“汽車保值率”是汽車產(chǎn)品力、品牌力、美譽(yù)度的綜合表現(xiàn)，也是品牌溢價(jià)與產(chǎn)品力的重要體現(xiàn)，隨著消費(fèi)者消費(fèi)理念的日趨成熟，在購(gòu)買汽車產(chǎn)品時(shí)，汽車保值率成為影響其選擇的關(guān)鍵因素。因此保值率排名越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，因?yàn)樗亲罱K反應(yīng)市場(chǎng)供需的變化走勢(shì)。因此，如何提升汽車產(chǎn)品“抗衰力”和“保值率”，成為車企越來(lái)越關(guān)注的話題。

2021年國(guó)務(wù)院十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議上的《政府工作報(bào)告》明確提出“穩(wěn)定汽車等大宗消費(fèi)，取消對(duì)二手車交易的不合理限制”，二手車市場(chǎng)日漸活躍，也將迎來(lái)重大的歷史機(jī)遇期。而在二手車頻繁的交易的過(guò)程，保值率往往和一款車型歷經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)，所形成的用戶口碑密切相關(guān)。一款車耐不耐用，品牌是不是堅(jiān)挺保值，辨識(shí)度接納度是不是高，這些都直接反映在保值率上，所以說(shuō)汽車的保值率就是名副其實(shí)的晴雨表。

就此，在2021年4月12日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指導(dǎo)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司和北京精真估信息技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的《上汽認(rèn)證二手車品牌之夜暨發(fā)展論壇》就此召開。

論壇活動(dòng)誠(chéng)邀了汽車流通行業(yè)各品牌廠家二手車負(fù)責(zé)人、經(jīng)銷集團(tuán)二手車負(fù)責(zé)人、二手車授權(quán)店及行業(yè)媒體等多方代表，展開多層次、多維度的探討，共謀“二手車品牌發(fā)展之路”，大家就在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題、經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、等幾個(gè)話題展開深入探討。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 沈進(jìn)軍

在論壇現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在發(fā)言中指出，廠家開展保值率研究，能夠進(jìn)一步提升消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)對(duì)保值率的認(rèn)知，促進(jìn)廠家殘值租賃業(yè)務(wù)和置換業(yè)務(wù)的發(fā)展，有助于提升客戶黏性。同時(shí)，以廠家為主導(dǎo)的，扶持渠道經(jīng)銷商推進(jìn)的認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)，必將為盤活存量市場(chǎng)，為拉動(dòng)新車消費(fèi)帶來(lái)一股強(qiáng)心劑，能夠挖掘新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步打開二手車行業(yè)發(fā)展的新篇章。

上汽集團(tuán)乘用車分公司副總經(jīng)理 孫亦炯

上汽集團(tuán)乘用車分公司副總經(jīng)理孫亦炯表示，隨著汽車增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，因換而買、因換而賣成為消費(fèi)者潛在的核心需求，而用戶需求是上汽不斷前行的源動(dòng)力。上汽通過(guò)榮威、MG、R汽車三大品牌“三箭齊發(fā)”，不斷為用戶升級(jí)出行體驗(yàn)。上汽認(rèn)證二手車將構(gòu)筑起廠商自有二手車收銷體系，攜手合作伙伴，為中國(guó)二手車市場(chǎng)樹立品質(zhì)、服務(wù)、價(jià)值、共贏的新標(biāo)桿，為中國(guó)汽車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

精真估市場(chǎng)副總裁 崔璨

隨后，精真估市場(chǎng)副總裁崔璨發(fā)布了《上汽乘用車2020年品牌保值率報(bào)告》。從報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)不復(fù)存在，產(chǎn)品差異逐漸縮小，同質(zhì)化變得越來(lái)越嚴(yán)重，導(dǎo)致廠家以價(jià)換量提升市占率。因此市場(chǎng)需求所在，提出了新的維度解決方案，比如對(duì)保值率體系的管理，從而穩(wěn)定市場(chǎng)�？梢钥闯�，在1-5年保值率細(xì)分段上， 相比2019年，上汽乘用車兩大汽車品牌榮威和名爵的保值率都有明顯提升。崔璨表示，榮威和名爵的保值率上升，與上汽認(rèn)證二手車通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量、品質(zhì)保障、品牌宣傳等因素建立自身的保值率體系全面管理，是密不可分的，最終達(dá)到品牌健康發(fā)展的核心目的。

現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了互動(dòng)環(huán)節(jié)，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任田甜主持，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅、永達(dá)集團(tuán)副總裁衛(wèi)東、知名從業(yè)者田東、吉利二手車部長(zhǎng)陳前、上汽集團(tuán)乘用車分公司銷售及網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部總監(jiān)周彪?yún)⑴c，從產(chǎn)品、服務(wù)、品牌、渠道、無(wú)邊界互通、融合等幾個(gè)方向共暢品牌“保值”保衛(wèi)戰(zhàn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，上汽二手車認(rèn)證中心7家經(jīng)銷商代表，就對(duì)上汽廠家推出認(rèn)證二手車表示，品牌方自身具備二手車業(yè)務(wù)兩大天然優(yōu)勢(shì)--渠道與信任。此次，廠家借助自身強(qiáng)大的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不僅可以實(shí)現(xiàn)高速布局，另外，經(jīng)由品牌自身或經(jīng)銷企業(yè)整備的車輛，可加入品牌自身的售后服務(wù)序列，同樣可以給經(jīng)銷商們帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。就此，7家上汽認(rèn)證二手車中心企業(yè)，信心滿滿共同參與了誠(chéng)信聯(lián)盟簽約儀式。

上汽認(rèn)證二手車品牌之夜暨發(fā)展論壇，展現(xiàn)了上汽乘用車在提升本品牌保值率方面的卓越成果，同時(shí)也是新一發(fā)展階段的開端。隨著上汽乘用車加強(qiáng)二手車業(yè)務(wù)，嚴(yán)控二手車品質(zhì)等一系列工作，未來(lái)上汽乘用車的保值率將會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階，這將改變長(zhǎng)期以來(lái)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌“不保值”的誤解，成為國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展過(guò)程中的一次重大進(jìn)步。更將推動(dòng)“行業(yè)賦能生態(tài)共贏”共建二手車行業(yè)發(fā)展新生態(tài)之路，為中國(guó)汽車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

中國(guó)汽車流通流通協(xié)會(huì)&精真估

過(guò)往中國(guó)汽車保值率研究

• 2021年2月中國(guó)汽車保值：節(jié)假日帶來(lái)保值率震蕩 國(guó)產(chǎn)奧迪不及進(jìn)口堅(jiān)挺

• 2021年1月中國(guó)汽車保值：開年汽車保值率小幅上漲 韓系品牌悄然逆襲

• 2020年11月中國(guó)汽車保值率：保值率明顯下滑 豪華品牌逆勢(shì)上漲

• 2020年10月中國(guó)汽車保值率：二手車源創(chuàng)新高 保值率全面上漲

• 2020年9月中國(guó)汽車保值率：金九銀十 量?jī)r(jià)齊飛

• 2020年8月中國(guó)汽車保值率：淡季不淡，二手車降價(jià)提速

• 2020年7月中國(guó)汽車保值率：線上車源再創(chuàng)新高，自主品牌陣營(yíng)差距拉大
  

• 2020年6月中國(guó)汽車保值率：保值率總體止跌 自主品牌高端化初顯成效

• 2020年5月中國(guó)汽車保值率：廠商牽頭為二手車市場(chǎng)注入新活力

• 2020年4月中國(guó)汽車保值率：自主品牌顯著上升 合資品牌陷入夾擊

• 疫情之下 2020年第一季度中國(guó)汽車保值率研究

• 2020年3月中國(guó)汽車保值率：疫情導(dǎo)致供應(yīng)減少 二手車價(jià)格穩(wěn)步回升

• 2020年1月中國(guó)汽車保值率：汽車產(chǎn)業(yè)遭遇“黑天鵝” 車源量大幅下挫

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