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吉利要做新能源時(shí)代的大眾;AITO問界成新勢(shì)力第一| 節(jié)點(diǎn)AUTO周報(bào)

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1、吉利要成為新能源時(shí)代的大眾

1月29日,在吉利控股集團(tuán)的年會(huì)上,吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧表示吉利控股集團(tuán)要成為新能源時(shí)代的大眾集團(tuán),這在汽車行業(yè)引發(fā)了熱議。

吉利的底氣在于好成績(jī)。2023年,吉利總銷量達(dá)到了168.65萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18%,超額完成了165萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),在內(nèi)卷的2023年汽車行業(yè)中,是少數(shù)能夠完成既定目標(biāo)的車企之一。在剛剛結(jié)束的2024年1月,吉利汽車再創(chuàng)歷史新高,銷量達(dá)到213487輛,同比增長(zhǎng)110%,環(huán)比增長(zhǎng)45.7%,其中新能源汽車銷量達(dá)到65826輛,同比增長(zhǎng)591% ,占比已經(jīng)突破30% 。

吉利一直奉行多品牌戰(zhàn)略,這一點(diǎn)和大眾相似,但也有觀點(diǎn)認(rèn)為這是“多生孩子好打架”。對(duì)此,安聰慧表示,吉利的品牌矩陣有非常清晰的差異化定位區(qū)隔。

具體來說,以吉利汽車集團(tuán)這個(gè)最大的業(yè)務(wù)主體為例,吉利品牌定位大眾化高價(jià)值品牌,動(dòng)力形式多樣,主要分為吉利中國(guó)星、銀河、幾何三大系列;領(lǐng)克定位中高端品牌,聚焦超級(jí)混動(dòng);極氪定位豪華智能純電品牌,聚焦純電產(chǎn)品,是吉利電動(dòng)化、高端化和全球化的重要一環(huán);此外還是睿藍(lán)汽車主攻純電市場(chǎng),但走的是換電路線,于去年年底與蔚來達(dá)成了充換電合作,也是吉利新能源戰(zhàn)略的重要部分。

2、1月銷量公布,AITO問界超越理想

2月第一天,造車新勢(shì)力公布了2024年第一個(gè)月的銷量成績(jī)單。在1月,問界超越理想,憑借32973輛的成績(jī),首次拿下新造車月度銷冠。理想的銷量為31165輛。

在公布整月銷量前,市場(chǎng)對(duì)這一結(jié)果其實(shí)已經(jīng)有預(yù)期。新勢(shì)力每周都會(huì)公布銷量,而在1月的第一周,AITO問界的銷量以0.16萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先第二名,而第二名正是理想,它在第一周的銷量是0.43萬(wàn)輛。在第二周,理想加大了優(yōu)惠力度,全系優(yōu)惠2.6萬(wàn)起。降價(jià)起到了立竿見影的效果,理想第二周的銷量為0.68萬(wàn)輛,與AITO問界并列新勢(shì)力銷量榜首。在隨后的第三周和第四周,理想的銷量都超過了AITO問界,但月銷量還是輸給了AITO問界。

拆開來看,理想在第三周的銷量比AITO問界多了300輛,第四周的銷量比后者多了300輛,而第一周的銷量比后者少了1600輛。

2月1日,理想汽車CEO李想重申理想將挑戰(zhàn)年交付80萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)豪華汽車品牌銷量第一的目標(biāo)。他表示,2024年將是理想汽車史無(wú)前例的產(chǎn)品大年,會(huì)有4款增程車型和4款純電車型面世。3月,家庭科技旗艦MPV理想MEGA將上市并交付,理想L7、理想L8和理想L9也將迎來2024年款。

3、AITO問界之外,其他新勢(shì)力表現(xiàn)如何?

在新勢(shì)力中,理想緊隨AITO問界,其1月的交付為3.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)105.8%。自交付以來,理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到66.45萬(wàn)輛。

極氪排在第三位,交付量達(dá)到1.25萬(wàn)輛,同比增302%。據(jù)極氪方面介紹,新車型極氪007上市即交付,帶動(dòng)品牌大漲,實(shí)現(xiàn)新年開門紅。截至目前,極氪累計(jì)交付近21萬(wàn)輛。

零跑汽車排在第四位,其1月交付為1.23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)977.9%,環(huán)比下滑34.1%。同時(shí)零跑宣布新車C10預(yù)訂超2.35萬(wàn)輛。

蔚來1月交付新車1.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.2%。截至目前,蔚來已累計(jì)交付新車45.96萬(wàn)輛。

哪吒汽車1月全系交付1萬(wàn)輛,其中,海外銷量2821臺(tái)。而去年12月,哪吒汽車交付量?jī)H有5135輛,1月在此基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)環(huán)比大增。

小鵬汽車1月的交付量遭遇腰斬,規(guī)模為8250輛,同比增長(zhǎng)58%。同時(shí),小鵬汽車方面表示,純電MPV小鵬X9已啟動(dòng)規(guī)模交付,累計(jì)交付達(dá)2478臺(tái),小鵬汽車目前正加緊提升小鵬X9產(chǎn)能,加速交付在手訂單。

4、理想汽車開始在營(yíng)銷和渠道上砸錢

去年12月,理想汽車CEO李想曾表示理想是中國(guó)所有汽車品牌里營(yíng)銷和傳播費(fèi)用率最低的企業(yè),包含主機(jī)廠和銷售(直營(yíng)/代理)體系的全部營(yíng)銷和傳播費(fèi)用。“全球比我們低的應(yīng)該只有特斯拉?!钡谧罱?,李想表示2024年會(huì)嘗試一下少量熱門綜藝節(jié)目、電影、電視劇的產(chǎn)品植入,但不會(huì)請(qǐng)明星代言。他同時(shí)表示,這些植入相比理想的營(yíng)收規(guī)模而言費(fèi)用并不算多。

從盈利角度看,理想汽車是目前唯一一個(gè)連續(xù)四個(gè)季度盈利的新勢(shì)力。去年前三季度,理想汽車的營(yíng)收為821.2億元,全年?duì)I收有望突破千億元。

從過往銷量分布來看,理想汽車的主要用戶群位于北上廣深等一線城市,理想汽車今年的銷量目標(biāo)是80萬(wàn)輛,去年的銷量是37.6萬(wàn)輛,壓力不小。此時(shí),理想汽車在營(yíng)銷上發(fā)力可以說是順理成章。理想汽車計(jì)劃在今年新增330余家直營(yíng)零售中心,城市展廳擴(kuò)展至四、五線城市以觸達(dá)更多用戶。

5、小米汽車計(jì)劃2月量產(chǎn),預(yù)計(jì)7月可月產(chǎn)萬(wàn)輛

近日,有消息人士透露,小米汽車首款車SU7將在2月中下旬正式進(jìn)入SOP(Start of Production)階段,啟動(dòng)批量生產(chǎn)。據(jù)悉,SOP后首月的產(chǎn)量計(jì)劃在2000輛左右,有望在2024年中完成產(chǎn)能爬坡,7月產(chǎn)量可達(dá)萬(wàn)輛以上。

對(duì)車企來說,SOP是推出新車型的關(guān)鍵一步。

在SOP之前,研發(fā)部門需要完成近乎所有研發(fā)與驗(yàn)證測(cè)試工作,保證整車運(yùn)行的功能性與安全性。同時(shí),還要解決供應(yīng)鏈問題,讓符合標(biāo)準(zhǔn)的零部件,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量出現(xiàn)在生產(chǎn)車間。在此之后,盡快提高生產(chǎn)效率。

此前曾有報(bào)道,小米SU7在2023年12月就已進(jìn)入第五個(gè)驗(yàn)證階段(PT5),并計(jì)劃在當(dāng)月生產(chǎn)300輛作展車等用途。驗(yàn)證環(huán)節(jié)后,車企還需要通過預(yù)生產(chǎn)階段(PP)來整備產(chǎn)線,而后一般要至少經(jīng)過1-3個(gè)月才能啟動(dòng)SOP。

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