現(xiàn)在的中國汽車市場里面一提到銷量，那也就比亞迪這三個字會直接出現(xiàn)在我面前，來看一組三年以來比亞迪的銷量變化，2021 年 73 萬輛—2022 年 186 萬輛— 2023 年 302 萬，三年的銷量都很多，今年2023年度的銷量都達到了302萬輛,同比增長61.8%，這近三年的銷量上漲速度屬實太猛了，一直在刷新中國汽車市場銷售記錄，這也是見證了乘用車的歷史時刻，這銷量也是讓中國車企奪回了中國汽車市場的銷售冠軍，不得不讓我再說一句比亞迪太牛了。

其實從比亞迪一直以來的布局來看，騰勢、仰望、方程豹多品牌矩陣落成，也是讓比亞迪做到了品牌的高端化和高質(zhì)量發(fā)展進程，再來看一組數(shù)據(jù)，就可以知道比亞迪的賽道有多全面，首先是仰望，仰望U8的首個完整交付月實現(xiàn)1593輛的交付成績，還刷新了自主品牌百萬級汽車的月銷量紀錄，另外，騰勢的騰勢D9還拿下了2023年中國市場全品類MPV銷量冠軍，我們這小城市入手的還挺多，騰勢N7前段時間也是一直在新能源智能駕駛測試中有著出色表現(xiàn)，穩(wěn)居智駕第一梯隊。還有在2023年下半年比亞迪推出的新品牌-方程豹，熱度確實高，記得車展都擠滿了人去看，方程豹的出現(xiàn)也是開辟出可城可野的全新航道，豹5首個完整交付月銷售也是達到了5086輛，最后再加上漢唐兩款熱門旗艦的月均銷售過萬的成績，也是完成了王總年初定下的比亞迪要成為中國第一大汽車制造商的目標。

不得不說這現(xiàn)在的中國車企發(fā)展的越來越好了，比亞迪也在2023年拿到了多個銷量冠軍，不僅僅是國內(nèi)拿到了中國汽車市場品牌銷量冠軍、中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場集團銷量冠軍，在海外的新能源市場也是有著出色的成績，拿下世界新能源汽車市場銷量冠軍，真的是不加定語的銷量冠軍，個人覺得這僅僅只是一個開始，相信未來的比亞迪會有更出色驚人的成績展現(xiàn)給我們。