2022年11月，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布了《2022年前三季度中國汽車保值率研究報告》。隨著國內(nèi)汽車市場已由“增量”變?yōu)椤按媪渴袌觥逼囅M也進入了換購時代，保值率作為新車和二手車承上啟下的重要環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)的敏感度、顆粒度也影響著上下游的各類舉措。

隨著近期政府主管部門連續(xù)出臺的一系列政策，拉動汽車市場消費、盤活存量汽車，主機廠、經(jīng)銷商、品牌認證、二手車零售業(yè)相應(yīng)動作頻出。新品牌如何脫穎而出、新車型如何贏得用戶、新服務(wù)如何帶來更高的滿意度、新技術(shù)如何帶來先鋒創(chuàng)造……通過保值率可以在某一些角度做一解答。保值率研究旨在反映該品牌的產(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險，提升經(jīng)營效率。

自主品牌保值率排名

自主品牌競爭激烈

當前自主品牌競爭愈發(fā)激烈,為了能在市場上占據(jù)一席之地,各個品牌都發(fā)揮出其獨特的競爭優(yōu)勢。五菱汽車,在MINIEV車系上憑借其高超的營銷手段,推出爆款熱銷車型,其它車型宜家宜商的車型用途，同樣帶來高保值率表現(xiàn); 廣汽傳祺通過智能化賦能新浪潮，以數(shù)字化為核心,為消費者帶來全新的使用體驗;名爵、榮威憑借上汽集團的創(chuàng)新研發(fā)資源,為其品牌提供強大的技術(shù)支撐體系并展現(xiàn)出優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)；此外在新能源市場較為火熱的比亞迪，通過在新能源市場較早的布局和出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，在新能源領(lǐng)域占有一席之地。

10萬以內(nèi) 自主緊湊型車 保值率排名

運動化科技感 MG5登頂

家用緊湊型車作為國內(nèi)汽車消費體量最大、最激烈的品類，之前一直由合資品牌占據(jù)主導(dǎo)。隨著時代發(fā)展，自主品牌在之前久攻不破的緊湊型車市場，也開始變了格局。本次列舉10萬以內(nèi)、10萬以上自主緊湊型車保值率榜單。在10萬以內(nèi)保值率榜單中，位列保值率前三的車系分別為名爵5（參數(shù)丨圖片）、長安逸動DT、傳祺GA4，其中名爵5憑借激進的外觀風(fēng)格、豐富的科技配置成為榜單榜首。

10萬以上 自主緊湊型車 保值率排名

年輕化布局 成就傳祺保值率

在10萬以上保值率榜單中，各車型均透露出年輕化的影子，影豹、領(lǐng)克03、榮威i6 MAX均將年輕化貼在了自己產(chǎn)品標簽上。作為本榜單第一名的影豹作為廣汽傳祺新推出的主力車型，大打年輕化、運動化、個性化，捕捉Z世代消費群體的喜好，使得影豹呈現(xiàn)出持續(xù)向上突破的勢頭。

自主MPV保值率排名

廣汽傳祺 比亞迪攪局MPV市場

隨著消費需求的升級和多口之家的興起，國內(nèi)消費群體對于MPV的追求，近幾年也出現(xiàn)增長。自主品牌在轎車、SUV市場站穩(wěn)后，又把目光放在了中高端MPV市場。另外自主品牌更懂中國消費者，無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計、科技配置、內(nèi)部空間等方面都更有誠意，很容易打動消費者,在價格上比合資競品更有優(yōu)勢,就很有可能復(fù)制自主品牌在SUV市場的成功。傳祺M8就是瞄準高端MPV市場潛力大，憑借夠強的產(chǎn)品力和高性價比,連續(xù)霸占自主MPV榜單榜首。

純電動保值率榜單排名

合資 自主發(fā)力，電動車成最活躍市場

自主品牌在純電動車領(lǐng)域的發(fā)力使得電動車成為了市場上最活力的細分領(lǐng)域.在本次前三季度的純電動保值率TOP15榜單中,上榜車系中除了特斯拉Model Y、Model X、Model 3和保時捷Taycan外,其它車系均來自自主品牌.整體榜單方面,微型車作為占比靠前的車輛級別, 例如宏光MINIEV、榮威科萊威CLEVER、零跑T03等,整體具有較強的競爭力,遠遠超過同級別燃油車產(chǎn)品力.另外新勢力方面哪吒V、高合HiPHi X、小鵬汽車P7上榜TOP15榜單。

緊湊型車保值率排名

年輕化綜合表現(xiàn)成突破口

在純電動細分市場方面,緊湊型車Top3分別為榮威i6 MAX EV 、秦PLUS新能源、廣汽埃安AION S。i6 MAX EV車型憑借超長續(xù)航和時尚個性的造型外觀成為品牌向上的突破口，已連續(xù)多次霸占純電動緊湊型車榜單榜首。

插電混動保值率排名

自主品牌插電混動爆發(fā)

在2022年，爆款的插電混動車型直接承接了燃油車市場,在規(guī)避純電動車型續(xù)航焦慮的前提下，能夠面向更大的消費群體。 自主品牌也通過插混發(fā)揮敏捷優(yōu)勢與技術(shù)積累占領(lǐng)新車市場份額。在整體插電混動榜單方面,國產(chǎn)品牌車型主要集中在20萬以下區(qū)間,品牌主要集中在比亞迪、榮威、領(lǐng)克等在插電混動發(fā)力較早的品牌中,技術(shù)積累展現(xiàn)出優(yōu)勢;合資及進口車型位列榜單前列,以豪華品牌車型為主。

插電混動 緊湊型SUV保值率排名

榮威持續(xù)發(fā)力占據(jù)優(yōu)勢

在插電混動細分市場方面,緊湊型SUV Top3分別為榮威RX5 ePLUS 、冒險家 插電混動、宋Pro新能源。作為在插電混動方面國內(nèi)最早發(fā)力的車企之一，榮威RX5 ePLUS車型憑借在插電混動技術(shù)上的革新創(chuàng)新，已連續(xù)多次霸占插電混動緊湊型SUV榜單榜首。

在自主品牌重點發(fā)力的同時，合資品牌在2022年面臨轉(zhuǎn)型與新戰(zhàn)略。部分品牌更加迫切本土化，除管理模式上以外，全面推進電氣化轉(zhuǎn)型等成為了新的戰(zhàn)略重點。此外合資品牌各自摸索出了一套適合自身特點的打法，新的戰(zhàn)略舉措也在保值率上有新的格局變化。

合資MPV保值率排名

成為消費升級的優(yōu)選項

隨著消費者對于大空間和乘坐舒適感的追求，國內(nèi)消費者對MPV的熱情也在逐步提高。在空間成為汽車消費升級的必選項時,別克GL8作為國內(nèi)有著二十年歷史的MPV,憑借多年來形成的良好口碑、宜商宜家的使用標簽,在車輛實用性和耐用性上表現(xiàn)優(yōu)異，連續(xù)蟬聯(lián)合資MPV保值率榜首,這也同樣表現(xiàn)出GL8過硬的整體產(chǎn)品實力。

合資豪華緊湊型SUV保障率排名

緊湊型SUV競爭激烈

緊湊型 SUV一直不是豪華品牌廝殺的正面戰(zhàn)場，但也能夠反映出一個品牌的口碑和銷量。林肯冒險家作為林肯國產(chǎn)化后的主打車型，擁有遠超同級別的車身尺寸、出色的動力組合和精致化的氛圍營造，位列榜單第一名。凱迪拉克XT4通過換代，提成產(chǎn)品力的同時,保值率也有上漲，是美系車中有上升勢頭的品牌。

合資純電動小型SUV排名

微藍VELITE 7外觀性能加持保值率第一

2022年在自主品牌新能源熱火朝天的情況下，傳統(tǒng)豪華品牌和合資品牌在新能源領(lǐng)域,特別是純電領(lǐng)域表現(xiàn)則略顯遜色,原因主要是由于合資公司的在新能源領(lǐng)域發(fā)力起步較晚。合資品牌憑借其深厚的技術(shù)底蘊和口碑效應(yīng),雖然布局較晚,在新能源細分市場方面依舊有很大市場,未來可期。合資純電動小型SUV，微藍VELITE 7憑借其家族化的設(shè)計外觀、優(yōu)異的純電平臺的產(chǎn)品力加持,位列合資純電動小型SUV榜單保值率第一。

合資中大型SUV排名

林肯飛行家豪華定位霸氣占領(lǐng)榜單

對于現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場，中大型SUV是最受關(guān)注的細分市場之一，既能突出豪華感，又能讓消費者獲得更好的用車體驗。林肯飛行家作為唯一3.0T 6缸車型，在配置上兼顧了乘坐的舒適性及安全性，整體的性價比更為出色，因此能夠霸占合資中大型SUV榜單第一的位置。

2022年國內(nèi)經(jīng)濟開局困難，促消費始終是解決問題的首要手段，而汽車是大宗消費，對宏觀經(jīng)濟影響顯著。在這樣的大環(huán)境下，半年度成績單就尤為重要，可以幫助廠商分析盈利模型的突破、運營思路的轉(zhuǎn)變、優(yōu)秀營銷的借鑒、技術(shù)路線的變革……

如需合作請下方留言或郵件

leial@jingzhengu.com

北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機構(gòu)共同投資，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車檢測評估服務(wù)的科技公司。精真估以推動二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務(wù)品牌。