2024年4月1日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2024年3月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業(yè)務提供重要數據參考，從而降低業(yè)務風險，提升經營效率。

通過保值率數據來關注過去市場環(huán)境、行業(yè)動向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是數據的表現(xiàn)排名:

政策方向

大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新?????????

目前《行動方案》已經逐步落地，地方補貼打響了本輪促消費的發(fā)令槍。在三月底的新聞發(fā)布會上，商務部發(fā)言人進一步提出推動汽車換“能”，逐步提高新能源汽車、節(jié)能型汽車銷售占比。國內“以舊換新”的市場空間仍然巨大。

熱點事件

二手車經銷商支持政策

二手車經銷商的稅務成本，是部分企業(yè)不愿由“經紀”轉“經銷”的主要原因。規(guī)模較大的經銷商在市場中的抗風險能力更強，長遠來看經銷模式已是必由之路。本次獎勵的時效為2023年11月1日至2024年10月31日。

線上車源量變化

車源量回升較慢

以舊換新政策預計將顯著刺激二手車置換，具體效果有待持續(xù)觀察。汽車作為大宗商品，線上平臺對交易的促進作用有限。線下網點（車商）的數量以及覆蓋程度，將會更有力的促進二手車快速完成交易。

各級別保值率

轎車保值率大幅下滑??

2024年車市充斥著地方補貼和企業(yè)以補貼為名的降價。這些因素都使新車價格降至谷底，進一步擠壓二手車價格。各級別保值率方面，由于具備更強的功能性，SUV的價格降幅較小，而轎車價格降幅更大。小型SUV在產品供給逐漸減少之后，價格維持穩(wěn)定。

豪華品牌保值率

頭部品牌價格穩(wěn)定

除了頭部品牌強勢之外，凱迪拉克、捷豹等品牌的保值率也小幅上升。產品力和售后服務都是豪華品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢，在銷量增長放緩的車市當中，豪華品牌的“內功”正在得到體現(xiàn)。在限牌地區(qū)，當燃油車消費者與新能源車消費者實現(xiàn)“切割”之后，燃油車的保值率更加穩(wěn)固。

主流海外品牌保值率

法系品牌保值率提高

在中國車市整體降價的大背景下，車源份額較大的合資品牌也必然承受貶值的壓力，保值率下滑趨勢早已不是意外。盡管壓力較大，但合資品牌當中仍不乏亮點，例如美系品牌福特、別克正在超過大眾品牌；法系標致、雪鐵龍品牌正在恢復增長。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌變化

自主品牌經過多年耕耘，已經形成了幾家“頭部”企業(yè)。傳祺、長安、吉利綜合實力突出。在市場價格普遍下降的時期，這幾家頭部廠商的產品仍然受追捧，保值率下降較慢。領克品牌保值率本月超過五菱，應看作是消費需求發(fā)生了本質變化。追求性能和品質的消費者，數量正在逐步超過“實用主義”的消費者。

熱門保值率榜單排行

國產 緊湊型SUV 保值率排名

坦克300（參數丨圖片）越野屬性的先天優(yōu)勢非常大，同級別獨擋的存在，保值率排名第一。傳祺GS4 PLUS作為傳祺GS4的升級版本，“PLUS”既能代表尺寸增加，同時也能代表設計更出色、配置更豐富全面、動力更強等等，保值率表現(xiàn)優(yōu)秀，排名同級第二。

熱門保值率榜單排行

主流 合資 中型車 保值率排名

合資中型車方面，本田的雅閣和凱美瑞霸榜多年，排名前兩位。帕薩特在合資中型車中有著宜商宜家的特點，在中型車市場里很長一段時間都是呼風喚雨般的存在，雙外觀的設計讓它們在國內市場中一直有著舉足輕重的地位，保值率排名第三。

熱門保值率榜單排行

主流 合資 MPV 保值率排名

別克GL8是MPV市場的老將，銷量方面一直都保持在同級車型的前列，同時市場認可度也非常高。作為MPV中產品跨度最大覆蓋最廣的車型，別克GL8通過不同車型來滿足各個價格區(qū)間消費者的需求，同級別排名第一。本田的艾力紳和奧德賽憑借日系的口碑和空間優(yōu)勢，排名二三名。

熱門保值率榜單排行

國產 純電 緊湊型車 保值率排名

MG4 EV是名爵重磅推出的緊湊型電動車產品，率先在歐洲市場上市后，才來到了國內市場銷售。在這個價位區(qū)間有四驅性能版的產品，MG4 EV是少有的車型，外觀更年輕，性能更激進，同級保值率排名第一。二三名被國產電動車巨頭，比亞迪e2和秦PLUS新能源拿下。

新能源車市場變化

動力電池價值重估

動力電池成本穩(wěn)定的情況下，新能源汽車整車降價具備可行性。多個新能源品牌已經率先降價，而蔚來的調價時間相對較晚。電池租用的價格調整，對二手車殘值沒有負面影響，電池成本實際已經轉變?yōu)槭褂贸杀尽?/strong>蔚來用戶主要是私人用戶，其他品牌換電車型的營運車也應降低電池費用。

不同類型新能源車保值率

新能源車二手車暫時滯銷

電驅動技術越發(fā)成熟，加之電池成本可控，這些因素有利于新能源車降成本，產品降價成為必然。行業(yè)以往將二手車貶值的因素歸結為技術迭代太快，而目前的定價邏輯已經改變。新能源車在性能穩(wěn)定的情況下降低生產成本，是新一輪降價的主要原因。

主要純電動車型保值率

2024年3月主要純電動車榜單中，純電車型前三名分別為保時捷Taycan、ZEEKR 009、特斯拉Model 3 ；比亞迪多個車型進入榜單，本月純電動車型保值率均出現(xiàn)明顯下降。

主要插電混動車型保值率

本月插電混動榜單中，比亞迪多個插電混動車型位列榜單top15中，海外品牌上榜車型主要集中在進口版本，理想L系列雙車上榜，騰勢D9表現(xiàn)搶眼。

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北京精真估信息技術有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機構共同投資，提供汽車數據服務和二手車檢測評估服務的科技公司。精真估以推動二手車行業(yè)數字化發(fā)展為目標，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務品牌。