東京車展盛大開幕，全球汽車制造商齊聚一堂。比亞迪作為中國汽車工業(yè)的佼佼者，也攜五款全新車型閃亮登場，打造中國汽車出海新名片。

值得關(guān)注的是，這是比亞迪首次在海外展示這五款重磅車型，它們分別是海豹、海豚、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、騰勢D9和仰望U8。

五款全新車型首次海外展示

海豹是比亞迪海洋系列的杰出代表，擁有時尚的外觀和卓越的性能，自上市以來一直備受矚目。在這次東京車展上，海豹的展示吸引了大批觀眾駐足觀看。

海豚是比亞迪海豚系列的另一款明星車型，可愛呆萌的外觀和優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)贏得了眾多消費者的喜愛。在這次東京車展上，海豚向全球消費者展示了其獨特的魅力。

元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）是比亞迪在新能源市場中的另一款重要車型。這款緊湊型純電動車型以其動感的外觀和豐富的配置受到消費者的熱烈歡迎。在本次東京車展上，元PLUS向全球消費者展示了其獨特的設(shè)計理念和科技含量。

騰勢D9是比亞迪旗下的高端品牌騰勢的一款中大型豪華純電動轎車。憑借其大氣磅礴的外觀、豪華的內(nèi)飾以及卓越的性能，騰勢D9一經(jīng)上市便引起了廣泛關(guān)注。在這次東京車展上，騰勢D9再次展現(xiàn)了其在中高端市場上的競爭力。

仰望U8是比亞迪旗下仰望品牌的一款大型新能源SUV車型。憑借其大膽前衛(wèi)的設(shè)計風格和卓越的性能，仰望U8自發(fā)布以來一直備受矚目。在本次東京車展上，仰望U8的亮相吸引了眾多汽車愛好者的目光。

這五款車型的集體亮相，展示了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和強大的產(chǎn)品矩陣。它們各具特色，覆蓋了不同的細分市場，滿足了消費者多樣化的需求。同時，它們也向全球消費者展示了比亞迪在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和市場布局方面的實力和決心。

作為中國汽車走向世界的代表企業(yè)，比亞迪此次攜五款重磅車型首次海外齊聚亮相，不僅向全球展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的實力和創(chuàng)新能力，也進一步提升了中國汽車品牌的國際形象和影響力。

王傳福的愿景：中國汽車引領(lǐng)市場

比亞迪董事長王傳福對于未來汽車市場有著堅定的自信。他曾豪言壯志地說：“未來引領(lǐng)汽車市場的，不是美國人，不是德國人，而是中國人?！?/p>

中國造業(yè)正在躍進，這是不爭的事實。今年以來，我國汽車出口取得了顯著的成果，上半年中國汽車出口量超越了日本，躍居世界首位。據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國汽車整車出口量達到了234萬輛，同比增長了76.9%。其中，新能源汽車出口量達到了79.5萬輛，同比增長更是達到了112.7%，展現(xiàn)了中國新能源汽車在全球市場的強勁勢頭。

在這其中，比亞迪汽車在2023年上半年的累計銷量突破了125萬輛的大關(guān)，在全球新車銷量排行榜中首次躋身前十。據(jù)調(diào)查公司MarkLines的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2023年上半年全球新車銷量同比增長了96%，達到了125萬輛，銷量超過了奔馳和寶馬，首次進入了全球前十。這不僅是比亞迪的歷史性突破，也是中國品牌汽車首次進入全球汽車前十。

比亞迪在“一帶一路”沿線深入布局

比亞迪持續(xù)在“一帶一路”沿線布局，與上游供應(yīng)鏈企業(yè)深入當?shù)厥袌?，共同打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這是比亞迪全球化的重要切入點。

早在2013年，比亞迪就開始在東盟市場展開合作，從公交、電動化起步，逐步拓展到新能源商用車、乘用車等領(lǐng)域。如今，比亞迪已將首個海外乘用車生產(chǎn)基地落戶在泰國，用綠色的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)助力東盟國家共享新能源汽車發(fā)展的機遇。

近年來，比亞迪積極參與“一帶一路”綠色發(fā)展，業(yè)務(wù)拓展到了烏茲別克斯坦、泰國、新加坡、埃及等“一帶一路”相關(guān)合作國家。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，比亞迪為當?shù)厥袌鎏峁┝烁鼉?yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)，同時也為推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。

可以想見，比亞迪的國際化征程還將有著更多的發(fā)生、更多的故事。