因為參與載人航天任務(wù)的女航天員相對稀少，所以大家對于有關(guān)女航天員的話題也比較感興趣。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在整個世界上過太空的約600多位宇航員中，女性不到70人；此前，我國招募的3批共34名（其中第一批中有5名退役）航天員中，有三名女性航天員，分別是劉洋、王亞平和一位第3批入選名單中尚未公開信息的“神秘”女航天員。

前一段時間，我國也宣布第四批航天員選拔已經(jīng)全面結(jié)束，最終共有10名預備航天員入選，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家，并且這次選拔的兩位載荷專家，分別來自我國的香港和澳門地區(qū)。

消息一公布，港澳航天員的身份立刻引起關(guān)注，香港媒體早前就曝光了一位女航天員。

港媒稱這位女航天員載荷專家，是此前在香港警隊特殊部門任總督察的黎家盈，據(jù)稱她還擁有計算機專業(yè)博士學位。

最近，港媒再次提到了這位新入選的香港首位女航天員，聲稱新入選名單的香港首位女航天員，在北京開始訓練。

這讓很多人不禁遐想：神舟十九號載人航天任務(wù)中，能否見證這位香港女航天員的飛天壯舉？

我們將目光投向即將于10月升空的神舟十九號載人飛船，在我國空間站任務(wù)的接力棒傳遞中，神舟十八號的任務(wù)預計將持續(xù)大約六個月。

緊隨其后的神舟十九號將承擔起新一輪的使命，屆時將與已在軌飛行的神舟十八號航天員進行交接，并執(zhí)行相關(guān)任務(wù)。

最關(guān)鍵的是，盡管距離發(fā)射還有一段時間，但無論是飛船還是航天員，都已做好了充分的準備。

之所以說神舟十九號做好了準備，是因為我國的航天準備工作總是以“雙保險”著稱。

在神舟十八號航天員執(zhí)行任務(wù)時，神舟十九號飛船已經(jīng)在地面待命，在“發(fā)一備一”的慣例下，神舟十九號和神舟十八號一起運到發(fā)射場，萬一出現(xiàn)意外，隨時準備發(fā)射以應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況。

至于神舟十九號載人航天任務(wù)，是否會出現(xiàn)香港女航天員的身影，尤其是備受矚目的香港首位女航天員，我們也可以分析一下。

神舟十九號航天員的名單，此前楊利偉早已宣布確定了，且這些航天員已處于封閉訓練階段。

只不過，這位香港女航天員屬于我國第四批次的航天員，是10名預備航天員之一，所以，從這個情況來看，可以肯定神舟十九號航天員之中不可能看到香港女航天員。

原因也很簡單，因為第三批次的航天員還未完成任務(wù)。

并且按照港媒的報道，香港首位女航天員將進行訓練，而我們知道我國神舟十九號載人飛船航天員是已經(jīng)在進行封閉式訓練了，不是將訓練。

不過，雖然我們在神十九任務(wù)中看不到香港女航天員，但還是有可能看到女航天員的。

前面也說了，除了劉洋，王亞平，在我國第三批次航天員中，還有一位女航天員并沒有露過面，也還未執(zhí)行任務(wù)。

所以如果神舟十九號載人飛船任務(wù)中有女航天員，最可能的就是這位，按照規(guī)定，執(zhí)行載人航天任務(wù)的航天員名單，應(yīng)由裝備發(fā)展部載人航天辦公室按照規(guī)定程序適時宣布，因此相關(guān)人員必須三緘其口，絕對不能對外透露消息。

所以截至目前，她的具體信息沒有人知道，只有在執(zhí)行任務(wù)前數(shù)小時，我國才會公布。

等到10月我國公布了神十九航天員名單，就能確定有沒有這位女航天員的參與。

女航天員在太空環(huán)境中，也是有獨特優(yōu)勢的。

比如，過往的實踐和理論研究早已表明，女航天員不僅有執(zhí)行太空任務(wù)的能力，而且有些情況下更敏銳細膩，考慮更全面，處理問題時，與其他人的溝通結(jié)果更好；從生物學角度來說，在太空特殊的微重力環(huán)境下，女航天員的雌激素（水平）和鎂的代謝優(yōu)于男航天員，體內(nèi)鐵含量低，被認為較適合長期太空生活。

為了載人航天任務(wù)的順利執(zhí)行，相關(guān)機構(gòu)對航天員名單和要執(zhí)行的具體任務(wù)肯定是要進行通盤考慮的，針對具體情況給出不同的應(yīng)對策略和安排。

像前面說的“發(fā)一備一”的模式，就是為了保障航天員的安全做出的相應(yīng)措施。類似的措施還有很多，比如在后勤保障上，我國針對航天員任務(wù)的特殊性，研發(fā)出了航天員能量餐，不僅能夠快速補充能量，還能持續(xù)提供能量，執(zhí)行任務(wù)過程中，還能起到抗疲勞的作用，同時營養(yǎng)密度很高，保質(zhì)期也很長，健康水準很高不含防腐劑，都是按照航天標準制造的。

還有在發(fā)射和返回途中，萬一出現(xiàn)緊急情況，航天員能量餐能夠在等待救援期間提供能量保障，保護好航天員的安全。

載人航天不是兒戲，如果不能做好全盤考慮，很容易出問題，比如最近美國波音公司發(fā)射的載人飛船上兩位宇航員被困在空間站，返回時間一再推遲，至今仍沒有具體日期，陷入很大的麻煩，據(jù)說口糧也快吃完了，讓馬斯克派飛船去接，開價太高，可能波音寧愿出高額保險費，沒有談妥。