民盟江西省委會文化委員、民盟直屬中介組織支部副主委趙子建反映，最近幾天，廣西南寧因停車費事件持續(xù)引發(fā)熱議，登上熱搜。網友戲稱：北有“淄博市”，南有“慧泊市”。城市停車位壟斷運營、停車收費標準不合理、部分車位劃定不科學、收費人員服務不規(guī)范、停車欠費追繳方式不當等各種問題，已是普遍現象。

停車事雖小，卻是大民生。現在汽車已經進入千家萬戶，保有量持續(xù)快速增長，但基礎設施供給不足和管理水平低下，導致停車供需矛盾不斷加劇，日漸成為社會穩(wěn)定的隱患，停車位、停車費糾紛頻發(fā)，影響營商環(huán)境和城市形象。有效解決停車難的問題是城市文明發(fā)展進程中，是一項必須長期堅持的城市重點民生工程?！澳蠈幫＼噲鍪录睂ζ平獬鞘型＼囯y收費貴問題的系統(tǒng)優(yōu)化和解決，提供了一個很好的契機。

對此，趙子建參考了國外巴黎柏林紐約東京和國內杭州、南京、淄博、恩施等城市，對如何緩解城市停車難、收費貴問題進行了一些思考，并提出了五點建議。

一、建議挖掘現有車位潛力，緩解緊張。“墻外停車困難，墻內車位閑置”的現象一直存在。建議妥善利用小區(qū)人防設施空間，按照平戰(zhàn)結合方針進行開發(fā)利用，最大限度新增停車泊位，充分挖掘現有車位潛力。如協調物業(yè)企業(yè)和業(yè)主委員會，從開發(fā)商手中買斷地下車庫的一定使用年限，將地上停車位和地下停車位綜合管理，使社區(qū)地下停車位完全有效使用。同時，引導居民規(guī)范停車，逐步解決社區(qū)停車難問題。

二、建議合理規(guī)劃建設車位，增加供給。要求新建居住社區(qū)嚴格按照城市停車規(guī)劃和居住社區(qū)建設標準建設停車位。對醫(yī)院、學校、繁華商圈、旅游景區(qū)等周邊人流密集、停車需求大，對免費停車時長、地段時段收費標準等方面進行比較分析，科學優(yōu)化調整。對市區(qū)道路內有限停車資源進行合理配置、高效管理，進一步提高車位使用效率，更好滿足群眾停車需求。建議充分利用城市公園、綠地、廣場、人防工程的地下空間，以及高架橋蔭、高壓線塔下等無法開發(fā)空間，擴建新建停車設施。因地制宜，有效利用閑置空間新建、改建成一批小微停車場，進一步拓展公共停車空間。如通過上搭下挖，充分利用停車塔、立體車庫、屋頂和地下沉井等建設完善城市停車系統(tǒng)。

三、建議提升智慧停車管理水平，與時俱進。我國停車管理措施已多年不變，建議充分利用大數據、物聯網、第五代移動通信（5G）、“互聯網+”等新技術新模式，大力推進智慧停車場的建設和管理，推動停車資源共享和供需快速匹配，緩解停車難。應根據各地實際情況完善和更新停車數據信息。通過停車信息查詢、車位預約、電子支付等新技術手段為市民構建方便快捷、準確高效的一體化出行服務。

四、建議對停車資源共建共享共管，予民便利。最近，山東淄博憑借特色燒烤和人性化服務措施火爆“出圈”，成為網紅城市，用實際行動解決了停車難問題，值得借鑒。建議積極鼓勵停車資源共享，率先向社會開放內部停車設施，與居民共享停車場，供市民錯峰使用。同時通過稅費減免、以獎代補等優(yōu)惠政策鼓勵和吸收社會力量投資建設和管理停車場所，形成開發(fā)、建設和經營、管理新模式。

五、建議堅持依法合理收費，問計于民。“人民城市人民建，人民城市為人民”重要理念，深刻回答了城市建設發(fā)展依靠誰、為了誰的根本問題。城市治理的“責任清單”就是人民群眾的“幸福清單”。停車收費是否合理，車位劃定是否科學等，與民生獲得感息息相關。政府應始終確保公共服務的社會效益擺在第一位。建議有關部門加強對停車設施及服務企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴厲查處亂定價、亂收費行為，重新梳理和改進城市停車惠民收費標準，如免費停車時長、收費地段時段、計費單位、收費價格、新能源汽車停車優(yōu)惠等。凡是涉及公共利益，須遵守法定程序，傾聽百姓呼聲，通過聽證會、社情民意信息、媒體等形式征求意見和建議，及時回應民眾關切，聽民計、匯民智，不斷開創(chuàng)城市基層社會治理新境界。