自從上市以來，秦L DM-i和海豹06 DM-i這兩款采用比亞迪DM-i 5.0技術的新能源汽車一直是市場關注的焦點。與銷量一同暴漲的還有大量沒有根據的臆測和指責，搞得很多消費者無法準確了解這兩款車的實際情況。幸好，最近懂車帝對秦L DM-i進行了拆解分析，徹底推翻了“偷工減料以便降低整車成本”的謠言。

近期，懂車帝做了比亞迪秦L DM-i和吉利銀河L6的拆車及分析，結論顯示：中國品牌的技術越來越好，特別是在車輛的用工及用料上也很足！進步明顯！好幾個方面甚至都超過合資車。行業(yè)里妄自菲薄和自我詆毀的聲音該反省了。

6月21日，懂車帝《懂車大爆炸》節(jié)目圍繞“秦L DM-i 和銀河L6” 進行了詳細拆解對比，分別從3個大項“安全設計”、“用料”、“動力總成”及13個小項，對秦L DM-i及銀河L6 進行了“一拆到底”的橫向對比，結果秦L拆解展現良心用料。

兩車拆解分析結果對比：

1、秦L 8項領先，分別為前防撞梁、乘員艙、底盤、油箱、發(fā)動機、變速箱、電控、車內軟裝。

2、銀河L6 3項領先，分別為后防撞梁、前懸架、后懸架。

3、兩款車有兩項參數不分伯仲，分別為防銹工藝、超高強度鋼用料占比。

最令人意外的是，對汽車安全性最為重要的A柱方部位，秦L DM-i 2024款采用的鋼材強度在31款已拆解分析的汽車中竟然高居第一！

由此可見，比亞迪這次發(fā)布的秦L DM-i和海豹06 DM-i不僅性能領先，而且用料還相當扎實。

并未發(fā)現某些噴子所說的偷工減料。對于多數同級別燃油車來說，不僅性能比不過，而且用料也比不過。毫不夸張地說，這次消費者真的是撿到寶了。

真不知道某些噴子有何企圖？是不是非要把好不容易有全面崛起機會的國產品牌打死他們才開心？