世界線收束了！

原來他們都是一個圈子的！

要知道恒大汽車現(xiàn)在除了已經(jīng)上市，有個殼價值+生產(chǎn)許可證以外，一無是處。2022年底全國多地多家恒馳展廳銷售人員向媒體爆料，近期被告知將停工停薪，而且恒馳已拖欠數(shù)月的薪資。

9月21日晚，恒大汽車發(fā)布2023年半年報顯示，截至2023年6月30日，公司資產(chǎn)總額428.52億人民幣，負債總額756.92億元。

資不抵債，不就是一家破產(chǎn)公司嗎？

但就這樣一家公司，竟然還有人接盤，今年的8月14日，電動汽車公司紐頓集團公告，公司將對恒大汽車進行5億美元的投資。

大家瞬間覺得有希望了。

12月18日晚，恒大汽車繼續(xù)公告稱，此前恒大集團債務重組更新公告已披露重組協(xié)議已經(jīng)到期，目前紐頓集團股份認購協(xié)議的簽約方及若干利益相關方一直就修訂擬定的交易及債轉股的若干關鍵條款進行磋商。

市場再次激動，反映到股價上，12月19日，截止收盤，恒大汽車上漲16.13%，收盤價為0.36港元，還有股民在股吧表示，天終于要亮了！激動??！

不過馬上一盆冷水潑下來，“32，3.2，0.32一直喊到天亮”。也有股民對此不為所動，就問：你car呢？

是的，恒大汽車還沒有car，就像這5億美元還沒個影。（其實恒大汽車有交付，數(shù)量很少，2023年上半年，恒大汽車專注恒馳5生產(chǎn)和交付，超過760輛交付；至于說小米沒領到許可證，那就不對了，11月15日，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第377批)，小米汽車赫然在列）

從恒大汽車的這一份份公告入手，就牽出了一個重大問題：紐頓集團是誰？

看著像外國企業(yè)，據(jù)介紹，阿聯(lián)酋新能源汽車第一股，是一家先鋒綠色能源企業(yè)，致力于為全球用戶提供以乘客為核心的高端電動汽車產(chǎn)品及綠色能源解決方案。紐頓總部位于阿聯(lián)酋迪拜，并在阿布扎比擁有整車組裝工廠……

再仔細一看，喲，這不就國人出海弄了個外國名么？

創(chuàng)始人吳楠現(xiàn)任執(zhí)行董事和首席執(zhí)行官，在中國金華擁有供應鏈生產(chǎn)基地。

繼續(xù)往下挖，吳楠是誰？

沒想到，把“世界銅王”王文銀先生給挖出來了。

就說這個2021年成立的北京盛禹企業(yè)管理有限公司，大股東是吳楠，二股東就是王文銀，第三大股東則是一向低調的盈合資本創(chuàng)始人王一先。

王文銀的正威集團不必多說，現(xiàn)在已經(jīng)四處漏風，近日，深圳正威（集團）有限公司新增一則股權凍結信息，凍結股權數(shù)額16億人民幣，股權被執(zhí)行的企業(yè)為正威華能（山東）新材料科技有限公司，凍結期限自2023年12月5日至2026年12月3日，執(zhí)行法院為山東省滕州市人民法院；近日，深圳正威（集團）有限公司及其子公司正威東南（福建）控股有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的6.5億余元，執(zhí)行法院為寧德市中級人民法院……

當然，王文銀是王文銀，吳楠是吳楠，雖然王文銀的正威集團遇到了危機，但是吳楠在阿聯(lián)酋那可是混的風生水起呀，背后還有資本加持，那就是盈合資本。

根據(jù)盈合資本官網(wǎng)信息，是一家私募公司，管理資產(chǎn)規(guī)模超過40億。目前已公開的投資案例包括艾瑞咨詢、艾康尼克（紐頓）等。

如果說吳楠的紐頓要用5億美元收了恒大汽車，背后其實是盈合資本注資的話，一個恒大汽車的規(guī)模，就差不多跟盈合資本目前的在管資產(chǎn)規(guī)模差不多了，如果私募基金發(fā)產(chǎn)品號召高凈值用戶來買，但是最后知道底層資產(chǎn)竟然是恒大汽車，又有多少投資人愿意入局呢？對于收購恒大汽車，盈合資本又能給投資人多少回報呢？一切都是未知數(shù)。

要我說，紐頓5億美元收購恒大汽車，有可能會不了了之。因為收購是有前提條件的，前提條件不解決，后續(xù)的操作就不會產(chǎn)生。

根據(jù)2023年10月8日恒大汽車發(fā)的公告，根據(jù)股份認購協(xié)議，恒大集團債務重組完成及其他一系列前提條件是十分重要的交割先決條件。在此情況下，認購方暫停履行股份認購協(xié)議中的相關義務。

但是恒大的債務重組并沒有完成，雖然針對恒大的清盤呈請，香港高等法院于12月4日批準了恒大的延期申請，將恒大的清盤呈請的聆訊進一步延至2024年1月29日，這使得中國恒大暫時喘了口氣。

不過根據(jù)中國恒大12月15日晚間公告，2023年4月3日簽訂的重組支持協(xié)議的期限已于2023年12月15日到期，且并無被延長。公司及其顧問將繼續(xù)與公司各利益相關者進行討論，以期就公司境外債務的整體重組達成一致的協(xié)議。公司將適時就擬議重組的進展另行發(fā)布公告。

換句話說，恒大的債務重組并沒有被搞定，后續(xù)還會有啥幺蛾子，不知道。

也許，最后紐頓收購恒大汽車就會被這樣一天天的拖下去，最后隱入塵煙，最后變成大家都只是打了一場嘴炮而已，畢竟都有5億美元了，為啥要收個負債累累的上市公司殼子，直接自己干出點成績，“做大做強、再創(chuàng)輝煌”不是更香嗎？

參考資料：

揭秘紐頓吳楠和他的高管團隊：新能源造車天團——經(jīng)濟觀察報

恒大汽車：紐頓集團戰(zhàn)投及利益相關方仍在就交易條款進行磋商——澎湃新聞

恒大汽車公告：獲紐頓集團約5億美元戰(zhàn)略投資——環(huán)球時報

公告了！許家印造車：半年760輛，負債757億——海報新聞

深圳正威集團被強制執(zhí)行6.5億——和訊網(wǎng)

正威集團所持16億股權被凍結——財聯(lián)社

恒大最新公告，事關重組！——金融界

港交所公告、愛企查、天眼查等