個工作日的開始，能夠自信地面對鏡子里的自己：我是人，而不是牛馬。