12月25日晚，廣東清遠(yuǎn)交警通報(bào)“理想L7事故”最新情況：事故造成小汽車駕駛員及一名乘客死亡，另一名乘客受傷。這起事故發(fā)生在12月21日晚，一輛粵牌的理想L7車頂被掀開，A、B柱完全斷裂，主駕駛司機(jī)被衣服蓋住上半身和頭部，疑似已經(jīng)去世。

12月22日，理想汽車官方發(fā)文回應(yīng)稱：碰撞事故發(fā)生時(shí)，車輛觸發(fā)車載緊急報(bào)警呼叫系統(tǒng)，在多次呼叫用戶無反饋后，工作人員第一時(shí)間趕往現(xiàn)場支持。結(jié)合車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)初步分析，車輛在行駛過程中未開啟輔助駕駛功能，碰撞前3秒，車速達(dá)到178km/h，駕駛員采取制動(dòng)措施，最終以96km/h的速度追尾前方卡車，鉆入卡車下方后沖出道路。

12月24日晚，理想汽車在社交平臺(tái)上發(fā)布了事故發(fā)生時(shí)的視頻，視頻顯示，碰撞前3秒，車速在178km/h時(shí)駕駛員采取制動(dòng)措施，車速大幅超出AEB工作范圍。最后車輛以96km/h的速度追尾前方斜跨雙車道、正在蠕行的大貨車，鉆入卡車下方后沖出道路。同時(shí)，理想汽車也回應(yīng)了一個(gè)疑問，那就是當(dāng)時(shí)這輛理想L7并未開啟輔助駕駛功能。??

看起來，這起事故的責(zé)任在于車主車速過快，超過了AEB的工作范圍所致。不過，部分網(wǎng)友經(jīng)過橫向?qū)Ρ群箝_始質(zhì)疑理想汽車存在質(zhì)量問題。

首先，當(dāng)時(shí)這輛理想L7的最高時(shí)速雖然是178km/h，但撞車速度是以96km/h，如果把責(zé)任全歸到車主身上并不合適。一個(gè)細(xì)節(jié)是，理想汽車最近更新了OTA 5.0，把AEB工作速度范圍擴(kuò)大到4-135㎞/h。

其次，曾經(jīng)有其他車型以更快的速度發(fā)生事故，但A柱B柱均未斷裂，如瑞虎8曾以125km/h的速度撞上了高速收費(fèi)站上面的水泥墩子，A柱B柱均未斷裂，駕駛員毫發(fā)無損。一輛星途攬?jiān)略?44km/h的速度撞上了一輛逆行的起亞，最后攬?jiān)萝嚿硗暾??？梢姡硐肫囘€有很多問題要回應(yīng)。