要說(shuō)汽車智能化就不得不聊一下最近的比亞迪夢(mèng)想日發(fā)布會(huì)，這個(gè)發(fā)布會(huì)意義重大，影響深遠(yuǎn)，也是比亞迪智能化亮劍的重要體現(xiàn)。

一月十六日比亞迪在夢(mèng)想日發(fā)布會(huì)上發(fā)布了最新智電架構(gòu)、智能化座艙、汽車安全等相關(guān)技術(shù)，進(jìn)一步推進(jìn)了比亞迪智能化進(jìn)程。比亞迪認(rèn)為目前行業(yè)對(duì)于汽車智能化和所謂智能座艙的定義和描述過(guò)于籠統(tǒng)，界限模糊，比亞迪有必要也有能力從中國(guó)汽車的未來(lái)發(fā)展角度重新規(guī)劃和制定智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪認(rèn)為，智能化不僅僅是智能駕駛和智能座艙，而是整車全方位的智能化。通過(guò)發(fā)布整車智能戰(zhàn)略，比亞迪將為用戶帶來(lái)更加安全、高效、個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)上比亞迪正式推出「璇璣」智能化架構(gòu)，將 AI 大模型應(yīng)用到車輛全領(lǐng)域，真正落地到了量產(chǎn)的產(chǎn)品上。這一架構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)化與智能化的高效融合，讓車輛具備更強(qiáng)的感知、思考和執(zhí)行能力。通過(guò)璇璣架構(gòu)，車輛可以迅速響應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境的變化，提升駕乘安全性和舒適性?，F(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)演示了智能化的一些新的成果，比如易四方概念車、易四方泊車、手掌鑰匙、車載無(wú)人機(jī)、“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、全場(chǎng)景車載衛(wèi)星通信等重磅功能，特別是攜手大疆推出的車載無(wú)人機(jī)，體驗(yàn)非常的酷炫。

其實(shí)最早在2013年初，比亞迪就與北理工合作研發(fā)線控自動(dòng)駕駛試驗(yàn)汽車，王傳福在行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)上的目光放得非常長(zhǎng)遠(yuǎn)，要知道特斯拉的老總馬斯克最早提出自動(dòng)駕駛也是在2013年5月。

在智能駕駛方面，比亞迪也不斷取得突破。公司已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的 L2 級(jí)智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商之一，并且已經(jīng)開始測(cè)試 L3 級(jí)智能駕駛技術(shù)。此外，比亞迪還推出了易四方泊車技術(shù)，通過(guò)四電機(jī)控制能力，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)入庫(kù)，大大提升了泊車便利性。

為了更好地展示自身的智能化實(shí)力，比亞迪還舉辦了一場(chǎng)大型智能化體驗(yàn)展。這場(chǎng)展覽涵蓋了整車智能、智能駕駛、智能泊車、智能座艙等多個(gè)領(lǐng)域，全方位展現(xiàn)了比亞迪在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

而且比亞迪在發(fā)布會(huì)上宣布將投資50億，建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場(chǎng)，并免費(fèi)向媒體和車主朋友們開放，全力推動(dòng)構(gòu)建新能源汽車文化。

未來(lái)比亞迪還將投入高達(dá)1000億的資金在智能化研發(fā)上。通過(guò)發(fā)布整車智能戰(zhàn)略和一系列創(chuàng)新技術(shù)，比亞迪正引領(lǐng)著新能源汽車行業(yè)的智能化變革。