6月銷量解讀

不同命的蔚小理

蔚來汽車

• 6月交付新車10,707臺，環(huán)比增長74.0%。其中SUV交付6,383臺，轎車交付4,324臺

• 第二季度累計交付新車54,561臺

• ES6已于6月份完成產(chǎn)能爬坡，7月交付將加速

小鵬汽車

• 6月交付新車8,620臺，環(huán)比增長15%，其中P7車型總交付環(huán)比增長17%

• 第二季度累計交付新車23,205臺，環(huán)比增長27%

• 截至6月28日，G6預(yù)售訂單量已突破3.5萬臺，目前Max版車型選購比例高達70%以上

• 計劃發(fā)布「AI代駕」模式，預(yù)計在今年四季度向所有Max版用戶推送

理想汽車

• 6月交付新車32,575輛，月度交付量首次突破三萬，同比增長150.1%。

• 第二季度累計交付86,533輛，同比增長201.6%，2023年上半年交付量已超2022年全年

• 第三季度，理想L8和理想L9目標每月交付量過萬，理想L7挑戰(zhàn)1.5萬輛，并在今年四季度挑戰(zhàn)4萬輛的月交付

• 6月開啟國內(nèi)首個不依賴高精地圖的城市NOA試駕，并在下半年向用戶交付通勤NOA的功能

• 理想MEGA將于第四季度發(fā)布，李想稱有信心該車將成為50萬以上銷量第一的新爆品

雖然蔚來和小鵬的交付量已經(jīng)上來了不少，但是同理想的差距也越來越大了。理想6月份突破3萬臺大關(guān)，穩(wěn)步向4萬臺目標邁進，而剩下兩位還在1萬臺左右徘徊。前段時間試了理想的城市NOA和通勤模式，智駕水平刷新了我對理想的認知，相信在市場消費者更能接受城市輔助駕駛之后，理想的Max車型銷量也將會有顯著提升。大膽預(yù)測一下，7月理想交付量或?qū)⑦_到38,000輛左右。

蔚來終于破萬臺了，這其中有我一輛車的功勞（bushi）。看來我6月的預(yù)測沒什么毛病，只不過ET5旅行版的價格猜錯了，雙車同價確實有點狠，深深「刺痛」我這個ET5車主的心。ES6 7月交付應(yīng)該也會給力不少，希望蔚來7月繼續(xù)保持，我保守一點預(yù)測，7月蔚來交付量或?qū)⑦_到12,000輛左右。

小鵬6月仍然是難熬的一個月，到了7月份才能真正揚眉吐氣。小鵬G6一上市就熱度很高，這輛車非常符合消費者的價格預(yù)期，訂單量幾乎是非常超預(yù)期，壓力這次給到工廠那邊。雖然選配的選擇不多，但是并沒有做上市即交付，大部分的訂單都要在7月下旬交付了，7月份保守估計交付量應(yīng)該在11,000左右吧。

野心勃勃的后來者

極氪汽車

• 6月交付新車10,620臺，同比增長146.9%，環(huán)比增長22.4%

• 極氪X已于6月12日正式開啟交付

哪吒汽車

• 6月交付新車12,132輛

• 其中海外交付量為1,201 臺，哪吒GT交付1,298 臺

零跑汽車

• 6月交付13,209輛，同環(huán)比均實現(xiàn)增長

• 其中C系列交付11,600多臺，占比超87%

• C11 車系交付8,900多臺

阿維塔汽車

• 6月交付新車1,753輛

• 智能輔助駕駛行駛程和自動泊車的使用次數(shù)，分別達到了4,347,008公里和975,043次

深藍汽車

• 6月交付新車8,041輛，其中深藍S7于6月30開啟大規(guī)模交付

• 6月深藍為深藍SL03推送了最新的Deepal OS 1.2

smart汽車

• smart 6月國內(nèi)交付3829臺，較上月環(huán)比增長近46%

• 二季度smart已在國內(nèi)市場累計交付23,540輛新車

• 全新smart 精靈#3即將產(chǎn)能爬坡

極氪汽車這個月也破萬了，萬輛俱樂部再加一位成員。三臺車都引起了不小的關(guān)注，當然大家對極氪的要求也越來越高，繼續(xù)加電！相對來說哪吒和零跑依舊很穩(wěn)，但是也不是沒有壓力，畢竟在沒有新車發(fā)布的情況下保持增長確實是很難，降價銷售不是一個健康的戰(zhàn)略，但是在競爭異常激烈的第三季度，是不是可以考慮推出一些限時優(yōu)惠。

深藍S7也在6月的最后一天開始交付了，7月份在完成產(chǎn)能爬坡后，應(yīng)該會有一個不錯的交付數(shù)據(jù)，預(yù)計1萬臺應(yīng)該是問題不大的。AITO問界沒有公布銷量，估計不會是很樂觀，在7月2日推出了問界M5標準版，算是2023款小升級，希望新改款可以提振一下銷量。

最后再說一句，單單一個月的銷量不能說明什么，但是能夠給一個企業(yè)提供改變調(diào)整的參考，造車新勢力的考試一直在繼續(xù)，我們下個月再見

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