不知道從什么時候開始，SUV成為了大熱車型，說是汽車市場的香餑餑絲毫不為過。各大合資和自主汽車品牌紛紛為了分到最大的蛋糕使出渾身解數，爭取把性價比做到最優(yōu)化來吸引用戶。但是真正能做到的其實很少，沒有足夠的實力支撐，性價比就是空談，明日座駕長安CS35PLUS（參數丨圖片）和CS75PLUS是其中為數不多的佼佼者。

6月26日，藍鯨新一代新品群英會在華北區(qū)域拉開序幕，本次活動改變了傳統的試駕體驗形式，以“不服來踢”的踢館挑戰(zhàn)賽形式，傳遞明日座駕不被定義突破極限的產品態(tài)度。沉浸式場景化的試駕挑戰(zhàn)，讓用戶從不一樣的試駕形式中收獲不一樣的試駕體驗，全面感受明日座駕雙車的強悍性能。

荷爾蒙相互碰撞，賽道即是舞臺，實力征服全場。硬核比拼熱血沸騰，躁動整個夏日，腎上腺素疾速飆升。行云流水的車技配合動力磅礴的長安SUV，構成了比賽現場最牽動人心的風景線。對于這兩款車，我們一起來見識一下吧！

長安CS35PLUS和CS75PLUS是長安汽車旗下熱門的明日座駕SUV，顏值不分伯仲，外觀都是我喜歡的feel。CS35PLUS黑武士鎧甲式點陣格柵，使前臉呈現滿滿的厚重感和力量感，前后車燈和前格柵裝飾件設計，形成獨特的鯨尾造型，讓人過目難忘。家族化非對稱式設計，空間感更強。一體式雙聯屏內嵌于儀表板，中控大屏向駕駛席略微傾斜，方便觀看和操作，細節(jié)之處見“車品”。

CS75PLUS采用家族化“御岳生命動感”的設計語言，充滿個性風范和未來主義氣息。全LED燈組造型前衛(wèi)，尾部四出式圓形排氣管的設計一下子增強了車尾的氣勢。車內的沉浸式三聯屏帶來影院級的視覺體驗，內置梧桐車聯TINNOVE智能系統，一放即充的無線充電配置屬實心動了，太暖男了。

試駕幾圈下來，兩款車的動力從總體上來說，與其他車型相比優(yōu)勢還是比較明顯的。CS35PLUS搭載的是藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機，最大功率118千瓦，最大扭矩260牛米，瞬間響應真的不是說說而已。搭配長安自主研發(fā)的7速高效濕式DCT變速箱，換擋加速一氣呵成，兼顧平順性和穩(wěn)定性。CS35PLUS的油門調校是深得我心的，起步彈射出擊，快而猛絕不拖沓，到了中段以平穩(wěn)為主，靠控制油門調整車速，安全舒適，非常適合城市路段的日常駕駛。另外，停走式自適應巡航系統和高清全景影像系統等安全輔助配置極大地保障了行車的安全性。

CS75PLUS搭載的是藍鯨2.0T發(fā)動機，最大功率171千瓦，最大扭矩360牛米，配合愛信8AT變速箱，沒有最快，只有更快，動力控的福音沒錯了。日常駕駛在正常和經濟模式也完全夠用了，要是想偶爾體驗下賽車的快感，切換運動模式，強勁的動力輸出源源不斷，迅速超車、一路領跑不在話下。動力強的同時，平順度也是一輛車性能是否優(yōu)秀的指標之一，CS75PLUS在這方面的表現有驚艷到我。當然在所有路況中，要說一點頓挫都沒有那是不可能的，但是能在大部分路況中能兼顧動力和舒適，已經算是很出彩了。

通過這次的藍鯨新一代新品群英會活動，長安CS35PLUS與長安CS75PLUS兩款車給了我很大驚喜，表現可圈可點，顏值過關、動力充沛、配置齊全，而且售價也親民。在小型SUV這個細分市場中，這兩款車是同級車中競爭力很強的存在了。銷量和口碑的加持，更是讓長安CS75plus和CS35plus成為了同級別領域標桿性車型，期待明日座駕取得更亮眼的成績。