4月3日，首批小米SU7創(chuàng)始版迎來全國交付，小米公司創(chuàng)始人雷軍親自在北京亦莊小米汽車工廠給首批車主舉辦了交付儀式，身價千億的雷軍親自為首批車主開車門并合影，引起不少網(wǎng)友羨慕。

根據(jù)雷軍在交付儀式上給出的信息，小米SU7大定已經(jīng)達到了10萬單。小米汽車目前只有一款，最低21.59萬起，最高近30萬的小米SU7 Max也獲得了不少預定。

小米汽車的熱銷，在網(wǎng)絡上的汽車自媒體引起了一陣小米汽車的旋風，再加上雷軍出色的營銷和對車友的低姿態(tài)親近，這幾天幾乎所有社交媒體上都是小米相關(guān)的熱搜。

老桃觀察到，伴隨著小米汽車的熱銷，最近網(wǎng)絡的輿論還有一個現(xiàn)象，就是討論經(jīng)濟低迷、看空經(jīng)濟的輿論也少了。小米的大定使得這些輿論顯得有些搞笑：

1、畢竟一家新成立的汽車公司、剛發(fā)布的第一臺車，而且價值二三十萬，竟然能半小時訂五萬多臺，一周訂10萬臺。一般中國人的消費習慣是不愛冒險的，尤其是這樣的高價值產(chǎn)品，一般人都會觀望觀望，看看市場上的口碑。但小米汽車依然有如此之高的購買率，說明購買者有承擔風險的經(jīng)濟實力。

2、據(jù)統(tǒng)計，2023年全國汽車3.36億輛，可以說現(xiàn)在的城鎮(zhèn)家庭基本都有汽車的，購買這輛車的很可能都已經(jīng)有一輛車了，購買者不差錢。

3、中國人的儲蓄率之高世界有名，有錢也不愿意消費。在這樣的環(huán)境下，竟然有如此之高的預定。而且目前除了小米，很多新能源汽車都是供不應求狀態(tài)，比亞迪、理想、問界的熱銷車型都是要預定后需要很久才能提車。車市如此火爆，消費者抱錢求車。

除了車市，旅游市場也一片大火，這一年來多個城市成為網(wǎng)紅城市，不管是節(jié)假日還是工作日，重多景區(qū)都人滿為患，比如開封萬歲山景區(qū)的王婆說媒，日日飽滿，前來景區(qū)的年輕人都爬到了樹上，完全不是之前一些公知們所說的什么年輕人都沒錢躺平了，不敢出門、不想相親的樣子。

在這樣的環(huán)境下，吃流量飯的公知們再唱衰經(jīng)濟，實在顯得太可笑了。

不盲從、看世界，從現(xiàn)在開始

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