5月15月，哈弗品牌全新產(chǎn)品序列——梟龍系列新能源SUV梟龍與梟龍MAX正式上市。其中，梟龍售價13.98萬-15.68萬 ，梟龍MAX售價15.98萬-17.98萬。

梟龍與梟龍MAX，是哈弗全新產(chǎn)品序列——梟龍系列新能源SUV，率先上市的兩款車型。

其中最讓人期待的梟龍MAX，官方宣稱為“全能電四驅(qū)新能源SUV”，是長城哈弗品牌轉(zhuǎn)型新能源的全新探索，意圖引領新能源SUV進入全民四驅(qū)新時代。

梟龍MAX改寫新能源汽車發(fā)展歷程的底氣，來自其首搭長城汽車全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術——全新混動架構(gòu)Hi4。

該架構(gòu)專為新能源全場景高階駕駛需求設計，通過三動力源雙軸分布的“新構(gòu)型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機電耦合傳動系統(tǒng)的“新高度”，打造電混新形態(tài)，真正實現(xiàn)，四驅(qū)的體驗，兩驅(qū)的價格；四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗。

設計上，作為聚焦于新能源、智能化的“龍序列”車型，哈弗梟龍的設計與其他兩大序列有著明顯的區(qū)隔，整車線條更加平直，而充滿狂野感的燈組設計依然有著濃郁的哈弗味道。

哈弗品牌已經(jīng)擁有專注城市生活的「H序列」、專注野外探索的輕越野的「狗序列」。而全新發(fā)布的「龍序列」，則象征著更加專注于科技未來理念的新能源SUV。

哈弗梟龍的長款高為4600/1877/1675mm，軸距為2710mm。哈弗梟龍運用了「零壓超感」設計理念，配備了7+12.3英寸連翼雙屏、懷擋式換擋機構(gòu)、零壓超感中控屏等配置。

哈弗梟龍搭載了檸檬DHT混動系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航可達110km，綜合油耗低至1.39L/100km，虧電油耗低至5.3L/100km。哈弗梟龍的充電功率具有一定優(yōu)勢，直流快充最大功率可達33kW。此外，這款車的對外放電功率可達3.3kW。

梟龍MAX作為一款插混中型SUV，基本告別了傳統(tǒng)燃油車型的設計語言，采用了最新的龍系列外觀設計。外觀以戰(zhàn)斗機為設計靈感，，蜂窩矩陣式前臉，凸顯了梟龍MAX的科技感。

相比梟龍，梟龍MAX的尺寸略大一些，綜合定位也更高。其長款高分別為4758//1895/1725mm，軸距為2800mm，后排座椅全部放倒“秒變大床房”，空間非常出色。

車內(nèi)設計，梟龍MAX梟龍差別非常明顯，中控臺由三聯(lián)巨屏組成，并且配置有W-HUD抬頭顯示，科技感十足。此外，儀表臺采用上下兩層的拼色設計，上半層保留了硬棱角與網(wǎng)格花紋，下半層采用了不少圓角設計但配備了機甲風格濃郁的中控臺，一改傳統(tǒng)的一片色沉悶設計。

此外，車內(nèi)還配備了功率達50W的手機無線快充面板，該面板處裝飾有鏤空的網(wǎng)格圖案。中控臺按鍵與撥鈕的風格也硬朗感十足，尤其中央按鍵設計成菱形拼接樣式，非常獨特。

智能化方面，哈弗梟龍MAX搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，多屏之間可實現(xiàn)聯(lián)動，語音交互系統(tǒng)可實現(xiàn)可見即可說、延時聆聽、一語十意、極速響應等功能。此外，哈弗梟龍MAX還搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備智慧巡航、智慧過彎、智慧躲閃、主動緊急制動及HWA功能。

動力方面，哈弗梟龍MAX最大功率為205kW，綜合扭矩為585N·m，WLTC綜合油耗為1.78L/100km，WLTC虧電油耗為5.5L/100km；NEDC純電續(xù)航為105km，支持交流與直流兩種充電接口，快充功率可達33kW，官方30%-80%充電時間為26分鐘。

作為燃油時代SUV的王者，哈弗品牌梟龍和梟龍MAX的上市，正式開啟向新能源領域的轉(zhuǎn)型。在SUV市場深耕十多年的長城汽車，是否還能在新能源時代繼續(xù)保持王者地位，梟龍和梟龍MAX的上市，將會給我們答案。