我現(xiàn)在在想，還好我們不是吸血鬼，生命有盡頭。

不然等到把世界都走遍，把風景都看透，那么日復(fù)一日豈不是很乏味。

這也只是我作為凡人的想法，如果我們是永生的，可能我們眼里看見的就不是一棵樹的開花、結(jié)果與落葉，而是滄海桑田的變化。

?來英國兩周了，我好像就已經(jīng)沒有新鮮感了。

原本我是預(yù)約了大英美術(shù)館今天上午的門票，因為這幾天鐵路公司輪番罷工，我就不太愿意出門了。

前天乘火車去了倫敦，閑逛了大英博物館。

當然，大英博物館半天肯定是不夠的。

所以，我也約了今天的，因為周五，這兩個展館都是開放到晚上，按照我早些年逛巴黎展館的勁頭，我是肯定要逛到閉館才出來的。

原計劃是如果結(jié)束得早就坐火車去劍橋，明天逛逛劍橋然后再坐長途火車去英國最西南角的Penzance。

因為我買了一張英國的火車通票，在英格蘭、蘇格蘭及威爾士全境都可以使用。

英國的鐵路線很發(fā)達，但是英國的工人也很愛罷工。

前天當我終于在London Waterloo樓上樓下跑，找到13號站臺時，這時離我打算乘坐的火車發(fā)車時間還差5分鐘。

可是火車的影子也沒看到，除了我就只有隔壁14號站臺有一個人在候車。

我看了看兩邊的信息牌上都沒有任何發(fā)車信息。

都顯示了特別通知，Special Notices：Industrial action 4-9 April .

我呢，關(guān)注的是車次，對這個通知也沒在意，匆忙瞟一眼，字面理解是4月4日-9日，工業(yè)行動，我還以為是關(guān)于設(shè)備維護之類的信息……

哪知道這兩個詞在英國英語里指的是勞工行動，尤指罷工，怠工等。

但前天只是4月3號啊。

我想乘坐的那趟火車是19點45分發(fā)車，等到了19點50分還沒見著車影子。

我找了工作人員詢問，他查了查，說你來晚了，這趟車已經(jīng)開走了。

我都不知道哪個環(huán)節(jié)出問題了，我分明是提前5分鐘到的。

那除非是Trainline給了我錯誤的站臺信息。

不過英國火車跟法國火車一樣，沒趕上這趟，再坐下趟就可以了。

何況我還買的是通票，英國境內(nèi)火車，不論哪家火車公司的都可以任坐。

工作人員叫我去坐8點發(fā)車的，他說就在隔壁站臺。

英國的火車呢，買票的時候是不分配座位的，你可以買票后預(yù)定座位，也可以上車隨便坐空座。

我跟著人流上了火車，看到很多人都不是立即找坐，而是去往其他的車廂。

車廂有分一等座和二等座的，之前看小紅書上好多人說在歐洲二等座的票錯坐一等座都被罰款了，我也擔心坐錯了，但車廂里又沒看到一等座二等座的標志，懷著忐忑的心情。

而且前天坐的兩趟火車電子顯示屏上都不像我抵達英國的第一天，從Gatwick機場乘坐的火車那么指示明確。尤其前天晚上乘坐的火車，好像并沒有按照網(wǎng)上顯示的?？奎c全部?？?。

如果我抵達英國的第一天晚上寫一篇日記，一定會把英國好好夸贊一番。當時從Gatwick機場入境，簡直是每一個節(jié)點都堪稱完美。

頭一天在浦東機場轉(zhuǎn)機轉(zhuǎn)得暈頭轉(zhuǎn)向的我，在英國找回了自信。

在浦東機場時，我在想：天吶，我這跟著中文指示牌都找得暈頭轉(zhuǎn)向，我要是去了語言不通的別國，可咋辦啊。

結(jié)果我在Gatwick機場落地后，全程沒有遇到任何障礙。

寫到這里，我就想吐槽英國的鄉(xiāng)村大巴了。全程不報站，電子顯示屏上只在有人按了下車按鈕后顯示一個stopping。

我昨天本來還帶了本書出門，想的是悠閑地坐著鄉(xiāng)村大巴慢慢晃蕩，看看景色，看看書，結(jié)果一路就盯著谷歌地圖，看我究竟是到了哪里。

車次表上顯示沿途好幾十個站點，可是如果沒有人下車，司機都是呼嘯而過的，即使有人按了鈴下車，路邊的簡易停靠點牌子上也就只寫了個“stop”，如果不看地圖也不知道究竟是到了哪個stop。

我去程還比較順利，因為我到的那個點正好是終點站，最后大家都下車了，我也就自然跟著下車了。

回程就搞笑了，從起點站發(fā)車時就晚點了，谷歌地圖顯示了每一個站點原本應(yīng)該到達的時間，以及晚點的時間……但后來突然晚點時間沒有了，只有一個應(yīng)該到達的時間，我還以為是因為沿路沒有人下車，司機又一路狂飆，把時間給趕上了呢，正好在這時，谷歌顯示我已經(jīng)到站了……

我連忙按了下車鈴，司機馬上停車了。

我下車一搜目的地步行導(dǎo)航，就傻眼了，怎么還要走一個多小時，本來只有幾分鐘步行路程的啊。

再看我所處位置，名字也是搞笑，叫做Dog and Pheasant-狗狗和野雞。

這要是聊齋故事里，估計野雞精已經(jīng)盯上我了。

人生嘛，就是各種體驗，何況人在異鄉(xiāng)的旅途，自然總會有意外與驚喜。

當時是有點驚，因為在這鄉(xiāng)村里，什么拼車軟件也不好使，出租車貴且不說，我壓根也沒見到過。

但我安慰自己，好歹學(xué)會了一個新單詞-Pheasant，這也算是意外的收獲吧。

我往回走，找到了一個站臺，站臺上的時刻表顯示一個多小時后還有最后一班車從這里經(jīng)過。我只能祈禱那輛車一定會來咯。

在這一個多小時內(nèi)，就安心等待吧，吹著冷風，欣賞下周圍的風景。

實在沒來，再做沒來的打算。

環(huán)顧當時的環(huán)境，我有些懷念法國了。

有一次朋友帶我去看法國的一個場地，想象著如果我一個人去飛傘要怎么上山或是降落后如何回到山上拿車。

那座山面積很大的，起飛場只是其中小小的一處地方，沿途有公交站（但公交車是按季節(jié)運營的），還有搭車點，搭車點提供沿途的一些站點名稱按鈕，我們可以選擇想要去的地方，然后一個大大的顯示屏上就會顯示地名，方便路過的好心司機看到后停車搭上你。

后來我跟朋友去實踐了一回，那天我們把車開到Chambery的起飛場，從Chambery起飛，降落在了Aix-les-Bains。后來是通過人工招手接連搭了三趟順風車順利回到了山上的停車場。

我目前所感受到的是英國人與法國人很不一樣。

在法國的鄉(xiāng)村，你遇到的每一個人都會跟你打招呼。爬山的時候也是。

在英國，感覺大家都在回避跟人目光接觸，以免被迫要打招呼。

但，我第一天乘坐火車時又確實感受到了他們的紳士風度吧。

我當時接連乘坐了兩趟火車，兩趟火車分別遇到兩位男士主動幫我搬我那重重的行李箱。

但幫完之后，他們隨即落座，進入一種禪定狀態(tài)。

我在英國的第一周，全程都是朋友開車帶著我到處玩，她在來英國的一年多內(nèi)，已經(jīng)把英國開車轉(zhuǎn)了兩圈，所以我們?nèi)桃矝]有什么必要去向別人問路求助的事。

只在Winchester的時候，我們倆在看地圖，打算找一條河邊小路時，有位英國女士主動來問我們是否需要幫助，她很熱情，可能是因為她去過中國好多次，她說她很喜歡中國。

英國人很喜歡養(yǎng)狗，到處都是遛狗的人，但是我目前遇見的英國的狗也像英國人的性格，明明老遠那些狗看到我們，有時也會因為好奇，站定打量我們，可是等迎面相遇的時候，沒有一只狗來靠近我，聞聞我，更別說撲向我了。狗的主人老早就會收緊牽引繩，約束狗狗們，而狗狗們也都會目不斜視，一本正經(jīng)地與我們擦肩而過。

這讓一直很有狗緣的我很是失落啊。

下面這張照片有點意思吧，這是周一朋友開車帶我去的Littlehampton。

朋友帶我去的每一處地方，都很漂亮，各有特色。

我說：不做攻略的好處就是去哪里都是驚喜。

她說：那是因為我做了攻略啊。

多虧有她，讓我看了英國許多美景。

昨天我在狗狗和野雞的地盤時，跟她講，自從她出發(fā)去東歐后，我一個人獨自在這里，好運就沒有了，天氣陰沉沉，下雨后也沒有彩虹。

她叫我再次上車后跟司機說一聲，叫司機到站時提醒我。

結(jié)果那個司機大叔兇得很，還很沒有耐心，我請他到站時告訴我，他卻只催促我趕緊去坐下，我當時是車上唯一的乘客，到了站，要不是我認出了熟悉的街道，趕緊按鈴，他就沒打算停。大概是生氣明明可以早幾分鐘回家，誰知道又上來了一個乘客。

來英國兩周了，幾乎沒有一天沒有下雨……我本來是打算背著小包坐火車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，火車公司呢又輪番罷工，聽英國飛行員說蘇格蘭高地值得一去，但是處于英國南部的我，在室內(nèi)都是開著暖氣，每天出門都是把全部外套穿在身上，還感覺涼颼颼， 想到更北的蘇格蘭，一陣寒意就襲來了。

我倒是更愿意宅在屋子里看看書，對了，我感覺英國人很喜歡讀書，每個小鎮(zhèn)都有圖書館，很多路邊的電話亭里面也都擺放著書籍。

我用朋友的借書卡在小鎮(zhèn)圖書館借了幾本書。

這些書看著很厚，但其實很輕。

我說這大概就是英國人為什么愿意隨身帶著書吧，因為也沒增加什么負擔啊。

但前幾天在教堂的商店里，隨便拿起一本小小的書，那個份量真重啊。

昨天我去的Guildford，街頭上的兩尊雕塑，手里都拿著書。

今天的窗外，一時有雨，一時有風，一時多云，偶爾露出一點藍天，陽光只出來了一瞬間，等到陽光出來，我就在家里坐不住了。

每天心情跟著天氣起起伏伏。

所以這也是為什么英國人愛談天氣吧……

朋友在圖書館借的書，封面上的圖片就是英國天氣寫照啊，一天之內(nèi)經(jīng)歷風雨陽光見彩虹。

好了，我準備去做中餐了，等到太陽出來我就要往外沖了。我回頭看見另一個窗戶好像要天晴了。

每天四面窗戶的天氣也是經(jīng)常不一樣的。