陜西
俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部長安東·阿利汗諾夫于2月11日在國家杜馬的講話中指出，聯(lián)邦預(yù)算未為下一代大規(guī)模俄羅斯汽車開發(fā)新的模塊化平臺提供資金。
阿利汗諾夫表示：“鑒于預(yù)算限制，我們不得不暫時擱置開發(fā)統(tǒng)一模塊化平臺這一資本密集型項目。若無政府支持，我們的制造商目前無力承擔(dān)相關(guān)費用。”
回顧可知，2023年底，國家汽車制造研究所（FGUП“НАМИ”）所長費奧多爾·納扎羅夫提出了為俄羅斯大眾汽車開發(fā)統(tǒng)一平臺的倡議。該項目旨在實現(xiàn)國內(nèi)汽車的全面標(biāo)準(zhǔn)化，借助規(guī)模效應(yīng)降低汽車的開發(fā)與生產(chǎn)成本。納扎羅夫著重指出，通用底盤的不同配置可應(yīng)用于C/D/E級的各類車身類型汽車。
在俄羅斯，僅有一次模塊化汽車平臺的開發(fā)經(jīng)驗，即NAAMI為昂貴的Aurus汽車創(chuàng)建的EMBP平臺。然而，該平臺因采用昂貴的技術(shù)解決方案、成本高昂且部分組件過重，成本過高，無法應(yīng)用于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車。
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