寫在文前：索馬里的混亂與敘利亞、伊拉克、也門、阿富汗等國(guó)的混亂并不相同。現(xiàn)在，很多網(wǎng)友在討論美國(guó)犯下的戰(zhàn)爭(zhēng)罪行時(shí)，會(huì)無(wú)意識(shí)的將索馬里納入其中，這是不客觀的。相反，美國(guó)曾經(jīng)為了維護(hù)索馬里穩(wěn)定，真的出于國(guó)際道義派出軍隊(duì)維和，并且為此付出了慘痛代價(jià)，具體可以參考美國(guó)電影《黑鷹墜落》。

有這么一個(gè)行業(yè)，他擁有著完善的招商和融資機(jī)制，可以采取多種形式入股，在當(dāng)?shù)負(fù)碛型暾漠a(chǎn)業(yè)鏈與充足的勞動(dòng)力儲(chǔ)備，并且具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，競(jìng)爭(zhēng)壓力極小，投資回報(bào)率卻驚人的高。如果真的有這種好事，大家一定會(huì)踴躍報(bào)名，現(xiàn)實(shí)生活中就真實(shí)存在符合上述要求的行業(yè)，他就是——索馬里海盜。

提到海盜，大家第一印象或許是杰克 斯派洛船長(zhǎng)和他的黑珍珠號(hào)，但是那是典型的大航海時(shí)期的海盜樣式，今天我們的主角是在二十一世紀(jì)仍然能夠在國(guó)際海運(yùn)要到橫行霸道的索馬里海盜。

索馬里海盜的橫空出世與1991年索馬里內(nèi)戰(zhàn)的爆發(fā)密不可分，內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后，索馬里國(guó)內(nèi)陷入混亂，各方勢(shì)力爭(zhēng)斗不休，同時(shí)，大量軍火流入索馬里，造成了該地區(qū)民眾普遍武德充沛。但是，戰(zhàn)爭(zhēng)使得索馬里國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入停滯，甚至是倒退，普通民眾只能在死亡線上掙扎著。還好，上帝沒(méi)有忘記索馬里人民，老天爺為索馬里人民指出了另外一條生路，當(dāng)海盜。

事實(shí)上，索馬里從事海盜行業(yè)是有著其他地方很難俾倪的區(qū)位優(yōu)勢(shì)的。索馬里海域緊靠亞丁灣，狹窄的航道是海盜活動(dòng)的絕佳地點(diǎn)。同時(shí)，位于索馬里和也門之間的亞丁灣，是從印度洋通過(guò)紅海和蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海及大西洋的必經(jīng)之路，戰(zhàn)略地位十分重要。另外，就在亞丁灣的西側(cè)還有兩個(gè)全球重要海港，即北岸的亞丁港、南岸的吉布提港，這兩個(gè)港口是印度洋通向地中海、大西洋航線的重要燃料港和貿(mào)易中轉(zhuǎn)港，扼守著地中海東南出口和整個(gè)中東地區(qū)，具有重要的戰(zhàn)略地位。坐擁如此地利，索馬里人走上海盜之路就變得順風(fēng)順?biāo)恕?/p>

當(dāng)然了，在正式進(jìn)行海盜工作之前，索馬里人民還是需要一筆啟動(dòng)資金的。盡管，索馬里民間軍火泛濫，但是想一次性湊夠一支海盜隊(duì)伍，還是有些麻煩。并且當(dāng)海盜需要船，船啟動(dòng)需要燃料，這些都需要錢，但是索馬里人最缺的就是錢，于是，有索馬里“海盜之父”之稱的海盜阿卜迪上線了。

阿卜迪在索馬里首都東北方向外約250英里的一個(gè)小漁村里成立了索馬里海盜交易所，現(xiàn)金、軍火、勞動(dòng)力、船只、燃料都可以成為該交易所的入股形式。交易所的唯一投資方向就是海盜業(yè)務(wù)。當(dāng)海盜行動(dòng)成功后，先前投資的股民可以從行動(dòng)收益中獲得分成。海盜每劫持一艘船平均可獲100萬(wàn)至200萬(wàn)美元，劫持“斯特拉·瑪麗斯”號(hào)索要的贖金更是高達(dá)300萬(wàn)美元。2008年，索馬里海盜取得的贖金總額在1800萬(wàn)美元至3000萬(wàn)美元之間。而他們出海一次的成本只需3萬(wàn)美元。該交易所在剛成立的前四個(gè)月，就已經(jīng)托管了72家“海盜公司”。由于收益可觀，海盜證券交易所甚至在當(dāng)?shù)孬@得了政府的支持。據(jù)路透社之前的報(bào)道，當(dāng)?shù)氐墓賳T穆罕默德·亞當(dāng)表示，從民生角度考慮，對(duì)于海盜證券所的存在他表示支持。

現(xiàn)在，一切準(zhǔn)備就緒，索馬里海盜登場(chǎng)了。海盜內(nèi)部組織“健全”，設(shè)立了“艦隊(duì)大帥”、“少帥”和“財(cái)政官”等職位，對(duì)海盜們實(shí)行嚴(yán)格管理，對(duì)外自稱“索馬里海軍陸戰(zhàn)隊(duì)”。并且采取各種戰(zhàn)術(shù)偷襲，騷擾商船，1991年開始，大量商船在此地遭到劫持。海盜們心狠手辣，釀成了多起慘劇。瘋狂的海盜們還將魔爪伸向了中國(guó)商船和船員。2006年4月4日，韓國(guó)“東源628”號(hào)漁船在距索馬里海岸線200公里左右的海域捕魚時(shí)，被8個(gè)海盜劫持。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的艱苦談判，在船東交了80萬(wàn)美元的贖金后，包括3名中國(guó)船員在內(nèi)的25人才得以獲釋。僅14天后，在索馬里沿海作業(yè)的臺(tái)灣“慶豐華168”號(hào)漁船又遭海盜劫持。2006年5月25日，由于與臺(tái)灣船東的談判陷入僵局，海盜殘忍殺害了遼寧船員陳濤。船東和海盜整整談判了7個(gè)月，付了150萬(wàn)美元贖金后，才和10余名船員平安回國(guó)。

索馬里海盜的行為對(duì)全球安全產(chǎn)生了極大地威脅，于是聯(lián)合國(guó)安理會(huì)在2008年12月16日一致通過(guò)第1851號(hào)決議，授權(quán)有關(guān)國(guó)家和國(guó)際組織在12個(gè)月內(nèi)可以在索馬里境內(nèi)“采取一切必要的適當(dāng)措施，制止海盜行為和海上武裝搶劫行為”。這份決議可以說(shuō)敲響了索馬里海盜的喪鐘。從此之后，各國(guó)海軍直接介入該地區(qū)。面對(duì)全副武裝的軍艦，索馬里海盜們顯得弱小無(wú)助，于是，在該海域發(fā)生的劫持商船事件開始直線下降。

值得關(guān)注的是2008年12月26日下午，中國(guó)人民解放軍海軍艦艇編隊(duì)從海南三亞起航，赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。這是我國(guó)首次使用軍事力量赴海外維護(hù)國(guó)家戰(zhàn)略利益，是我軍首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國(guó)際人道主義義務(wù)，也是我海軍首次在遠(yuǎn)海保護(hù)重要運(yùn)輸線安全。從此，亞丁灣護(hù)航成為了我國(guó)海軍在該地區(qū)軍事存在的重要方式，并且一直延續(xù)到今天。

現(xiàn)在，我們?nèi)匀豢梢詮男侣勆峡吹疥P(guān)于索馬里海盜的消息，但是早已沒(méi)有之前那么頻繁。想要根除索馬里的海盜勢(shì)力，單純依靠軍事打擊是沒(méi)有效果的。只要貧窮和戰(zhàn)亂依然存在，就一直會(huì)有人選擇鋌而走險(xiǎn)?；蛟S有一天，當(dāng)索馬里人民擁有安定富足生活的時(shí)候，我們可以看見(jiàn)一群索馬里人重新在亞丁灣上乘風(fēng)破浪，只不過(guò)此時(shí)他們是真正在利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。