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大眾ID.4 X入局新能源市場,看到配置,車友蠢蠢欲動

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近幾年,正處于“風(fēng)口浪尖”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)可謂是百花齊放,吸引著無數(shù)的車企和互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭紛紛涌入,大眾同樣也跟著市場熱風(fēng),順應(yīng)的推出了大眾ID.4 X。為了能在新能源汽車市場上占據(jù)一席之地,大眾ID.4 X可謂是集大成,從外觀到內(nèi)飾,每一個設(shè)計(jì)都很深得人心,還搭載了豐富的科技化配置,讓很多車友看完之后蠢蠢欲動。

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷改變,如今的市場主要以消費(fèi)者需求為主,消費(fèi)者需要什么,市場就提供什么,上汽大眾ID.4 X通過挖掘現(xiàn)在消費(fèi)者需求特點(diǎn),將內(nèi)飾分為Design、Elegance、Urban 3個主題,分別代表了三種不同的風(fēng)格,并根據(jù)風(fēng)格采用了不同的內(nèi)飾材質(zhì),來滿足不同消費(fèi)者的購物需求,同時(shí)賦予車型的個性亮點(diǎn)。

大眾ID.4內(nèi)飾依舊采用了與ID.3相似的極簡化家族式設(shè)計(jì),與之不同的是,大眾ID.4更具科技感,車內(nèi)功能幾乎完全由觸摸或語音控制來控制,觸控條同時(shí)支持多點(diǎn)觸控和懸浮操作,懸浮操作可實(shí)現(xiàn)手指 0-25mm 的狀態(tài)下操作。在中控顯示屏下方還設(shè)置了泊車輔助菜單、空調(diào)、三角警示燈、 360 度泊車攝像頭及駕駛模式選項(xiàng)的實(shí)體觸摸式按鍵,大大提升駕駛便利性。

在外觀方面,因?yàn)榇蟊妼D.4 X的定位比較跨界,所以在設(shè)計(jì)上,也做出了很大的改變,像細(xì)節(jié)上有IQ.Light矩陣式LED大燈、從19到21寸不同規(guī)格輪圈等配置。而且ID.4 X的前后車標(biāo)都可以點(diǎn)亮,門把手還做了半隱藏式的處理,在保留個性的同時(shí),增加了科技感。

為了凸顯出競爭性,大眾ID.4 X這次增加了許多科技配置,不僅提高了駕駛舒適性,同時(shí)駕駛安全性也得到了很大的提升。增加的HUD顯示抬頭顯示功能,這可是奔馳S級剛有的功能,還具備L2+級的駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景系統(tǒng)、座椅帶按摩和加熱,無鑰匙進(jìn)入和電動尾門,等科技配置。雖然是新能源汽車,但是大眾ID.4 X還提供了舒適模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式、 個人模式、Traction 模式5種駕駛模式,讓車主在駕駛時(shí),更有趣味性。

對于一輛新能源汽車來說,最讓人關(guān)注的就是充電部分,大眾ID.4 X支持交流充電(AC)和直流(DC)快速充電,使用家用或公共7.2kW充電器充滿需要8-12小時(shí);使用充電功率為100kW的直流快速充電站,30分鐘內(nèi)從30%充電到80%,最快10分鐘充電可行駛約100km,很大程度緩解了現(xiàn)在很多新能源車主所存在的充電焦慮。

總的來說,作為傳統(tǒng)車企的領(lǐng)導(dǎo)者,大眾這次入局新能源市場,可謂是做足了準(zhǔn)備,MEB平臺耗費(fèi)巨資研發(fā),將ID.4 X打造成一個消費(fèi)者需要、消費(fèi)喜愛的新能源車型。目前ID.4 X已經(jīng)上市,官方指導(dǎo)價(jià)19.9888-27.2888萬元,如此實(shí)惠的定價(jià),讓消費(fèi)者看到了大眾誠意。

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