4月1日，比亞迪通過官方渠道發(fā)布2024年3月最新銷量: 3月新能源汽車銷量302459輛，環(huán)比增長147.8%，本年累計(jì)銷量626,263輛，累計(jì)同比上漲13.44%，并且在2024年3月份，比亞迪品牌新能源汽車?yán)垆N突破700萬輛。毫無疑問， 302459輛的交付量讓比亞迪重回了國內(nèi)新能源銷量榜單首位。

在乘用車銷售方面，比亞迪旗下4個(gè)渠道銷量分別如下：王朝144388輛；海洋142324輛；騰勢（參數(shù)丨圖片）10279輛；方程豹3550輛；仰望1090輛，合計(jì)301631輛。另外，比亞迪品牌新能源汽車3月出口38434輛。從以上信息來看，比亞迪品牌的王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)銷量不相上下，各有優(yōu)勢車型：王朝網(wǎng)的秦、宋、元都月銷破3萬，漢唐也能擁有月銷破萬的成績；海洋網(wǎng)則以海豚海鷗小型車與宋PLUS為主打，本月驅(qū)逐艦05承接榮耀版的東風(fēng)，一樣賣出了20964的好成績。

騰勢依舊以D9為主打。D9車型自上市起一直熱銷至今，除了其細(xì)分市場車型較少之外，筆者認(rèn)為D9的DMI混合動(dòng)力讓出色的性能和相對較小的出行成本達(dá)到平衡點(diǎn)，寬敞的內(nèi)部空間和舒適的座椅布局又兼顧了商用與家用，令D9的受眾面大大增加，成為了商務(wù)出行的首選。

方程豹品牌雖然只有豹5一款車型，但該車基于比亞迪最新的DMO超級混動(dòng)越野平臺(tái)打造，時(shí)尚的外形和優(yōu)秀的全新混動(dòng)非承載式結(jié)構(gòu)讓它成了城市SUV新寵，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月奪得新能源大梁式硬派SUV冠軍寶座了，最新推出的騰勢N7也獲得不少關(guān)注。仰望所有車型售價(jià)均超百萬，月銷破1000已經(jīng)頗為厲害無需贅言。

不得不提比亞迪3月出口3.84萬輛似乎正表明比亞迪的海外市場進(jìn)入了收獲期，因?yàn)槿ツ晖趦H為1.33萬輛。比亞迪滾裝輪運(yùn)輸船也在3月舉行了開工儀式，可容納9200個(gè)車位。

比亞迪3月銷量突破30萬輛，或可證明其參與價(jià)格戰(zhàn)是一步“正確的棋”，2024年正一步步走向正軌，3月的高銷量帶動(dòng)股價(jià)，二級市場上，當(dāng)日比亞迪A股震蕩走高，截至收盤，漲4.41%