最近在經(jīng)濟學(xué)界有篇文章很火，講的是東羅馬帝國滅亡后，奧斯曼帝國壟斷了地中海航線，結(jié)果不但沒有摧毀基督教世界，反而促使西歐人開啟大航海運動，地中海逐漸成為經(jīng)濟閉塞區(qū)。作者的結(jié)論是：“當(dāng)貿(mào)易在某個地方受阻時，它可能會在另一個地方重新出現(xiàn)，并可能變得更加強大。西方對俄羅斯的制裁，以及對華貿(mào)易脫鉤政策，不但會起到去美元化的反效果，還會加速中俄和其它新興經(jīng)濟體的融合。”

不得不說，作者的結(jié)論非常積極，認為西方的脫鉤政策將搬起石頭砸自己的腳，但作者引用的歷史案例卻很不恰當(dāng)，這里不討論作者結(jié)論對錯，更多針對其歷史觀點進行探討。即：奧斯曼帝國的崛起真的推動了全球化的出現(xiàn)嗎？

14世紀(jì)中葉的東羅馬帝國：

在奧斯曼帝國興起之前，東羅馬帝國的版圖就已嚴(yán)重縮水，僅剩君士坦丁堡、東色雷斯、伯羅奔尼撒半島南部一小塊，面積僅為巔峰時期的千分之一。為什么會這樣呢？罪魁禍?zhǔn)撞皇峭炼淙?，而是拉丁人?br/>

在中世紀(jì)早期，東羅馬帝國曾是歐洲唯一的光亮，當(dāng)西歐遍布野蠻人的時候，地中海東岸卻保留了古典文明的輝煌。由于獲取了中國的養(yǎng)蠶技術(shù)，君士坦丁堡成為歐洲紡織業(yè)中心，東羅馬金幣也成為地中海沿岸通用貨幣。在巴西爾二世時期，東羅馬擊敗了保加利亞人，并將版圖推進至亞美尼亞。然而好景不長，11世紀(jì)東羅馬軍隊輸?shù)袅寺嫣乜藨?zhàn)役，作為產(chǎn)馬地和兵源地的小亞細亞被突厥人占領(lǐng)，帝國開始走向下坡路。

13世紀(jì)初，在威尼斯人的唆使下，第四次十字軍東征時期拉丁人的軍隊洗劫了君士坦丁堡，并肢解了拜占庭帝國。自此之后，希臘南部海岸線被威尼斯人掌控，東羅馬在失去了商業(yè)收入后一蹶不振，無力組建龐大軍團。雖然后來再度復(fù)國，但也很難恢復(fù)往日榮光。

15世紀(jì)真正壟斷地中海貿(mào)易的是威尼斯共和國：

因此所謂君士坦丁堡陷落導(dǎo)致商業(yè)被堵塞的說法是錯誤的，因為在這座城市陷落之前，希臘南部的島嶼就落入威尼斯人手中，地中海商貿(mào)也被威尼斯壟斷。東羅馬的覆滅對商貿(mào)沒有太大影響，奧斯曼帝國反而結(jié)束了地中海東岸的政治混亂，降低了通商成本。從15世紀(jì)中葉一直到17世紀(jì)末，地中海的貿(mào)易線一直處于開放狀態(tài)，從來沒有被封鎖過。

君士坦丁堡的陷落：

在很長時間里，威尼斯共和國都是歐洲最富庶的國家。威尼斯屬于貴族共和制，擁有由選舉產(chǎn)生、可以終身執(zhí)政的總督；主要由貴族產(chǎn)生、但吸納了一部分平民的大議會；由大議會選舉產(chǎn)生、負責(zé)決策的參議院。為了制衡和監(jiān)督，威尼斯共和國還設(shè)立了顧問委員會和最高法院?？梢哉f，威尼斯的制度沿襲了古羅馬的共和制，也為后來美國的三權(quán)分立提供參考。

15世紀(jì)中葉的東羅馬帝國：

對真正的西歐人來說，君士坦丁堡的陷落對他們的影響很小。西羅馬帝國滅亡后，西歐長期處于貧困狀態(tài)，與富庶的唐宋和阿拉伯帝國相比，西歐人過得跟乞丐差不多。大量騎士和領(lǐng)主的次子，因為日子過不下去加入十字軍，跑去東方搶劫。在15世紀(jì)，真正對西歐搞貿(mào)易“剪刀差”的，不是土耳其人，而是位于意大利的威尼斯人。威尼斯把從東方進口的茶葉、絲綢以超高價格賣給西歐貴族，賺取大量財富。正因如此，意大利在很長時間里一直是基督教世界最富裕的地區(qū)。

這也是為什么文藝復(fù)興為什么會在意大利誕生的原因，畢竟很富裕。特別是在中國元朝時期，開放的外貿(mào)政策導(dǎo)致大量中國商品出口到歐洲，意大利人通過當(dāng)中間商賺取高額利潤。這個地區(qū)也誕生了世界上第一家銀行，以及靠放貸成為歐洲首富的美第奇家族。西方歷史學(xué)家喜歡將文藝復(fù)興的功勞歸結(jié)于君士坦丁堡陷落后流亡到西歐的東羅馬學(xué)者，然而在此之前一百多年但丁就開始寫《神曲》了。

西方學(xué)者指責(zé)奧斯曼帝國壟斷了地中海貿(mào)易，這可能跟意識形態(tài)有關(guān)系。畢竟當(dāng)下意大利屬于西方陣營，土耳其卻被算成中東國家，甩鍋給后者更“政治正確”一些。然而論文明程度，無論是中世紀(jì)早期的阿拉伯帝國，還是近代早期的奧斯曼帝國，均比西歐要更開化一些。阿拉伯人通過百年翻譯運動，保留了大量古希臘哲學(xué)家的著作，使柏拉圖和亞里士多德的偉大思想沒有失傳。

維京人航線圖：

君士坦丁堡陷落五十年后，位于西歐的伊比利亞半島開啟了“大航海運動”。然而在這一過程中所謂奧斯曼帝國的貿(mào)易封鎖可能并非根本原因，畢竟在此之前的上千年里西歐一直遠離主要航線，長期處于所謂“被封鎖”的狀態(tài)。但古代從來沒有哪個民族能發(fā)現(xiàn)美洲。在中世紀(jì)早期，真正的航海民族是維京人，這些手持戰(zhàn)斧的野蠻人劃著龍舟戰(zhàn)艦，在歐洲各地橫沖直撞，在英國、法國、俄羅斯、意大利都留下自己的痕跡，比如諾曼人和羅斯人就是維京人后裔。然而維京人的航海技術(shù)再高明，其活動范圍也局限于歐洲。西羅馬帝國滅亡后的近一千年里，歐洲生產(chǎn)力和科技陷入停滯，長期處于內(nèi)卷之中。

大航海運動：

真正推動大航海運動的原因有兩點，一個是風(fēng)帆技術(shù)的進步。在宋朝時期，中國人就使用風(fēng)帆作為航海動力，沖破了契丹人和女真人的封鎖，通過海上絲綢之路與西方做生意。到了15世紀(jì)末，歐洲人也學(xué)會了風(fēng)帆技術(shù)，并將其用于遠洋航行。在平靜的地中海，風(fēng)帆動力遠不如劃槳；但在驚濤駭浪的大西洋，風(fēng)帆的效率非常高，甚至可以逆風(fēng)行駛，歐洲人可以順著西風(fēng)帶抵達北美大陸。