作者：貝偲特奔寶

在夏季堵車時候，有時候會遇到汽車發(fā)動機(jī)艙蓋處往外冒白煙。其實(shí)，這是車輛冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)高溫，俗稱“開鍋”。

那冷卻系統(tǒng)是如何工作的？它由什么部件組成？該怎么維護(hù)？今天，就來好好了解一下吧！

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)主要配件

發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱能只有部分能夠轉(zhuǎn)化為車輛行駛的有用功，多余的熱能會通過發(fā)動機(jī)中循環(huán)流動的冷卻液散發(fā)出去。在水泵的驅(qū)動下，冷卻液流經(jīng)高溫的發(fā)動機(jī)時會吸收熱量；流向散熱水箱時，在散熱風(fēng)扇的幫助下將熱量散發(fā)到空氣中。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由冷卻液、水泵、電子扇、散熱水箱、節(jié)溫器、副水壺、水溫傳感器等組成，那它們各自發(fā)揮著什么作用呢？

冷卻液

發(fā)動機(jī)的冷卻介質(zhì)，具有防沸、防凍、防銹、防腐的作用，其主要成分是乙二醇，能滿足國內(nèi)大部分地區(qū)的用車需求。每次保養(yǎng)時，應(yīng)該著重檢查液量，如果液位過低，說明存在泄漏的可能，需要重點(diǎn)檢查及補(bǔ)充。

水泵

冷卻系統(tǒng)的心臟。帶動冷卻液進(jìn)行發(fā)動機(jī)散熱，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，從而防止發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高溫情況。大多水泵損壞是由水泵密封圈老化引起的，當(dāng)出現(xiàn)漏水、水溫異常、更換正時皮帶或輔助皮帶時，建議更換。

散熱電子扇

通過直流電機(jī)驅(qū)動，產(chǎn)生高速氣流，帶走散熱水箱中冷卻液的熱量，輔助水箱給發(fā)動機(jī)散熱。運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)異常，如電機(jī)發(fā)燙，風(fēng)扇頻繁報故障碼，時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)，電機(jī)表面帶電等現(xiàn)象，必須及時停止運(yùn)行并斷開電源，進(jìn)行檢查與維修。

散熱水箱

將發(fā)動機(jī)多余的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。如果水箱臟堵，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)散熱不良，需要經(jīng)常檢查。平時用水槍清洗散熱器時，調(diào)為霧狀噴射水，配合中性的清洗劑對散熱水箱進(jìn)行清潔。

節(jié)溫器

根據(jù)冷卻液溫度的高低，打開或關(guān)閉冷卻液通過散熱器的通道。如果發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度達(dá)到節(jié)溫器主閥門開啟的條件時，水箱的上水室進(jìn)水管處卻沒有冷卻液流出，就說明節(jié)溫器主閥門不能正常開啟，需要進(jìn)行檢查及更換。

水溫傳感器

向發(fā)動機(jī)控制單元提供一個溫度變化的模擬量信號，如果出現(xiàn)故障，輸出的信號比實(shí)際水溫低，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。駕駛時應(yīng)時刻關(guān)注水溫表的指數(shù)，若發(fā)現(xiàn)異常，請盡快檢查、更換水溫傳感器。

副水壺

副水壺蓋上有蒸氣閥和空氣閥，可以使得氣液分離減少冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻液的損失和提高散熱器的散熱能力。當(dāng)副水壺罐出現(xiàn)損壞時，會導(dǎo)致冷卻泄漏，造成發(fā)動機(jī)高溫?fù)p壞，須立即更換。

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汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)是保持汽車發(fā)動機(jī)正常工作的重要部件，如果發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)問題，就會引起發(fā)動機(jī)其他組件的磨損，使發(fā)動機(jī)的整體工作效率降低，從而影響車輛正常運(yùn)行。因此，保證汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)作顯得尤為重要，一旦相關(guān)零部件發(fā)生損壞，請及時更換并選擇有實(shí)力的品牌商，產(chǎn)品品質(zhì)更有保障！

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