廣東
去年買電馬的時(shí)候很多人問我：你為什么買這種車？
這是福特第一款電動(dòng)車產(chǎn)品，又是福特Performance團(tuán)隊(duì)做的，我想這款車一定不會(huì)差。電馬上市之前我們?cè)谫惖篱_過，每個(gè)人的評(píng)價(jià)都非常高。而且它在北美開賣兩年，依然排隊(duì)加價(jià)。
我之前看過不少福特的歷史，Mustang（參數(shù)丨圖片）是一個(gè)非常傳奇的符號(hào)；電馬作為福特全力轉(zhuǎn)型的作品，獲得了Mustang這個(gè)重要資產(chǎn)的加持，一定是備受重視的。
有了這些“背調(diào)”，于是就有了我手上的這臺(tái)福特電馬。
我買的是無疆后驅(qū)豪華長(zhǎng)續(xù)航版，提車一年之久，沒怎么跑過長(zhǎng)途，但給它做過兩項(xiàng)改變：第一，在福特商城買了3M的黃色車膜；第二，換上了電馬GT的20寸輪轂。
這次邀請(qǐng)@王曉鵬PPGarage 一起驅(qū)車前往汕頭吃火鍋，往返1000多公里，也算是對(duì)電馬的一次測(cè)試，重點(diǎn)考驗(yàn)它在高速續(xù)航、長(zhǎng)途駕駛舒適性等方面的表現(xiàn)，以及長(zhǎng)時(shí)間駕駛過程中，智能駕駛輔助系統(tǒng)能否很好地幫上忙。
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