近日，馬斯克親臨SpaceX的星艦基地，主持了一場深度聚焦公司登陸火星戰(zhàn)略的演講。他不僅詳盡闡述了SpaceX實施這一宏偉星際任務(wù)的具體步驟與策略，還就人類如何跨出關(guān)鍵一步，邁向多行星文明的新時代展開了富有前瞻性的探討。

表示，馬斯克的火星殖民計劃，既體現(xiàn)了人類的探索精神，也反映了我們對未來的擔(dān)憂；既是科技的競爭，也是合作的可能；既是對科技的追求，也是對環(huán)境保護的思考。這些都需要我們深入思考。

以下是這場啟迪人心的演講中提煉的核心亮點：

今晚我要講述的是創(chuàng)造多行星生命的宏偉藍圖，SpaceX在這方面做出了杰出貢獻。星鏈項目不僅提供了全球范圍內(nèi)的連接服務(wù)，還資助了我們在此的許多工作。獵鷹9號已成為地球上最常用的運載火箭，執(zhí)行了眾多非SpaceX的發(fā)射任務(wù)。然而，真正為制造多行星生命而設(shè)計的是星艦，它有望實現(xiàn)這一壯舉。在此之前，從未有火箭具備將生命延伸到其他星球的能力。

讓人類文明和意識，在星際間穿梭自如

我時常思考一個問題：“外星人在哪里？”這與費米悖論密切相關(guān)。盡管我沒有看到任何證據(jù)表明地球上存在外星人，但很多人堅信其存在。有一段時間，我在辦理綠卡等手續(xù)時，曾看到過“外星人注冊卡”，覺得頗具趣味。但我認(rèn)為，這是一個深刻的問題，因為缺乏外星人存在的證據(jù)，可能意味著我們是孤獨的。

回顧地球歷史，地球存在了約45億年，而宇宙則有大約138億年的歷史。如果我們以文字的出現(xiàn)作為文明的起點，那么人類文明的歷史大約只有5000年左右。相較于地球和宇宙的漫長歷史，人類文明只是一瞬間。因此，我認(rèn)為“意識”可能非常罕見或短暫。如果不是這樣，我們應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了外星生命或其跡象。

我認(rèn)為最可能的解釋是：意識極其罕見。我們的意識能否延伸到其他星球？是否會擴展到其他恒星系統(tǒng)？最終，如果我們能夠成為一個承載太空的文明，一個多行星的物種，甚至成為一個多恒星的物種，去探索所有這些星系，我們可能會發(fā)現(xiàn)許多早已滅絕的單一行星文明。

這就是我為什么認(rèn)為要盡快實現(xiàn)多行星生命的原因。這是地球45億年歷史中，第一次有可能將生命或意識延伸到地球之外。我們必須在文明仍然強大的時候完成這項計劃。因此，我們公司的總體目標(biāo)是：可持續(xù)地將生命延長到另一個星球，而火星是唯一的選擇。

我們正在建造的巨型星艦工廠和發(fā)射場是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。通過不斷的飛行測試，我們已經(jīng)取得了顯著的進步。大約一個月后，我們將進行第四次飛行。如果運氣好的話，我們應(yīng)該能夠成功穿過高溫區(qū)，然后在可控制的位置降落到海洋中。同時，我們也希望助推器能夠成功降落在一個虛擬的塔上。

雖然我可能無法親眼見證這一切，但我堅信我們的努力終將開花結(jié)果。星艦實現(xiàn)生命多元化、保持生命意識持久的關(guān)鍵，這就是他的全部意義。我相信生命的意識就像在無邊的黑暗中點燃的一只微弱的蠟燭。因此，我們應(yīng)該想方設(shè)法保護地球上稀薄的生命意識，將它擴展到火星，然后最終擴展到整個太陽系，甚至前往其他的星系。

從選擇火星：人類太空探索的新家園

隨著太空探索的不斷深入，火星已成為人類的首選目標(biāo)。相比其他星球，火星擁有更多的資源和潛力，有望成為人類的第二個家園。

月球雖然距離地球較近，但缺乏必要的資源和生存條件，難以滿足人類長期居住的需求。而金星環(huán)境惡劣，溫度極高，大氣壓力巨大，人類無法在其表面生存。相比之下，火星的環(huán)境相對溫和，擁有大氣層和水資源，是人類進行太空探索和殖民的理想選擇。

我們的公司已經(jīng)從火箭初創(chuàng)階段發(fā)展到現(xiàn)在成功發(fā)射和回收火箭，并實現(xiàn)了多次火星和空間站任務(wù)。我們的星鏈計劃旨在提供全球?qū)拵Щヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)，為人類成為多行星物種做出貢獻。同時，星鏈計劃也對火星通信至關(guān)重要，將為火星探索提供穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸通道。

我們的火箭技術(shù)不斷迭代升級，從獵鷹9號到星艦，未來我們將繼續(xù)擴大規(guī)模，提高發(fā)射頻率和運載能力。我們相信，隨著火箭技術(shù)的不斷進步和人類對火星的深入了解，火星將成為人類探索宇宙的新起點。

兩個目標(biāo)：回收火箭，月球基地

SpaceX正致力于在今年完成90%的地球至火星軌道任務(wù)，遙遙領(lǐng)先于全球其他公司。隨著星艦技術(shù)的不斷進步，預(yù)計地球軌道飛行成功率將達到驚人的99%。我們的目標(biāo)是在今年實現(xiàn)星艦的重復(fù)使用，盡管回收問題仍需時間解決。明年，我們計劃開始在海洋特定區(qū)域著陸或撞擊海洋，以確保碎片不會落入居民區(qū)。

我們已經(jīng)成功證明了垂直降落技術(shù)，但現(xiàn)在的挑戰(zhàn)是確保飛船能夠安全穿越重返大氣層時的高溫段。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，我們正在佛羅里達角建造兩個發(fā)射塔，并計劃在明年年中讓其中一個發(fā)射塔和發(fā)射系統(tǒng)投入使用。

今年，我們計劃建造約六個助推器和飛船，到明年，這個數(shù)字將大幅增加。此外，我們還計劃展示飛船間的燃料轉(zhuǎn)移過程，這對于實現(xiàn)火星任務(wù)至關(guān)重要。

除了火星任務(wù)，我們還在設(shè)計一艘專為月球任務(wù)而打造的飛船，并計劃建立一個永久性的月球基地。這些雄心勃勃的計劃將推動人類探索宇宙的邊界，開啟全新的篇章。

星艦 3：推力破280噸，邁向1萬噸里程碑

星艦性能再升級！猛禽引擎推力已達280噸，并朝著330噸的目標(biāo)邁進，總推力有望突破10000噸大關(guān)。新一代猛禽3引擎設(shè)計更簡潔，內(nèi)置冷卻通道提高耐久性，無需熱防護罩。

星艦2計劃將在第三次飛行中將40-50噸貨物送入軌道，而星艦3則將承載超過200噸的重量，推力超過8000噸，并向10000噸發(fā)起沖擊。為適應(yīng)更大推力，火箭高度將增加10米以上，長度也可能相應(yīng)增長。

與獵鷹9號相比，星艦更長更高，可攜帶200噸質(zhì)量的貨物，且成本低于獵鷹1號。考慮到火星任務(wù)每26個月才有一次機會，星鏈計劃將為這一宏偉目標(biāo)提供有力支持。未來數(shù)千艘星艦將前往火星，加油船將為它們補充推進劑，確保飛船成功著陸并執(zhí)行任務(wù)。

火星探索與定居計劃：新文明始于自給自足

在火星探索與定居的道路上，我們首先需要考慮的是如何獲取必要的資源?；鹦堑拇髿庵懈缓趸?，而水冰則廣泛分布于地表之下，這為我們制造甲烷（CH4）和氧氣（O2）提供了得天獨厚的條件。這兩種氣體不僅是火箭燃料的重要組成部分，也是維持生命所必需的。通過利用火星上的資源，我們可以逐步建立起一個自我維持的生態(tài)系統(tǒng)，為未來的火星定居奠定堅實基礎(chǔ)。

降低火星探測成本是實現(xiàn)廣泛探索的關(guān)鍵。我們的目標(biāo)是讓火星之旅變得觸手可及，就像在地球上存錢旅行一樣。政府和企業(yè)的共同努力將推動這一進程，使得更多人有機會踏上火星的土地。

在選擇火星著陸區(qū)時，我們需要綜合考慮資源獲取、氣候條件以及太陽能利用等因素。理想的著陸區(qū)應(yīng)位于資源豐富、氣候適宜且太陽能充足的區(qū)域，同時避免靠近極地以減少極端天氣的影響。

為了實現(xiàn)火星的自給自足，我們需要構(gòu)建完整的工業(yè)基礎(chǔ)，包括發(fā)電、采礦、冰礦開采、推進劑制造等。這將為企業(yè)家提供豐富的商業(yè)機會，無論是建設(shè)推進劑存儲站還是開展其他產(chǎn)業(yè)活動，火星都將成為人類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新天地。

演講人 ： Elon Musk

視頻地址：

https://twitter.com/SpaceX/status/1776669097490776563

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