對(duì)于智能汽車(chē)大眾的理解程度或許還停留于輔助駕駛，但事實(shí)上近年來(lái)新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展，讓智能汽車(chē)擁有全新的定義。在日前剛剛結(jié)束的2024比亞迪夢(mèng)想日活動(dòng)中，新能源領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪重磅發(fā)布了新能源汽車(chē)智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車(chē)智能，展示了一系列豐富的智駕技術(shù)成果，重新定義了何為新時(shí)代的智能汽車(chē)。

璇璣架構(gòu)讓整車(chē)智能更智能

目前行業(yè)內(nèi)普遍把智能化和智艙智駕畫(huà)上等號(hào)，從概念上已經(jīng)被窄化，此次比亞迪提出的整車(chē)智駕從底部打破行業(yè)固有思維，并且?guī)?lái)了全新的璇璣智能化架構(gòu)讓駕乘更安全、更高效、更個(gè)性。

作為行業(yè)首個(gè)智電融合的智能化架構(gòu)，璇璣智能化架構(gòu)是比亞迪整車(chē)智能的重要組成部分，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)讓汽車(chē)擁有了智能化的“大腦”和“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，在感知、思想多方面擁有生命體一樣的特征，在毫秒之間能夠?qū)@取的實(shí)時(shí)信息匯總反饋到一個(gè)“大腦”進(jìn)行思考決策，迅速調(diào)節(jié)車(chē)輛“身體”狀態(tài)，從而大幅提升駕乘安全性和舒適性。

與此同時(shí)，比亞迪還推出了行業(yè)首創(chuàng)雙循環(huán)多模態(tài)AI——璇璣AI大模型，將智能化進(jìn)一步應(yīng)用到車(chē)輛全領(lǐng)域。這項(xiàng)人工智能技術(shù)擁有業(yè)界最龐大的數(shù)據(jù)底座、行業(yè)領(lǐng)先的樣本量和高算力，覆蓋了整車(chē)三百多個(gè)場(chǎng)景，賦予整車(chē)智能持續(xù)進(jìn)化的能力。

智能化街區(qū)展現(xiàn)行業(yè)智能化發(fā)展

除了在核心技術(shù)上大秀肌肉之外，在2024比亞迪夢(mèng)想日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪還全面展示了自己在整車(chē)智能、智能駕駛、智能泊車(chē)、智能座艙等一系列智駕技術(shù)。其中“原地掉頭，一把入庫(kù)”的易四方泊車(chē)，“下車(chē)走人，車(chē)輛自動(dòng)入庫(kù)”的近距離泊車(chē)，“抬手即解鎖”的全球首創(chuàng)的手掌鑰匙等技術(shù)展示在現(xiàn)場(chǎng)引起了廣泛熱議，可以說(shuō)每一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)都彰顯出比亞迪在智能化領(lǐng)域的深厚實(shí)力，真正做到了“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”。

此外，比亞迪還展示了與大疆打造全球首個(gè)整車(chē)集成的車(chē)載無(wú)人機(jī)，這一舉動(dòng)無(wú)疑在汽車(chē)圈投下重磅炸彈。兩家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手首創(chuàng)了一體化車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人機(jī)庫(kù)，支持智能收納、自動(dòng)換電和充電管理，能真正做到一鍵起飛降落，與此同時(shí)車(chē)載無(wú)人機(jī)將和比亞迪新能源汽車(chē)無(wú)縫對(duì)接，利用高度優(yōu)勢(shì)為駕駛者在行駛過(guò)程中提供更加全面的安全保障，滿足未來(lái)出行的多樣化需求。

目前，比亞迪已經(jīng)在智駕領(lǐng)域穩(wěn)居第一梯隊(duì)，其L2級(jí)智能駕駛搭載量位居中國(guó)第一，并已經(jīng)成為了全國(guó)首個(gè)獲得L3級(jí)測(cè)試牌照的汽車(chē)企業(yè)。此次比亞迪重磅發(fā)布的整車(chē)智能戰(zhàn)略無(wú)疑將使其持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車(chē)發(fā)展，在下半場(chǎng)智能化的競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌，并推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展邁向更高層次。