最早注意探路者，是上個(gè)月從上海啟程的中國(guó)南極科考隊(duì)，我們正準(zhǔn)備買(mǎi)些后面冬季出行的徒步鞋，就搜了下中國(guó)南極考察隊(duì)的官方工作鞋，清一色的探路者（查了下作為國(guó)家隊(duì)裝備商已經(jīng)13年了）。

本想買(mǎi)國(guó)家隊(duì)同款，詢問(wèn)客服被告知，那些都是定制款，并不對(duì)外發(fā)售。

表示理解。

用于專業(yè)科考或高原兩極的裝備受眾群很小，即便南極的夏季（11月-3月），平均氣溫也幾乎低于-30℃，體感海拔高度也比實(shí)際2500米高得多（接近3400米）。適合這種環(huán)境的裝備，對(duì)絕大多數(shù)戶外場(chǎng)景都過(guò)于冗余了。

我們退而求其次，趁打折一口氣直接購(gòu)入了四雙，定價(jià)上（539、699、799、1299）也正好是不同檔次/定位的產(chǎn)品矩陣。順帶看看探路者這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，定位秋冬季的各價(jià)位徒步鞋功力如何。

（吃不準(zhǔn)鞋碼，其中兩雙實(shí)體店購(gòu)入，兩雙網(wǎng)上折扣買(mǎi)到。四雙差不多一共2500元，還是非常有性價(jià)比的。）

探路者的鞋款當(dāng)下分為兩個(gè)系列，HIKING（徒步系列）和TRAVELAX（旅行系列）。

顧名思義，HIKING定位專業(yè)裝備，主要產(chǎn)品針對(duì)高海拔登山、極地探險(xiǎn)等偏嚴(yán)肅戶外的場(chǎng)景；TRAVELAX系列相對(duì)門(mén)檻要低些，非重度的戶外用途更合適。

看了下探路者在售的產(chǎn)品，HIKING和TRAVELAX有各種價(jià)格，以使用場(chǎng)景、而不是價(jià)位區(qū)分專業(yè)度更適合。

就這四雙鞋三大件（鞋面、中底和外底），依次展開(kāi)。

鞋面的支撐與保護(hù)

四雙鞋倆高幫倆低幫，都定位戶外徒步使用。幾點(diǎn)特征很明顯——

四雙鞋鞋頭都做了硬實(shí)的防撞設(shè)計(jì)，除了防踢護(hù)趾外，鞋頭可以對(duì)中前掌鞋面的包裹起到額外加力。這種支撐在下坡時(shí)尤為關(guān)鍵。

因?yàn)樽钸m合場(chǎng)景為戶外徒步，鞋頭也有一定的上揚(yáng)角度來(lái)適應(yīng)行走時(shí)的腳步動(dòng)作（相應(yīng)的，高山靴通常鞋底弧度會(huì)更平）：

后跟處的支撐設(shè)計(jì)。其中兩雙后跟用了探路者自家的T-PACK技術(shù)，另兩雙后跟也做了加固，鎖定跟骨。常行走不平整路面（尤其是叢林穿越一路的竹鞭/樹(shù)根，碎石路面），后跟支撐能降低很多崴腳的可能性。

因?yàn)閷儆谇锒竟?jié)的產(chǎn)品，四雙鞋鞋面都用了相對(duì)厚實(shí)的牛皮/牛皮拼接超纖，更適合偏低氣溫室外（黑色低幫這雙加絨內(nèi)里，就是純粹的冬季/雪地用靴了）。

鞋面本身的耐水解PU材質(zhì)兼顧了防潑水的效果（具體鞋面的防水性能后面會(huì)單拎出來(lái)講）。

從按壓及上腳數(shù)日行走看，這四雙鞋的鞋面可曲折性都屬于中等，在保護(hù)和長(zhǎng)時(shí)間徒步舒適性上算定位比較均衡的那檔。

鞋帶上的一些小細(xì)節(jié)

兩雙低幫鞋款（右邊兩雙）的鞋帶都可以算作為快速系帶的一類，直接拉系緊鞋帶即可，穿脫也更為方便。

對(duì)比更偏傳統(tǒng)登山靴的鞋帶，則需要花更長(zhǎng)時(shí)間去調(diào)節(jié)，脫起來(lái)費(fèi)時(shí)一些。

尤其留意下圖左側(cè)這雙的鞋帶，其鞋帶孔數(shù)量更多、且延至鞋頭腳趾部位。這種設(shè)計(jì)通常在重裝徒步鞋/高山靴/攀巖鞋等上尤為常見(jiàn)——

更多的的鞋帶孔及更長(zhǎng)的可調(diào)節(jié)區(qū)域，意味著鞋子前掌的松緊寬窄度可調(diào)節(jié)性更高，前面提到的幾類戶外鞋，也都是對(duì)前掌的包裹及舒適度要求很高的專業(yè)用鞋；

另外一點(diǎn)，登山及長(zhǎng)時(shí)間徒步，腳部尤容易充血發(fā)漲（這也是戶外鞋常需考慮買(mǎi)大半碼的原因），更多鞋帶孔就能更方便的去穿脫。

戶外鞋的鞋面偏重支撐性和保護(hù)性，在開(kāi)始之前我們也尤為建議，花點(diǎn)時(shí)間調(diào)整鞋帶，以獲得最舒適的腳感。

幾雙鞋鞋帶看起來(lái)都差不多，實(shí)際穿著中發(fā)現(xiàn)，全黑低幫的鞋帶，摸起來(lái)表面顆粒起伏，和如今部分跑鞋上常見(jiàn)的防散鞋帶很類似。

稱得上加分項(xiàng)（這雙全黑低幫確實(shí)也是我們認(rèn)為綜合性能與性價(jià)比最高的一雙）。

兩款高幫鞋鞋幫位置都有兩個(gè)繞繩式鞋帶扣——區(qū)別于穿孔式，繞繩式能在包裹緊縛同時(shí)，不至于過(guò)于壓迫腳背/腳踝，會(huì)更借助聚攏鞋面、而非鞋帶直接束縛于腳背。同時(shí)顯然也更容易穿脫。

繞繩式鞋帶扣的成本很高，判斷戶外鞋款做工時(shí)，摸一摸鞋帶扣（比如是否有毛刺、表面的質(zhì)感），也是評(píng)估品質(zhì)的一個(gè)細(xì)節(jié)。

這雙最貴的探路者，還發(fā)現(xiàn)鞋幫側(cè)面的TOREAD處又做了額外的加強(qiáng)。配合后跟的硬質(zhì)支撐防止崴腳——刻意用后跟外側(cè)在斜坡滑步時(shí)，就能感受到這種支撐。

鞋面的防水面料，GORE-TEX和自家的TiEF科技

鞋面的防水及透氣多說(shuō)一些。

最近數(shù)十年，鑒定戶外品牌是否專業(yè)都繞不開(kāi)兩個(gè)標(biāo)識(shí)，“面料是否帶‘狗’”和“有沒(méi)有用V底”。前者指的是使用在面料上的GTX防水透氣薄膜，后者指意大利的vibram橡膠外底。

——所有防水且透氣的本質(zhì)，就是在面料上增加一層薄膜。這種薄膜表面布滿比液態(tài)水滴結(jié)構(gòu)小數(shù)萬(wàn)倍的細(xì)孔，但又比水蒸氣分子大數(shù)百倍。這樣在防止雨水滲入的同時(shí)，身體產(chǎn)生的濕氣可以排出，不會(huì)有雨衣那種焐熱悶氣感。

GORE-TEX用在服裝上的面料五花八門(mén)，用到鞋類上分類簡(jiǎn)單些，如今三大類，GORE-TEX ExtendedComfort、Performance Comfort和Insulated Comfort。除了基礎(chǔ)的防水和透氣，三類區(qū)別在于，

• Extended透氣性最好，更適合相對(duì)溫暖環(huán)境里（如春夏），進(jìn)行強(qiáng)度比較高、出汗量更大的運(yùn)動(dòng)，比如越野跑等；
• Performance最常出現(xiàn)在各種輕重型徒步鞋靴上，能適合各種復(fù)雜的戶外環(huán)境；
• Insulated針對(duì)雨、雪及寒冷天氣，防水透氣同時(shí)也附帶保暖功能，所以經(jīng)常出現(xiàn)在高山高寒地帶登山靴、工作靴上。

探路者用的就是GORE-TEX Performance Comfort。從鞋內(nèi)側(cè)的布料上也能看到GORE-TEX的標(biāo)志。

整雙鞋的內(nèi)里容易進(jìn)水部位都被GORE-TEX面料包裹，形成一個(gè)類似襪套結(jié)構(gòu)的封閉環(huán)境，溯水時(shí)液體就被這層襪套阻擋，無(wú)法進(jìn)入鞋靴內(nèi)部，而行走中雙腳產(chǎn)生的濕氣則可以正常排出鞋面。

迄今防水又透氣的面料層出不窮，GORE-TEX依然是其中佼佼者，所有品牌帶「狗」的通常價(jià)格不菲，也都是每家高端產(chǎn)品上的?？停℅TX提供的并非只是薄膜，也相當(dāng)于一整套解決方案和認(rèn)證系統(tǒng)）。

不過(guò)有研發(fā)能力的戶外品牌，除了和GORE-TEX保持合作外，也一直都在加緊自己類似技術(shù)的研發(fā)——畢竟完全依賴GORE-TEX、萊卡、東麗、英威達(dá)、vibram等供應(yīng)商，難免會(huì)受制于人。因此當(dāng)下類似于GORE-TEX的，還有eVent面料（和GTX一樣都是ePTFE薄膜技術(shù)，不過(guò)實(shí)現(xiàn)了直接透氣而非氣壓差透氣）、H2No面料（Patagonia研發(fā)）、HyVent/ DryVent（TNF研發(fā)）、EPIC涂層（大螺母研發(fā)）、Neo shell（PolarTec研發(fā)的軟殼面料）……等等。包括探路者研發(fā)的TiEF(Toread Innovation Ecological Function)面料。

這雙黑色的鞋面就用了TiEF PRO面料，官方標(biāo)注的防水性能為10000mm，即相當(dāng)于可以抵御10米水柱的壓力而不滲水。

如上圖所示，探路者TiEF面料細(xì)分多達(dá)十種，TiEF PRO應(yīng)該是最耐操的一種，官方也用了最耐洗、耐老化等介紹字眼——要知道GORE-TEX之類的面料，其中一個(gè)不太完美的點(diǎn)就是普遍比較嬌貴，長(zhǎng)期使用或剮蹭后，防水性能就容易老化失效（所以沖鋒衣類普遍不太建議暴力沖刷，也最好不要扔洗衣機(jī)里）。

我們打算這雙黑色服役個(gè)數(shù)百公里后，徹底洗刷下內(nèi)里，看看其防水性是否有影響（以后補(bǔ)上結(jié)論）。

另外，防水和防潑水，在戶外鞋完全是兩個(gè)概念——防水鞋本質(zhì)上打造了一個(gè)防水系統(tǒng)，整只鞋的鞋底/鞋身和鞋面都屬于這一防護(hù)中。理論上，只要水不從腳踝處灌入鞋內(nèi)，下雨天一般水坑都可以直接涉過(guò)。

所以真正的防水鞋，鞋面的鞋舌通常與鞋身也都是一體式設(shè)計(jì)。

這兩雙防水鞋，高幫款的GORE-TEX和TiEF PRO都采用了全襪套結(jié)構(gòu)、全包圍防水。

具體防水性能，待更長(zhǎng)時(shí)間的涉水后補(bǔ)上結(jié)果。

還有一點(diǎn)，這種名為耐水解PU材質(zhì)的鞋面在水中浸泡撈出后，水分會(huì)很快褪去，應(yīng)該沒(méi)什么吸水性。會(huì)比較適合雨季穿著。

外底材質(zhì)及鞋底紋路設(shè)計(jì)

戶外鞋的鞋底很有意思。

很多人印象中覺(jué)得戶外鞋的鞋底一定又耐磨又防滑，各種路面都能應(yīng)付，其實(shí)也未必……不少戶外鞋野路抓力強(qiáng)勁紋絲不動(dòng)、回到城市去趟衛(wèi)生間卻能溜冰打滑摔個(gè)大馬趴——這就是術(shù)業(yè)有專攻，專業(yè)的戶外鞋外底都會(huì)根據(jù)特定的場(chǎng)景，使用不同材質(zhì)+紋路設(shè)計(jì)。

相對(duì)而言，徒步鞋的外底算是適應(yīng)性最廣的一類了。

探路者有不少使用vibram底的鞋款，這四雙用的全是自家的SAFree（綠標(biāo)）。與vibram一樣，SAFree同樣有一整套的外底材質(zhì)/技術(shù)細(xì)分。

只說(shuō)這四雙，分別是SAFree Rock 和AIR兩種。

官方數(shù)據(jù)，SAFree Rock橡膠相比傳統(tǒng)橡膠耐磨提升30%， 主打性能為耐磨。AIR主打性能自然就是輕量，比Rock輕25%。

戶外鞋的外底橡膠使用體積和分量巨大，所以這四雙鞋，各高幫低幫各用rock和air，拿手上重量差別很明顯。

密度及硬度上，用力刻壓，Rock的橡膠質(zhì)感更硬，AIR則明顯軟很多，也有更強(qiáng)烈的形變。SAFree rock air觸地受力后的這種形變，其實(shí)相當(dāng)于外底也承擔(dān)、增加了更多緩震的效果。

腳感會(huì)更柔一些。實(shí)際穿著中也能感覺(jué)出來(lái)。

探路者的科技在宣傳中大量用到仿生的概念，比如外底細(xì)紋模擬巖石肌理（提升摩擦力），比如外底的模塊也有參考雪豹等野生動(dòng)物（抓地力）。這四雙鞋正好代表了兩種應(yīng)用理念——

外底更為平整、觸地面積更大的，適合平坦的路況，對(duì)較為濕滑的表面也能有很好的抓地性（也接近多數(shù)路跑鞋的紋路）：

下面兩雙外底有較為明顯區(qū)塊劃分?？梢钥闯?strong>鞋頭/后跟/前掌兩邊外側(cè)/前后掌中間部位四個(gè)部位，落地施力后會(huì)產(chǎn)生不同的效果。是為更復(fù)雜、需要做出即時(shí)細(xì)微腳部動(dòng)作的路面設(shè)計(jì)的（更接近越野鞋的紋路）：

以登山為例。會(huì)經(jīng)常先用到腳趾/后跟部位觸地，并承擔(dān)極重要的抓地，這種較深的凹槽紋底（X小紙條）就會(huì)比平整紋路適合得多。也能提供更多的反饋，放心將上下坡時(shí)身體的重量交給腳趾下方區(qū)域，不用擔(dān)心滑倒。

前后掌中間部位類似大塊碎釘?shù)男螤?，在草?沙土/泥地路面會(huì)有更好的穩(wěn)定性。外側(cè)的模塊更平坦（觸地更大），也能為站立防側(cè)滑提供穩(wěn)定（O小紙條）：

留意下圖腳趾下方的一個(gè)細(xì)節(jié)。左邊高幫的外底橡膠更厚，有鋸齒狀紋路，右邊低幫橡膠更薄，紋路平整——

高幫鞋款更針對(duì)高海拔或重裝徒步，因而更厚的橡膠除了耐磨度，也有降低起伏硬石路面穿刺感的效果。但更厚的外底難免喪失靈活性，腳趾部位的鋸齒除了增加抓地力外，最主要就是提升可曲折度。

相應(yīng)的，更薄的低幫款會(huì)有更強(qiáng)的路面感，也更合適平坦路面/泥土路的徒步。

所以，在選擇戶外鞋時(shí)，鞋底的橡膠耐磨性是一方面，根據(jù)自己最常出現(xiàn)的路面場(chǎng)景選擇材質(zhì)（比如濕地？冰雪路面？山路？）是另一方面，最后從外底的紋路上，也能看出這雙鞋的設(shè)計(jì)初衷，究竟是更偏向日常徒步還是復(fù)雜山野。

——反過(guò)來(lái)，也可以從外底判斷這雙戶外鞋/這個(gè)戶外品牌是否靠譜。

兩種中底提供的不同腳感

衡量多數(shù)運(yùn)動(dòng)鞋款的性能，中底堪稱整雙鞋的發(fā)動(dòng)機(jī)，是最為重要的性能，但對(duì)以徒步為主的戶外鞋，鞋身面料和外底往往是更加關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

探路者近年最常見(jiàn)的兩種中底緩震材質(zhì)都基于EVA發(fā)泡，F(xiàn)LIGHT中底（左）和TOLITE中底（右）。

FLIGHT中底更強(qiáng)調(diào)回彈性能，兩雙用了FLIGHT中底的戶外鞋，后跟還有額外的拱形支撐，相當(dāng)于在材料緩震之外，又多了一層結(jié)構(gòu)緩震。

在實(shí)際穿著中，F(xiàn)LIGHT中底+拱形支撐，后跟部位的腳感與慢跑鞋已經(jīng)相當(dāng)接近，也最為適合長(zhǎng)距離徒步；

這樣的上下分層中底，密度上也有所不同（盲猜上層的密度更高，支撐穩(wěn)定性更好，下次則更柔軟，提供更多緩震）。

另一個(gè)TOLITE中底強(qiáng)調(diào)輕量，可以理解為接近傳統(tǒng)戶外鞋的腳感，但重量上降低了很多。

鞋墊的表現(xiàn)

戶外鞋中底對(duì)穩(wěn)定性要求很高，復(fù)雜路面過(guò)于明顯的路面回饋其實(shí)對(duì)足部肌群會(huì)是很大的考驗(yàn)，因而戶外鞋普遍中底的順應(yīng)性（外力作用下發(fā)生形變的難易程度）較低，第一層緩震就越發(fā)依賴鞋墊的表現(xiàn)。

這幾雙探路者，鞋墊用的都是自家的T-foam——乍看與ortholite鞋墊非常類似，腳感也接近。應(yīng)該是采用了相似的開(kāi)孔發(fā)泡工藝。

這樣既能提供緩震性，（相比橡膠/eva/硅膠材質(zhì)）也有更出色的透氣性。

四雙中有個(gè)異類，也正好是我們覺(jué)得值得點(diǎn)贊的設(shè)計(jì)——

加絨的鞋墊顯然有更高的保暖性（整雙鞋內(nèi)里都加絨，很明顯的冬季用鞋），但加絨后腳部更容易出汗，對(duì)排汗性要求也更高/更容易捂腳，因此藍(lán)色鞋墊細(xì)看，其開(kāi)孔發(fā)泡的網(wǎng)眼更大、鞋墊的密度更低（透氣性吸汗性更好）。

所以比紫色的要更軟一些，這就減弱了一些彈性/緩震性。因而它的后跟部位增加了一片緩震，算是腳感的補(bǔ)充。

另外，登山靴的鞋墊往往在中后跟部位有額外加固（有點(diǎn)像矯正鞋墊），來(lái)提高穩(wěn)定性及對(duì)足底的支撐，這四雙鞋都是接近運(yùn)動(dòng)鞋的鞋墊，也說(shuō)明它們徒步為主、兼顧戶外登山，但與真正登山靴還是有區(qū)別。

這同樣也算選鞋時(shí)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)。

四雙鞋的使用定位

從鞋面到鞋底，從內(nèi)到外，四雙鞋最主要的科技和設(shè)計(jì)就是這些。具體戶外表現(xiàn)，交給日后戶外蹂躪后再總結(jié)。

目前一段時(shí)間的穿著+科技分析下來(lái)，給這四雙鞋再做個(gè)稍具體的使用建議——

這四雙鞋都完全可以用于初/中級(jí)難度的戶外徒步，雖然未必是最硬核的戶外專業(yè)向鞋靴，用于日常的登山，包括像雨崩徒步、入門(mén)級(jí)的哈巴雪山（高幫）等，足以勝任。

探路者并沒(méi)有給這四雙鞋命名，從左至右吧：

更適合平坦路面的長(zhǎng)時(shí)/長(zhǎng)距徒步。非高海拔問(wèn)題都不大，有完整的防水系統(tǒng)。也可以用來(lái)作為日常用鞋；

全絨內(nèi)里注定適合寒冬穿著，我們也是因?yàn)橛斜边叺男谐滩刨?gòu)入；

相對(duì)全能且嚴(yán)肅的高幫徒步靴，計(jì)劃在較為艱苦的重裝徒步中使用；

這雙帶有GORE-TEX的高幫靴其實(shí)在顏值上很時(shí)尚，也有很強(qiáng)的戶外感。除了專業(yè)的戶外使用外，我們倒是覺(jué)得它更適合中長(zhǎng)期的戶外工作+旅游使用。

關(guān)于戶外鞋的設(shè)計(jì)及各種面料、鞋底的科技，洋洋灑灑能說(shuō)的太多，這里不多贅述了。

最后說(shuō)點(diǎn)別的。

上面提到那么多GORE-TEX和vibram，主觀講它們能有如今的江湖地位，比性能更恐怖的，是整個(gè)戶外圈的極致認(rèn)可。畢竟改變用戶的認(rèn)知一直是最為困難的事， “沒(méi)狗沒(méi)V不上山”的印象也是依靠長(zhǎng)久的產(chǎn)品力才形成。后面的任何品牌想拿出能與之媲美的技術(shù)，可能需要有更加倍的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)/口碑效應(yīng)，才能有所建樹(shù)。

羅馬不是一天建成的，比修建羅馬更難的，則可能是再造另一座“羅馬”。背后的意思，想必所有品牌都懂，也幾乎是所有領(lǐng)域國(guó)貨們的最大難關(guān)。

今年BCI新疆棉事件后勁之強(qiáng)大，對(duì)消費(fèi)選擇的改變，有著很強(qiáng)烈的「敢教日月?lián)Q新天」的氣勢(shì)。各種轟轟烈烈的國(guó)貨大發(fā)現(xiàn)，會(huì)放大很多國(guó)貨值得剁手的閃光點(diǎn)，也很容易拔高期望后反噬品牌。缺產(chǎn)品力的加大研發(fā)，低調(diào)的好產(chǎn)品們想辦法營(yíng)銷，都應(yīng)該快馬加鞭。

下單等收貨的兩天，我們查了下這個(gè)有點(diǎn)低調(diào)的品牌，創(chuàng)業(yè)十年就上市，多少算得上國(guó)產(chǎn)戶外里的老大哥，外加幾十年來(lái)國(guó)家隊(duì)層面的南北極極地科考、珠峰攀登/2020年珠穆拉瑪峰的測(cè)量高度、軍方選購(gòu)甚至航天員的部分空間倉(cāng)裝備都由探路者提供——當(dāng)然上面這幾點(diǎn)，作為品牌方因某些敏感因素，可能或多或少無(wú)法去直接宣傳，其實(shí)可以去更嘗試更多方式的表達(dá)。

比如在產(chǎn)品上更直接的展現(xiàn)那些科技、比如更詳細(xì)的吊牌信息（就像那種一串的宣傳冊(cè)一樣）、比如為主推的鞋款命名等等。

畢竟在實(shí)際的入手價(jià)位里，戶外老鳥(niǎo)們言必稱lowa、salomon、La Sportiva、scarpa…們，顯然買(mǎi)不到接近性能的鞋款——而性價(jià)比，也絕不會(huì)、也不該是國(guó)貨們的唯一標(biāo)簽。