一年之計在于春，每個人都喜歡花紅柳綠的春天，也都喜歡走到春天中去感受大自然的美好。不過，在春天萬物生發(fā)的季節(jié)，空氣中彌漫的花粉、粉塵讓很多對花粉和粉塵過敏的朋友痛不欲生。但是，不走出去怎么能感受春天呢？是吧�。�

如果說在家，有空氣凈化器，有門窗能夠阻擋外來的花粉和粉塵，但是開車在路上怎么辦呢？沒想到吧，東風標致新5008就像是個行走的空氣凈化器一般，讓你和車內人員通通能夠呼吸到春天最新鮮的空氣。

在大家看來，木炭、竹炭都有著較高的空氣過濾性能，但是，椰殼炭相對空隙更為豐富，吸附容量更大，而且使用壽命更長。沒想到的是，新5008在濾芯上采用了椰殼炭濾芯，新5008濾芯配備的椰殼炭顆粒目前都是從東南亞進口，因為東南亞高性能椰殼炭的優(yōu)質性能是行業(yè)里公認。

其實，春天里影響到咱們呼吸甚至于過敏的最大的原因就是空氣中彌漫的0.3-0.5μm的顆粒物，新5008的椰殼炭濾芯過濾效率可以達到95%以上，這絕對是達到醫(yī)用N95口罩級別的。除此之外，走在路上，難免會有汽車尾氣、霧霾這種PM2.5的污染，通過新5008椰殼炭濾芯對車內空氣的過濾后，更是能清除掉98.5%。簡單地說，即便是空氣爆表了，只要你坐在車內，就完全可以享受到森林級的空氣水準，讓你痛痛快快的呼吸自由。

每逢春天，北方經常風沙大，南方經常非常潮濕。無論是北方空氣中的沙塵，還是南方車內管道里的潮濕的空氣都會不同程度的影響到大家的呼吸道。加之春天的花粉和粉塵，讓呼吸道不太健康或比較敏感的人都會產生不適，尤其是有哮喘或者易過敏的人來說著實有些痛苦。

其實，新5008可是獲得國際過敏&哮喘最高權威機構ASL的健康空氣認證，有效減少過敏風險。有ASL的加持，新5008絕對讓呼吸道有問題或者比較體質敏感的人群隨時隨地在車內都可以放心大膽的深呼吸。要知道，目前也僅有沃爾沃、奔馳S級（參數丨圖片）等車型獲得過此認證。

在車內這個小小的密閉空間內，或多或少都會有一些有害成分會釋放出來。新5008除了將車外空氣中彌漫的對人體有害的各種因素隔絕在車外的同時，新5008對座艙內無論是皮革制品、填充物、塑料件等都做到了全系統(tǒng)、低VOC、低氣味的綠色材料設計體系，使得座艙空氣中無論是揮發(fā)性有機物含量還是甲醛含量大大均低于國標限值，遠優(yōu)于行業(yè)水平。

簡單地說，坐在車內，無論是座椅皮革和填充物還是隔音棉材質，均不含有機溶劑，絕對是低刺激氣味，低VOC的特性。在儀表盤表皮上更是采用了國際化工業(yè)巨頭瑞克塞爾的先進PU噴涂工藝，同樣不含有機溶劑，也不含增塑劑和重金屬物質，這無疑也是保證車內空氣質量的重要一點。所以可以說新5008的座艙你能觸及到的地方全部采用無毒環(huán)保材料，無論是成人還是孩子都能安心坐在車內。

同時，在車內的各個部件的連接方式上，最大限度的不采用膠質化學粘連，更多的是采用卡榫、焊接、鉚接等物理連接方式。并且這些零部件在裝車前從生產到包裝方式都盡可能保證良好的通風環(huán)境，甚至于強制通風，以用來最大降低氣味提升揮發(fā)VOCs。

無論是外部進來的空氣，還是轎廂內部的小環(huán)境，新5008都給予了全方位保護。除了清新的環(huán)境外，新5008的空間也是物盡其用。在座椅布局上，五座車型和七座車型都有，完全能夠滿足不同消費者的購買需求。2840mm的軸距也是在同價位SUV車型中的佼佼者，因此打造的第二排乘坐空間是十分寬裕的。在七座車型上，當第三排座椅全部放平后，所得到的平整后備箱空間也是非�？捎^的。

在新5008的動力上，搭載了一部1.8L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為155kW、最大扭矩為300N·m，與這部發(fā)動機配合工作的變速箱為8擋手自一體變速箱。相較于時下主流中型SUV基本上都搭載了2.0T發(fā)動機，但是新5008的發(fā)動機在升功率上，卻不輸很多合資日系、德系、美系等合資車型，甚至于搭載了48V輕混的車型。新5008的發(fā)動機動力水準在同排量發(fā)動機中的動力表現完全處于上游水平。

寫在最后：買車，有時候除了車輛的動力、操控、安全性、空間等外，給予車內人員最貼心的呵護，也是尤為重要的。當坐在車內呼吸的、觸碰的能夠給你最大的安心，也許這才是出行中最重要的一個“主動安全配置”。