過(guò)去一段時(shí)間里，不管是合資車(chē)企還是國(guó)產(chǎn)品牌都熱衷于打造5座SUV。不過(guò)，當(dāng)你被父母的暈車(chē)?yán)_時(shí)，被孩子哭鬧聲吵到心煩意亂，被妻子變魔術(shù)般出現(xiàn)的行禮搞到焦頭爛額時(shí)……我想，很多人還是會(huì)轉(zhuǎn)向大七座SUV的懷抱。

而說(shuō)起大7座SUV產(chǎn)品， 合資陣營(yíng)中的豐田漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）、大眾途昂肯定是逃不過(guò)的選項(xiàng)，悠久的歷史、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量和出色的口碑，讓它們?cè)谑袌?chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。就在不久前，途昂2024出眾款上市，價(jià)格直接降到了24.9萬(wàn)元起，誘惑力不可謂不大。而且現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)2.0T車(chē)型還有2000元現(xiàn)金抵用券或3年無(wú)憂保養(yǎng)套餐。更可享“0壓購(gòu)車(chē)”至低0首付0月供0利率，還有12000元置換或本品增購(gòu)補(bǔ)貼，車(chē)主推新成功還能各獲1000元等值V豆。所以我們就找來(lái)了途昂和漢蘭達(dá)，對(duì)比一下它倆誰(shuí)更適合家用選擇。

對(duì)于一款需要時(shí)常拉載全家人出行的大七座SUV來(lái)說(shuō)，空間和裝載能力肯定是衡量它水平高低的金標(biāo)準(zhǔn)。在這一方面，豐田漢蘭達(dá)延續(xù)了日系品牌靈活性高的優(yōu)點(diǎn)，7座版車(chē)型后排座椅放倒后的平整度非常出色，既可以當(dāng)作日常露營(yíng)時(shí)的大床，也能滿足多種場(chǎng)景下的載物需求。

不過(guò)，2024款大眾途昂出眾款帶給我們的驚喜更大，作為一款駕駛質(zhì)感更加出色的德系品牌車(chē)型，2024款大眾途昂的后排座椅放倒后，車(chē)廂內(nèi)的平整度居然與漢蘭達(dá)不分伯仲，而且由于軸距更占優(yōu)勢(shì)的原因，它的車(chē)廂容積更大，“得房率”更高，日常使用起來(lái)自然會(huì)更家順心。

口說(shuō)無(wú)憑，實(shí)測(cè)為證！在我們的實(shí)際測(cè)試中，將后排座椅展開(kāi)，裝載相同的物件，豐田漢蘭達(dá)已經(jīng)沒(méi)有任何余量，而2024款大眾途昂卻還有盈余。試想一下，當(dāng)你在節(jié)假日，帶著父母和兒女出門(mén)旅行時(shí)，途昂會(huì)給你帶來(lái)更多的便利和舒適。你可以輕松地將行李、玩具、食品等物品放入車(chē)內(nèi)，而不必?fù)?dān)心空間不足的問(wèn)題。

除了空間優(yōu)勢(shì)之外，2024款大眾途昂在駕駛體驗(yàn)方面也表現(xiàn)出色。雖然它的塊頭要比漢蘭達(dá)大了一整圈，但得益于先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)等，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，日常駕駛起來(lái)就算是女司機(jī)也能輕松拿捏。這一點(diǎn)在模擬真實(shí)停車(chē)場(chǎng)景的測(cè)試中同樣有所展現(xiàn)。豐田漢蘭達(dá)沒(méi)有泊車(chē)輔助功能，而途昂的泊車(chē)輔助就算是在模擬的老舊小區(qū)場(chǎng)景中也能成功完成，家中的女主人再也不用擔(dān)心停車(chē)難的問(wèn)題了。

“鬼探頭”可以說(shuō)是當(dāng)今人們用車(chē)生活中遇到的最多的不安全因素，而在事關(guān)行車(chē)安全的AEB主動(dòng)剎車(chē)功能實(shí)測(cè)中，豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂都可以在20km/h時(shí)速下有效剎車(chē)，但到了30km/h的時(shí)許下，途昂可有效剎車(chē)，漢蘭達(dá)效果不如途昂。此外，由于狹窄路段限速原因，這次測(cè)試沒(méi)有進(jìn)行更快速度的測(cè)試，其實(shí)途昂即便時(shí)到了更快的車(chē)速也可以剎停，只是這次沒(méi)有再測(cè)試更高的車(chē)速而已。對(duì)待安全，你可以永遠(yuǎn)相信大眾。

至于在燈光部分，途昂和豐田漢蘭達(dá)雖然都是全LED光源，但途昂可以在進(jìn)入彎道之前更早的看清假人身上的貼紙，漢蘭達(dá)則需要在進(jìn)入彎道后才可看清，對(duì)于夜晚行車(chē)來(lái)說(shuō)，大眾途昂無(wú)疑會(huì)讓人更加安心。

最后還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)的是2024款大眾途昂在性?xún)r(jià)比上的優(yōu)勢(shì)了，作為一款合資中大型SUV，大眾途昂下場(chǎng)“開(kāi)卷”，以24.9萬(wàn)的起售價(jià)對(duì)漢蘭達(dá)乃至同級(jí)別產(chǎn)品進(jìn)行了“降維打擊”，讓消費(fèi)者以更少的預(yù)算買(mǎi)到最超值的產(chǎn)品。所以，看完上面的對(duì)比后，誰(shuí)才是“30萬(wàn)能落地全家人都能開(kāi)的合資中大型SUV”這個(gè)問(wèn)題，答案也就一目了然了！