據(jù)了解，宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）第三代馬卡龍將于11月14日正式上市。我們有幸在上市前夕體驗(yàn)了這款新車的魅力。不單單是顏值方面的提升，內(nèi)在的提升也有不少的驚喜。對(duì)于那些目前已經(jīng)有一輛燃油車作為主力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種售價(jià)幾萬(wàn)款的小型純電車，買不了上當(dāng)、買不了吃虧，無(wú)疑是平常短距離出行的最佳解決方案。而此次宏光MINIEV第三代馬卡龍?jiān)谠械?20km、170km續(xù)航基礎(chǔ)上，新增了215km的長(zhǎng)續(xù)航版本，還增加了快充插口，是真的很香！

小硬漢變成了小暖男

宏光MINIEV第三代馬卡龍?jiān)谕庥^設(shè)計(jì)上非常時(shí)尚可愛(ài)，符合年輕消費(fèi)者的審美需求。采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢且飽滿，簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和炯炯有神的大燈組，讓整車結(jié)合了SMILEY微笑元素，雙拼色前后保、行李架、幸運(yùn)草輪轂蓋以及微笑馬卡龍專屬側(cè)標(biāo)等豐富套件，進(jìn)一步為年輕用戶帶來(lái)豐富的個(gè)性化需求。車身顏色方面新增了輕芒黃、牛油果綠、白桃粉、杏咖、鳶尾藍(lán)五款雙拼車色，能滿足更多個(gè)性化的選擇需要。

進(jìn)入車內(nèi)，宏光MINIEV第三代馬卡龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然很有看頭，同樣采用了雙拼的設(shè)計(jì)，淺色的牛奶太妃與布朗尼黑兩款拼色，看起來(lái)也更加別致。中控臺(tái)的整體風(fēng)格相比舊款也有明顯的提升，新增了一個(gè)8英寸的懸浮中控屏，集成了藍(lán)牙音樂(lè)/電話、USB音樂(lè)/視頻、本地電臺(tái)、倒車影像等功能。多功能的方向盤(pán)同樣具有電話接聽(tīng)和切換歌曲控制的功能。并且還為前排成員配置了安全氣囊，開(kāi)著宏光MINIEV第三代馬卡龍也更加的從容不迫。

不只是滿足基礎(chǔ)的代步需求

宏光MINIEV第三代馬卡龍座椅方面的提升也很明顯，整個(gè)造型是全新的，用料上面也更加注重時(shí)尚感的體現(xiàn)，采用了千鳥(niǎo)格的經(jīng)典搭配，讓整個(gè)座椅的質(zhì)感有了顯著的提升。同時(shí)座椅填充物料也加厚不少，還有側(cè)硬中軟的雙硬度發(fā)泡工藝處置，新座椅有了超越同級(jí)的超大接觸面，乘坐體驗(yàn)上相比舊款更加優(yōu)秀。并且針對(duì)進(jìn)出后排座椅升級(jí)了滑動(dòng)功能，讓這種雙門(mén)小車也能有著更好的上下車體驗(yàn)。當(dāng)然后排座椅也是支持平放的，可以輕松的裝進(jìn)2-3個(gè)行李箱。假如能在車頂增加一個(gè)全景天窗或者玻璃天幕，那就更符合新能源純電車的氣質(zhì)了。

硬件方面的提升也是這次宏光MINIEV第三代馬卡龍最重磅的體現(xiàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后三連桿式半獨(dú)立懸架看似與舊款變化不大，但這次針對(duì)下擺臂、襯套等方面進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，讓車輛在行駛過(guò)程中表現(xiàn)的更加的平穩(wěn)，提升了乘坐質(zhì)感。甚至對(duì)該車的NVH方面也有顯著的改善，使得行駛中的噪音有著7%的降低。

更長(zhǎng)的續(xù)航里程，還有快充傍身

宏光MINIEV第三代馬卡龍?jiān)谠性?20km、170km的續(xù)航基礎(chǔ)上，新增了215km續(xù)航版本，并且換裝了全新的30KW/h的電機(jī)，采用快慢充方式結(jié)合，支持35分鐘30%-80%電量直流快充、同級(jí)最快5小時(shí)交流慢充，并且還隨車配備充電槍，能隨時(shí)滿足家用電源充電需求。同時(shí)還“偷偷”的加裝了一個(gè)超強(qiáng)智能補(bǔ)系統(tǒng)，避免了小電瓶虧電無(wú)法啟動(dòng)的尷尬場(chǎng)景，打造了一個(gè)有備無(wú)患的補(bǔ)丁。

整體看來(lái)，宏光MINIEV第三代馬卡龍進(jìn)行了一次全面的換代升級(jí)，從內(nèi)到外的產(chǎn)品力得到大幅提升，更好看之余，其續(xù)航、充電、安全等硬實(shí)力均得到改善與優(yōu)化，而現(xiàn)款宏光MINIEV實(shí)力已經(jīng)是位居同級(jí)前列，按照215KM的續(xù)航里程與百公里電耗9kW·h的能耗表現(xiàn)來(lái)看，一公里5分錢的電費(fèi)，還要什么自行車呢？