我和我妻子畢業(yè)沒多久就結(jié)婚了，兩人身邊都沒什么積蓄，也一直沒有買車。好在，經(jīng)過這幾年的努力，身邊也算是攢了些積蓄，加上我妻子也懷孕了，沒有一臺私家車，平時去醫(yī)院檢查身體也不太方便，于是，我倆便決定買一輛十萬左右的家用車。在挑車的時候，我們從朗逸（參數(shù)丨圖片）看到哈弗H6，最終準備入手的車卻是新款五菱凱捷。

最開始的時候，我覺得朗逸是一輛合資車，而且賣得這么好，不用擔心品質(zhì)問題。但是，我發(fā)現(xiàn)朗逸的起步價就接近10萬元，哈弗H6的起步價也是不足10萬元，兩款都是熱銷車，可是哈弗H6看著比朗逸更大氣，空間也更大，所以我還是蠻心動的。不過，在汽車城閑逛的時候，我看到了停在五菱4S店門口試駕區(qū)的五菱凱捷，銀色的車標LOGO在太陽光下顯得比較耀眼，外觀的氣場也不弱于哈弗H6，于是，我又湊近看了看。此時，4S店的工作人員也過來與我交談，在聊天過程中，我得知它叫五菱凱捷，且頂配車型也不過是10萬元多點。

從五菱凱捷的售價來看，還是符合我所準備的購車預算，于是，進一步了解了一下。而在了解過程中，我發(fā)現(xiàn)它第二排的座椅自帶腿托，加上靠背放平，帶來的舒適性要比哈弗H6略勝一籌?；蛟S是看我有興趣，銷售人員便邀請我進行試駕，但在實際試駕中，我覺得凱捷動力的積極性，好像不如同樣搭載1.5T發(fā)動機的哈弗H6高。當我和工作人員聊到我的想法時，他又邀請我2天后去試駕新款五菱凱捷，他說這款凱捷280T就有針對動力進行升級，起步價為11.58萬元。

試駕之前，我還有些嘀咕，新款凱捷280T入門車型的售價就要11.58萬元，不知道舒適性、配置和普通版凱捷有什么區(qū)別。而當我看到新款凱捷的第一眼時，還以為他們又拿了普通版凱捷給我試駕，因為，新款和之前的凱捷外觀的差距確實不大。像前臉部分，銀色的五菱車標LOGO還是鑲嵌在銀色橫幅式格柵之間，狹長樣式的LED日間行車搭載在機蓋兩端，在一定程度上拉寬了車頭的視覺效果。車身側(cè)面的D柱進行熏黑處理，車窗上沿還鑲有細長銀色裝飾條，用來提高精致感。車尾配備的“Y”字形尾燈，整體辨識度還不錯。

坐進車內(nèi)，我又發(fā)現(xiàn)車內(nèi)中控設(shè)計和普通版凱捷趨近一樣，表層采用了皮質(zhì)包裹，摸上去的手感會比朗逸的中控臺好一些。10.25英寸的液晶中控屏鑲嵌在C位，說實話，科技感沒有那些采用雙聯(lián)屏設(shè)計車型的科技感強。不過，據(jù)工作人員介紹，這個新款凱捷屏幕里面標配了五菱最新研發(fā)的Ling OS靈犀系統(tǒng)，當我打開屏幕時，就可以看到3D的語音助手“小五”，它可以連續(xù)識別我下達的語音指令，比如我讓它播放周杰倫的稻香后，立馬說打開空調(diào)等功能時，“小五”都可以馬上執(zhí)行，這些我在普通版凱捷的頂配車型身上，都是沒有體驗到的。

此次試駕行程里，試駕專員先讓我先試乘后試駕，而試乘的時候，我坐在第二排座椅上，這個座椅處于舒展狀態(tài)，腿托能完全打開，靠背則是180度平躺，靠背的一端還有安全帶，以至于我在平躺狀態(tài)下，也可以貼合的系上。在試乘的時候，試駕專員還告訴我，新款凱捷的動力要比普通版凱捷提高了30馬力，最大功率高達177馬力，說實話，對于這樣的理論數(shù)據(jù)，我并沒有很強的概念，不過，在我自己試開的時候，我發(fā)現(xiàn)中途加速時，油門踩下去的反應(yīng)，要比之間試駕的普通版凱捷更明顯，且?guī)Ыo我的駕駛體驗，似乎和同樣提供1.5T發(fā)動機的哈弗H6不相上下。

說實話，經(jīng)過這幾次試駕凱捷，我發(fā)現(xiàn)五菱給我的感覺，和我聽到的評價有些不一樣，我身邊的朋友常說，五菱車子很便宜，但是沒有什么高級的功能配置，設(shè)計也比較中庸，但事實上，新款凱捷的價格算不上很便宜，只是入手壓力不算大，外觀內(nèi)飾的設(shè)計，不說很出色，但也比較耐看，而且，新款凱捷也不僅僅是加了30馬力這么簡單，反倒是有點“礦泉水里裝茅臺”的意思。若是換成你，10多萬元的預算，是會選擇朗逸、哈弗H6、還是新款凱捷呢？（網(wǎng)友投稿）