文 / 9C資本力 周永信

2018年，特斯拉股東大會(huì)，通過(guò)了馬斯克的“績(jī)效期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)方案”。

它包含12組市值和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，如果馬斯克能夠全部實(shí)現(xiàn)，將獲得特斯拉12%的股票期權(quán)。

這些期權(quán)，價(jià)值大概560億美元，是一個(gè)巨大的胡蘿卜。

但有人對(duì)此有意見(jiàn)。

這是一個(gè)小股東，名叫理查德·托爾內(nèi)塔，當(dāng)時(shí)只持有9股特斯拉股票，提起了訴訟。

他提供證據(jù)表明，是馬斯克而非董事會(huì)，在與當(dāng)時(shí)的薪酬委員會(huì)主席的討論中，首先確定了期權(quán)激勵(lì)方案的關(guān)鍵條款。

然而，在提交給股東的委托書(shū)中，這段對(duì)話被刻意省略了。

他認(rèn)為，是馬斯克利用自己對(duì)董事會(huì)的控制力和影響力，推動(dòng)了期權(quán)激勵(lì)方案的通過(guò)。

2024年1月30日，美國(guó)特拉華州衡平法院首席法官凱瑟琳·麥科米克，裁決特斯拉2018年的“績(jī)效期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)方案”無(wú)效。

巨大的胡蘿卜，一下子就沒(méi)了。

裁決公布當(dāng)天，馬斯克在X平臺(tái)扔下一句話：“永遠(yuǎn)不要把公司注冊(cè)在特拉華州”。

但是，光發(fā)牢騷沒(méi)有用，要搶回胡蘿卜，還得靠法律手段。

2024年一季度，特斯拉的業(yè)績(jī)不太好。

但這已經(jīng)不是馬斯克心中最首要的問(wèn)題了。

4月17日，特斯拉發(fā)布年度股東大會(huì)文件。

其中，有兩項(xiàng)重要議案：

第一，將公司注冊(cè)地從特拉華州遷至得克薩斯州；

第二，重新批準(zhǔn) 2018 年針對(duì)馬斯克的期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)方案。

6月14日，特斯拉召開(kāi)股東大會(huì)，議案表決通過(guò)。

馬斯克終于搶回了他的胡蘿卜。

2023年5月之后，馬斯克對(duì)特斯拉的持股，就只剩下13%了。

為通過(guò)議案，馬斯克用了很多招兒，值得梳理與總結(jié)：

1. 多增持

投票就看誰(shuí)的股票多，求人先求己，增持最簡(jiǎn)單粗暴。

2024年5月20日，馬斯克對(duì)特斯拉的持股，已經(jīng)增加到20.5%了。

2. 造輿論

馬斯克在自己控制的X平臺(tái)，發(fā)起投票，讓網(wǎng)友選擇特斯拉是否應(yīng)該將注冊(cè)地遷往得克薩斯州。

有超34萬(wàn)人參與投票，其中90%支持。

3. 畫大餅

馬斯克在公開(kāi)場(chǎng)合，多次強(qiáng)調(diào)特斯拉的業(yè)績(jī)和未來(lái)的巨大潛力。

例如，他表示：未來(lái)車主可以通過(guò)自動(dòng)駕駛賺錢，機(jī)器人將能推動(dòng)特斯拉每年賺取1萬(wàn)億美元利潤(rùn)。

4. 請(qǐng)顧問(wèn)

根據(jù)彭博社的報(bào)道，特斯拉聘請(qǐng)了一名戰(zhàn)略顧問(wèn)，來(lái)“加強(qiáng)宣傳活動(dòng)”。

5. 秀成績(jī)

5月21日，特斯拉發(fā)布 2024 年度股東大會(huì)宣傳視頻，敦促投資者投票支持馬斯克的薪酬計(jì)劃。

視頻表示，投贊成票將“保護(hù)你們作為股東的權(quán)利，保護(hù)你們的投資價(jià)值”。

視頻結(jié)尾稱：“過(guò)去六年來(lái)，在馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)下，您的投資價(jià)值增長(zhǎng)了約 1100%“。

另外，特斯拉還發(fā)布文章，回顧馬斯克帶領(lǐng)特斯拉一路走來(lái)取得的重大成就，呼吁股東為馬斯克投票。

6. 找機(jī)構(gòu)

特斯拉董事長(zhǎng)Robyn Denholm，一直在與大型機(jī)構(gòu)投資者接觸。

7. 消抵觸

許多人批評(píng)馬斯克最近的大范圍裁員，尤其是對(duì)超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)的裁員，特斯拉后來(lái)重新雇用了一些人。

8. 潛威脅

5月19日，賬號(hào)“Teslaconomics”發(fā)帖：“如果馬斯克獲得25%的投票權(quán)，特斯拉在德克薩斯州重新注冊(cè)成立，并且薪酬方案獲得批準(zhǔn)，那么人工智能和機(jī)器人技術(shù)就會(huì)留在特斯拉內(nèi)部?！?/p>

馬斯克跟帖：“Yes”。

9. 上高管

在股東大會(huì)前幾天，幾名特斯拉工程師、現(xiàn)任和前任高管，在X上發(fā)帖支持馬斯克。

特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁朱曉彤，在X上為馬斯克拉票。

特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳，發(fā)布微博為馬斯克拉票。

#會(huì)有后續(xù)嗎？

股東大會(huì)通過(guò)了議案，但這并不意味著馬斯克就可以放心了。

因?yàn)椋洗畏ü倌懿脹Q你無(wú)效，這次一樣能。

至少，在法律上，有這種途徑和可能性。

投票前，挪威主權(quán)財(cái)富基金，和美國(guó)加州兩大養(yǎng)老基金，都表示反對(duì)薪酬方案。

Leo KoGuan，特斯拉最大的個(gè)人股東之一，也在社交媒體上公開(kāi)批評(píng)馬斯克，稱其薪酬方案為“搶劫”。

馬斯克不但自己拉票，還控制特斯拉及高管拉票，會(huì)不會(huì)為反對(duì)他的人提供新的理由呢？

本文作者：周永信，9C資本力創(chuàng)始人、股權(quán)律師，著有《左手企業(yè)經(jīng)營(yíng) 右手資本運(yùn)作》一書(shū)。

【按】

9C資本力，股東參謀，為投資人、控股股東、中小股東提供（資本+法律）復(fù)合顧問(wèn)服務(wù)。

包括：9C分析、行業(yè)進(jìn)退、股權(quán)設(shè)置、投融資、控制權(quán)攻防、資本競(jìng)爭(zhēng)、并購(gòu)賦能、產(chǎn)融成長(zhǎng)、法律顧問(wèn)等。