車子一買回來以后，第一件事就是一直就想試試原車的喇叭音質(zhì)怎么樣，對于音質(zhì)要求高，仔細聽了一下原車的喇叭，的確是很難以忍受，聲音很干，沒有一點水分，甚至聽上去是有點刺耳的難受，干巴巴的一個聲音，沒有美感，決定換掉它。之前對于音響改裝也是有所了解，改裝不會損壞原車線路，全部使用新的一套音頻線，不影響原車線材，所以不用擔(dān)心4S店不保。
敲定改裝方案以后：選擇了黃金聲學(xué)喇叭安裝前后門，同品牌同系列的喇叭，聲音頻道和韻味更容易在同頻。
店家也很貼心的為喇叭準備的防水罩，到時候安裝的時候直接扣在喇叭上就可以，比出廠的喇叭簡直保護的好多了。
原車的隔音環(huán)境差和原車喇叭的劣質(zhì)用料和做工，都是直接導(dǎo)致原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂效果差的原因。這些拆開以后全明白了，簡單的門板兩塊鋼板，這樣跑起來噪音會很大吧。
所以改造之前必須要用大白鯊隔音來密封住門板解決掉噪音問題，才能讓喇叭用一個好的播放環(huán)境。
來看一下背面接線細節(jié)：喇叭線接頭處焊接在喇叭上，非常牢固，半厘米上方用紅黑色熱縮管套上去保護線材，緊緊包裹住讓喇叭銅絲不會露出來。
后門改裝方案和前門是相同的，同樣的做好隔音，但是喇叭選用的高中音在一起的同軸喇叭，作為前聲場補充聲場，完善前聲場不能滿足后門有聲音的條件，前后左右都充滿音樂的回蕩。
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