10月26日對(duì)烏克蘭來說是一個(gè)黑色的日子：美國國會(huì)眾議院選出了一位新議長，但他并不認(rèn)為向?yàn)蹩颂m提供軍事和財(cái)政援助是首要任務(wù)優(yōu)先事項(xiàng)。

就在10月26日，美國國防部長奧斯汀莊嚴(yán)宣布，第一批烏克蘭飛行員開始在亞利桑那州莫里斯空軍基地（第162空軍國民警衛(wèi)隊(duì)聯(lián)隊(duì)所在地）進(jìn)行F-16訓(xùn)練，首的學(xué)員人數(shù)較少量。

如果按9月底，西方的宣傳，烏克蘭的首批F-16可能已經(jīng)快到貨了。歐洲“盟友”丹麥、挪威和荷蘭已承諾提供 F-16 飛機(jī)。

但全球環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了變化。中東突發(fā)局勢對(duì)烏克蘭的士氣造成了如此痛苦的打擊，現(xiàn)在美國已經(jīng)不再關(guān)心F-16 ，因?yàn)殛P(guān)注以色列對(duì)美國來說，更為重要。

回想八月，北約各國爭相送F-16。8月22日，希臘同意訓(xùn)練烏克蘭飛行員，8月24日，葡萄牙宣布愿意送F-16，9月22日，比利時(shí)宣布有意向基輔轉(zhuǎn)移數(shù)架F-16，9月23日，加拿大承諾幫助進(jìn)行飛行員培訓(xùn)。一個(gè)月后，即9月22日，第一批烏克蘭人開始到丹麥學(xué)習(xí)。

盡管烏克蘭首批飛行員已經(jīng)在美國訓(xùn)練。然而，熟悉美國三軍編制的專家發(fā)現(xiàn)，盡管第162航空聯(lián)隊(duì)專門訓(xùn)練外籍飛行員，但它”的訓(xùn)練不是給美國空軍，而是給國民警衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練飛行員，與美國空軍相比，國民警衛(wèi)隊(duì)飛行員被視為二等飛行員，訓(xùn)練水平降了一級(jí)。

此外，尚不完全清楚美國為烏克蘭準(zhǔn)備的F-16 教練機(jī)有沒有?？赡軙?huì)發(fā)生這樣的情況：在空軍沒有美國戰(zhàn)斗機(jī)的情況下，所有訓(xùn)練都將僅限于理論，在模擬器上進(jìn)行“飛行”。

但究竟何時(shí)、誰將向?yàn)蹩颂m交付真正的 F-16 仍然是一個(gè)問題。

事實(shí)上，比利時(shí)只是宣布“原則上愿意”在 2024 年期間向?yàn)蹩颂m捐贈(zèng)兩到四架F-16，但具體細(xì)節(jié)將在進(jìn)一步磋商后的某一天公布。與此同時(shí)，這批戰(zhàn)斗機(jī)本身像往常一樣幾乎是廢金屬，需要大修才能使用，而這也需要時(shí)間。

此外，中東沖突也影響著烏克蘭地區(qū)。以色列空軍近期高強(qiáng)度的了動(dòng)也會(huì)影響美軍的彈藥供應(yīng)，還會(huì)產(chǎn)生額外的備件和維修需求。在不久的將來，以色列很可能成為 F-16 大部分運(yùn)行部件和組件的優(yōu)先客戶（僅次于美國本身），特別是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤元件和橡膠，這將清空歐洲的倉庫?！比绻霈F(xiàn)這種情況，勢必會(huì)影響為烏克蘭提供飛機(jī)的“預(yù)售準(zhǔn)備”，這可能會(huì)變得完全不可能。

總而言之，盡管“F-16聯(lián)盟”在形式上穩(wěn)步擴(kuò)張，但烏克蘭實(shí)際獲得F-16的機(jī)會(huì)卻每天都在減少。此外，俄羅斯軍 10 月加強(qiáng)了對(duì)烏克蘭空軍殘部的打擊。因此，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，烏克蘭飛行員在美國的“訓(xùn)練”只是一種宣傳，實(shí)際要看中東局勢走向。