每一年的懂車(chē)帝冬測(cè)都是汽車(chē)愛(ài)好者最為關(guān)注的節(jié)目了，目前在零下 40℃ 的漠河進(jìn)行著，最近剛剛公布了一項(xiàng)關(guān)于新能源汽車(chē)的冬季測(cè)試項(xiàng)目，來(lái)考驗(yàn) 51 款熱門(mén)新能源車(chē)型在極端的冬天夜景環(huán)境下，智能化方面的表現(xiàn)，這次主要測(cè)試的是 ACC 性能，最終只有 4 款車(chē)型通過(guò)了 3 關(guān)測(cè)試，懂車(chē)帝冬測(cè)騰勢(shì)仰望表現(xiàn)驚艷，其中比亞迪旗下的仰望和騰勢(shì)就占據(jù)了兩個(gè)席位。

第一關(guān)為難度最低的“夜間雪地ACC靜態(tài)假車(chē)測(cè)試”，測(cè)試速度為60km/h，但因?yàn)椴簧佘?chē)型 ACC 無(wú)法激活，或者不支持單獨(dú)開(kāi)啟 ACC 就直接刷掉不少，通過(guò)率只有33%。最終只有小鵬G6、問(wèn)界M7、阿維塔11、蔚來(lái)ET7、騰勢(shì)N7、特斯拉Model Y、仰望U8、理想L7、方程豹豹5等17款車(chē)型通過(guò)了測(cè)試！

第二關(guān)為“夜間逆光ACC靜態(tài)假車(chē)識(shí)別測(cè)試”，測(cè)試速度同樣60km/h，主要考察車(chē)上的攝像頭在逆光環(huán)境下能不能正確識(shí)別，這次通過(guò)率達(dá)到了50%，最后只留下 8 款車(chē)型。

來(lái)到最難的第三關(guān)“夜間逆光揚(yáng)雪ACC靜態(tài)假車(chē)識(shí)別測(cè)試”，測(cè)試速度為40km/h，逆光?揚(yáng)雪，不光考驗(yàn)攝像頭，激光雷達(dá)也在考量范圍，最終也是50%通過(guò)率。只有阿維塔11、騰勢(shì)N7、蔚來(lái)ET7、仰望U8這四款車(chē)型通過(guò)，并且拿到了“夜間雪地ACC爭(zhēng)奪戰(zhàn)”中最佳車(chē)型的稱(chēng)號(hào)。

這次懂車(chē)帝關(guān)于ACC智能化惡劣工況冬測(cè)，騰勢(shì)N7、仰望U8直接通過(guò)兩關(guān)，要知道上半年大家都還在擔(dān)心比亞迪的智能化跟進(jìn)能力，結(jié)果直接打臉，殺到了智能化的前列水準(zhǔn)，這個(gè)時(shí)候大家才意識(shí)到，原來(lái)比亞迪智能化被低估了！比亞迪這技術(shù)實(shí)力確實(shí)太強(qiáng)了，要么領(lǐng)先很多，要么追趕很快，有能力確實(shí)不怕晚！