【11月11日訊】一直以來，比亞迪作為國內(nèi)甚至是全球領(lǐng)先的新能源車企，也是業(yè)內(nèi)一直有名的“技術(shù)咖”，比亞迪從成立至今一直都堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”理念，通過依托強(qiáng)大的研發(fā)實力和創(chuàng)新能力，不斷地推出具有創(chuàng)新性和高性價比的產(chǎn)品，和客戶的緊密聯(lián)系在一起，"憑借核心技術(shù)打天下"也是比亞迪能夠持續(xù)發(fā)展并取得成功的重要原因，也讓比亞迪成為了新能源領(lǐng)域最有名的“技術(shù)咖”，近日，比亞迪正式官宣，旗下所有汽車啟動電池都將更換成磷酸鐵鋰電池，率先開啟整車無鉛化時代，成為了全球首家搭載磷酸鐵鋰啟動電池的企業(yè)，那么磷酸鐵鋰啟動電池和傳統(tǒng)鉛酸啟動電池，都有哪些優(yōu)勢和亮點呢？

一提到啟動電池，也是不少車主心中的“噩夢”，相信有不少車主都曾遇到過自己的車因為車輛啟動電池虧電而無法啟動車輛，最后直接影響到出行效率，鉛酸蓄電池雖然成本低，技術(shù)成熟。但弊端也是非常的明顯，就是使用壽命較短，也容易虧電，體積大、重量大等問題，甚至還會影響車輛的續(xù)航里程、安全性、成本以及可靠性，假如你的車輛長時間不開，如長期出差、外出旅游等，回來你的車輛就有可能需要搭電操作，同時鉛作為電池原材料，在健康隱患與環(huán)境污染等問題方面也會更加凸顯；

針對鉛酸電池的這些短板，全球領(lǐng)先的新能源大佬比亞迪也是再次挺聲而出，率先在其下產(chǎn)品上開啟應(yīng)用磷酸鐵鋰啟動電池，磷酸鐵鋰啟動電池的使用壽命、帶電時間、體積、耗能以及環(huán)保等各方面表現(xiàn)也都是可圈可點，能量密度更高、電池重量更輕，還有更長的使用壽命（3000次以上的循環(huán)充電次數(shù)），幾乎和你的愛車同壽命，幾乎能夠?qū)崿F(xiàn)終身無需更換啟動電池，要知道傳統(tǒng)的鉛酸電池使用壽命一般只有2-3年，更換電池費用在400-800元左右，這對于車主而言，也可以剩下一筆好幾千的養(yǎng)車費用。

其實比亞迪不僅僅只是簡單的將自家的所有汽車啟動電池全面更換啟用磷酸鐵鋰啟動電池，同時還會采用全新的智能保電系統(tǒng)，實時監(jiān)測電池指標(biāo)，智能保電能力能夠?qū)崿F(xiàn)長期不虧電，一旦你的啟動電池電量低時，車上的動力電池就能夠為其智能充電，即使車輛長時間不開也不會虧電，隨時都能夠啟動，給用戶帶來了極大的便利。

當(dāng)然更換成磷酸鐵鋰啟動電池，也是需要為此付出更多的成本，畢竟磷酸鐵鋰電池的價格比傳統(tǒng)鉛酸電池價格要貴很多，但為了能夠提高用戶用車體驗，徹底解決啟動電池虧電導(dǎo)致車輛無法啟動的問題短板，還無需需花費大價錢頻繁更換電池及浪費了寶貴的時間，持久耐用、不趴窩的磷酸鐵鋰啟動電池，不僅解決了鉛酸蓄電池帶來的問題，體積輕巧、重量較輕也有助于減輕整車重量，進(jìn)一步降低了車輛的能耗，給車主提供了更好的用車體驗，磷酸鐵鋰電池采用綠色環(huán)保的材料，還能避免因為使用傳統(tǒng)鉛酸蓄電池帶來的重金屬污染問題，為綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)了力量，輕松實現(xiàn)整車無鉛化助力綠色出行。

比亞迪作為全球領(lǐng)先的新能源領(lǐng)導(dǎo)品牌，如今也更是成為了首家應(yīng)用磷酸鐵鋰啟動電池的企業(yè)，截至發(fā)稿前，比亞迪的磷酸鐵鋰啟動電池已成熟應(yīng)用六年，已有超過200萬輛新能源汽車實現(xiàn)了整車無鉛化，比亞迪的一小步，為整個行業(yè)樹立了榜樣，引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展方向，這次我們真的要給比亞迪一個大大的贊！

寫在最后：不久的將來，我們一定可以看到比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池所帶來的革命性變化，一定會有車企跟隨比亞迪的步伐，采用磷酸鐵鋰啟動電池替換鉛酸啟動電池，共同努力為我國的新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。