要說(shuō)周鴻祎，過(guò)去恐怕只有熟悉互聯(lián)網(wǎng)和科技圈的朋友，才知道它的鼎鼎大名，作為360的創(chuàng)始人，相比于其他的互聯(lián)網(wǎng)大佬，周鴻祎如今確實(shí)算是低調(diào)的。不過(guò)在近期，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于周鴻祎的消息，接二連三地沖上熱搜，它本人對(duì)于這次突如其來(lái)的熱度，也坦然接受，并且把它運(yùn)用得淋漓盡致，充分反映出了他作為互聯(lián)網(wǎng)大佬的實(shí)力。

而相比于這次周鴻祎向公眾展示出的，老實(shí)大方甚至有點(diǎn)憨憨的形象來(lái)說(shuō)，周鴻祎本人其實(shí)要比我們想象中的要復(fù)雜得多，甚至可以說(shuō)作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)初代大佬，周鴻祎的經(jīng)歷覆蓋了整個(gè)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也不為過(guò)，那么就是這樣一位身經(jīng)百戰(zhàn)的大佬，如今怎么和車(chē)圈扯上關(guān)系了，又怎么一步步的變成了“車(chē)圈網(wǎng)紅”。

二手邁巴赫賣(mài)990萬(wàn)，流量被周鴻祎玩明白了

要說(shuō)最近周鴻祎的爆火，那就不得不提它的那臺(tái)邁巴赫S600，此前周鴻祎公開(kāi)表示要換車(chē)，想把自己經(jīng)常乘坐的邁巴赫S600更換為國(guó)產(chǎn)新能源，按理來(lái)說(shuō)，如果就是換個(gè)車(chē)，那也不會(huì)有這么多人關(guān)注，畢竟有錢(qián)人想換國(guó)產(chǎn)新能源的多了去，大家也都見(jiàn)怪不怪。

只是這次換車(chē)事件中，周鴻祎有個(gè)驚人的舉動(dòng)，那就是要把這臺(tái)邁巴赫S600進(jìn)行公開(kāi)拍賣(mài)，拍到的金額全部捐贈(zèng)給王選基金會(huì)，甚至這次的車(chē)輛起拍價(jià)是600元，因?yàn)橛腥藛?wèn)過(guò)周鴻祎是不是邁巴赫S600賣(mài)600，所以干脆直接就起拍價(jià)為600元了。

當(dāng)然，由于周鴻祎本身的名人效應(yīng)，這場(chǎng)拍賣(mài)迎來(lái)了無(wú)數(shù)網(wǎng)友的圍觀，經(jīng)過(guò)了20分鐘的競(jìng)拍，這臺(tái)二手均價(jià)100萬(wàn)左右的邁巴赫S600，價(jià)格被干到了成交價(jià)990萬(wàn)，別說(shuō)吃瓜群眾感到意外，就連周鴻祎本人也很懵。

而拍下這臺(tái)車(chē)的網(wǎng)友，其實(shí)目的不單純，這位網(wǎng)友自己就是做二手車(chē)交易的，還是一位幾十萬(wàn)粉絲的自媒體，衣服上也印有自己的品牌logo，甚至直接公開(kāi)表示，自己就是蹭熱度的，事后當(dāng)場(chǎng)開(kāi)啟了直播，瞬間直播間十幾萬(wàn)人圍觀，可以說(shuō)狠狠地賺了一波大流量。當(dāng)然，既然這位網(wǎng)友都花了990萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，那賺的這些流量筆者也認(rèn)為沒(méi)毛病。

事后周鴻祎也兌現(xiàn)了承諾，競(jìng)拍金額和直播收到的禮物，扣稅后一分不留全部捐贈(zèng)，還號(hào)召大家一起支持國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。雖然拍賣(mài)款項(xiàng)和禮物都捐出去了，但周鴻祎依然是這場(chǎng)拍賣(mài)的最大贏家，有網(wǎng)友統(tǒng)計(jì)，在這場(chǎng)不到2小時(shí)的直播中，周鴻祎本人的賬號(hào)漲粉近16萬(wàn)，觀看人數(shù)足足1000萬(wàn)。

這一操作，讓周鴻祎成功成為了車(chē)圈的“頂流網(wǎng)紅”，這一點(diǎn)從前幾日他現(xiàn)身北京車(chē)展就能看得出來(lái)，但凡有他出現(xiàn)的地方，那必然是人山人海被擠得水泄不通，甚至都被他擠到車(chē)頂上坐著了。這一下子，讓它和雷軍兩個(gè)人成為了北京車(chē)展熱度最高的兩個(gè)人，所有人都想一睹他們的真容。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，大佬們?cè)俅诬?chē)圈頂峰相見(jiàn)

可能有人會(huì)質(zhì)疑，別人雷軍可是正兒八經(jīng)帶小米汽車(chē)來(lái)參展的，也算是汽車(chē)行業(yè)里的人，周鴻祎一個(gè)做互聯(lián)網(wǎng)的，還來(lái)車(chē)圈硬蹭？說(shuō)到這里，其實(shí)大家還真是誤會(huì)了，雖說(shuō)周鴻祎沒(méi)有帶領(lǐng)360像小米一樣，親自下場(chǎng)造一臺(tái)車(chē)出來(lái)，但周鴻祎也投資了哪吒汽車(chē)，是它的第二大股東，所以說(shuō)周鴻祎是半個(gè)汽車(chē)行業(yè)的人，倒也不過(guò)分。

單就周鴻祎和雷軍兩個(gè)人的恩怨，那可不是幾句話就能說(shuō)完的，大家最熟悉的，或許還是在手機(jī)上的較量。2011年，小米發(fā)布了初代手機(jī)產(chǎn)品，而在2012年360也成立了手機(jī)品牌，此后和華為、酷派等等品牌，共同聯(lián)合推出過(guò)多款手機(jī)產(chǎn)品，和小米一樣，主打的就是一個(gè)性?xún)r(jià)比。只是后來(lái)的故事大家都知道了，小米手機(jī)成功了，而360逐漸淡出了手機(jī)市場(chǎng)。

在智能手機(jī)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)候，兩位大佬長(zhǎng)期被眾人進(jìn)行對(duì)比，兩人也長(zhǎng)期在互聯(lián)網(wǎng)互相喊話互相不對(duì)付，甚至還有雷軍“怒視”周鴻祎的梗圖。但自從360逐漸淡出手機(jī)行業(yè)之后，雷軍和周鴻祎也沒(méi)有什么所謂的矛盾了，雖說(shuō)后來(lái)二者都進(jìn)入了汽車(chē)行業(yè)，但往大了看，兩位其實(shí)都是汽車(chē)行業(yè)的新兵。

所以相比于年輕時(shí)候的意氣風(fēng)發(fā)，如今兩位都少了幾分銳氣，多的是一些和氣，過(guò)去的“紅衣大炮”也徹底熄火，面對(duì)如今飛速發(fā)展的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，輿論環(huán)境早就和過(guò)去完全不一樣，如果還和過(guò)去那樣“撕逼”，可能是會(huì)帶來(lái)的流量，但更多還是不可控的負(fù)面影響。

于是這也讓我們看到了大佬們溫文爾雅，甚至商業(yè)互吹的公眾形象，正所謂江湖不是打打殺殺，是人情世故，而面對(duì)如今風(fēng)起云涌的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，不管是“遙遙領(lǐng)先”的華為余承東，還是為小米汽車(chē)而戰(zhàn)的雷軍，亦或是如今的車(chē)圈新頂流周鴻祎，一眾大佬在各個(gè)領(lǐng)域摸爬滾打之后，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終還是走到了相同的汽車(chē)行業(yè)里，這何嘗不是一種英雄相惜的緣分呢。