9月初，豐田在日本本土市場推出了備受矚目的世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）SUV，被譽(yù)為日本人引以為傲的本國庫里南，它和世紀(jì)轎車一樣執(zhí)行限量方式生產(chǎn)。這款全新的旗艦SUV將搭載插電混合動力系統(tǒng)、四座布局以及超過5米2的車身，散發(fā)出東方勞斯萊斯的氣息。

“世紀(jì)”系列的鳳凰圖騰取代了所有的豐田徽章，世紀(jì)SUV的輪廓靈感源自英式傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手筆，外觀有7種不同色調(diào)可選，其中5種支持雙拼色搭配。豐田稱車身“鏡面飾面”是通過對涂層進(jìn)行極細(xì)拋光處理而實(shí)現(xiàn)的。

和大多數(shù)需配備專屬司機(jī)的旗艦座駕一樣，世紀(jì)SUV的內(nèi)飾部分受重視程度更高，后門最大開角高達(dá)75度，配有可伸縮的電動踏板和C柱把手，乘員可以更加輕松的進(jìn)入寬敞的駕駛室，此外豐田還未客戶設(shè)計(jì)了滑動后門（需選配）。

駕駛室只提供四座布局，通過降噪性能優(yōu)秀的夾層玻璃與行李艙隔開。后排座椅標(biāo)配了加熱/通風(fēng)功能以及可伸縮的腳踏，后排左側(cè)老板椅設(shè)計(jì)可將前排副駕駛座椅（右舵車副駕駛在前排左側(cè)）折疊，乘員可以完全躺直。

后排乘客還可以使用一組11.6英寸顯示幕、冰箱、2個(gè)控制觸摸屏、環(huán)境氛圍照明、全景天窗以及復(fù)雜的音響系統(tǒng)。在前排駕駛位，數(shù)字駕駛艙由兩塊12.3英寸的屏幕構(gòu)成，內(nèi)飾所有可見的面，都使用了業(yè)界最頂尖的材料來點(diǎn)綴和鋪設(shè)。

世紀(jì)SUV全長5205mm，寬1990mm，高1805mm，比陸巡更長，略短于美規(guī)的豐田紅杉。另一方面，2950mm的軸距和基于相同TNGA-K架構(gòu)的漢蘭達(dá)以及雷克薩斯TX幾乎相同。發(fā)動機(jī)是一臺3.5L V6，匹配插電式混合動力系統(tǒng)，動力通過e-CVT變速箱和E-Four Advanced AWD四驅(qū)系統(tǒng)傳遞至每個(gè)車輪。豐田稱，這種設(shè)計(jì)可使整車綜合最大輸出達(dá)到303kW（406hp），純電續(xù)航里程可達(dá)69km。

V6發(fā)動機(jī)雖然聽上去比世紀(jì)轎車的V8以及迭代之前的V12發(fā)動機(jī)弱了許多，王者氣質(zhì)也盡失，但它可以讓世紀(jì)SUV在城市環(huán)境中表現(xiàn)的像一臺純電汽車，而且無需承擔(dān)里程焦慮。世紀(jì)SUV還配備了動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，作為一款旗艦座駕，眼下所有同級車型對這一配置基本都做到了人手一套。

世紀(jì)SUV只能在日本少量豐田經(jīng)銷商處下單購買，田原工廠配額是30輛/月，首批交付將在2023年內(nèi)完成。起售價(jià)格為2500萬日元（折合人民幣約122萬）。豐田計(jì)劃為世紀(jì)SUV提供廣泛的個(gè)性化定制服務(wù)，甚至可能學(xué)習(xí)勞斯勞斯高級定制那樣提供Only One車型。世紀(jì)SUV和此前的世紀(jì)轎車不同之處在于，它接受來自全球范圍的訂單，而不只是專供日本本土市場！