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"東方風(fēng)起2030"戰(zhàn)略發(fā)布 東風(fēng)概念車EQ-REBORN亮相

奇瑞扎堆發(fā)布概念車

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網(wǎng)易汽車4月24日?qǐng)?bào)道 在今日開幕的2026北京國際車展上,東風(fēng)汽車公司正式發(fā)布面向未來的核心戰(zhàn)略“東方風(fēng)起2030”計(jì)劃,系統(tǒng)闡述了至2030年的發(fā)展藍(lán)圖與實(shí)施路徑。


發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)汽車帶來多款全球首發(fā)車型與一系列全棧自研領(lǐng)先科技成果,向外界展示了其在行業(yè)深度變革期,如何通過體系化重塑,從智能科技、綠色能源、全球運(yùn)營、用戶生態(tài)等多維度構(gòu)建新一代競爭優(yōu)勢(shì),開啟向“智能綠色國際化、創(chuàng)新變革融合共生、服務(wù)用戶創(chuàng)造價(jià)值”三大方向全面轉(zhuǎn)型的新征程。

發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)汽車董事長、黨委書記楊青談到,十四五”期間,東風(fēng)深入實(shí)施“東方風(fēng)起”計(jì)劃和“科技躍遷”行動(dòng),接續(xù)實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”,加快向新向優(yōu)發(fā)展,初步實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo):新能源汽車年銷量達(dá)105.3萬輛,自主品牌銷量占比超過60%。“十五五”開局,東風(fēng)將煥新出發(fā),持續(xù)實(shí)施“東方風(fēng)起2030”:錨定新坐標(biāo),全面擁抱人工智能時(shí)代浪潮,深耕綠色低碳產(chǎn)業(yè)賽道,縱深扎根全球市場,全速向新躍遷、向高攀登,重塑企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局;把握新路徑,始終把創(chuàng)新變革作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力,攜手全球生態(tài)伙伴,全力攻克市場和客戶所需、汽車前沿領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)鏈安全可控的關(guān)鍵核心技術(shù),共同壯大汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力;煥新新形象,進(jìn)一步把“聽勸”刻進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基因,用心傾聽每一位用戶心聲,煥新打造科技化、國際化、年輕態(tài)的企業(yè)新形象,以超預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù),源源不斷收獲用戶的信賴與認(rèn)可。


東風(fēng)汽車總經(jīng)理馮長軍對(duì)“東方風(fēng)起2030”計(jì)劃進(jìn)行了詳細(xì)解讀,具體可概括為“13343”。其中:

“1”即一個(gè)目標(biāo),為要堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,煥新成為一個(gè)智能綠色國際化的東風(fēng),一個(gè)創(chuàng)新變革融合共生的東風(fēng),一個(gè)服務(wù)用戶創(chuàng)造價(jià)值的東風(fēng)。到2030年,全球銷量奮斗500萬輛,其中,新能源汽車銷量占比超過70%,海外銷量占比沖刺40%,研發(fā)投入強(qiáng)度保持7%以上。

“3”即三個(gè)東風(fēng)——一個(gè)智能綠色國際化的東風(fēng),一個(gè)創(chuàng)新變革融合共生的東風(fēng),一個(gè)服務(wù)用戶創(chuàng)造價(jià)值的東風(fēng)。

“3”即三個(gè)計(jì)劃,打造“智能綠色國際化的東風(fēng)”,全面推行“天元智能”計(jì)劃、“天凈零碳”計(jì)劃、“天際揚(yáng)帆”計(jì)劃,構(gòu)建全新發(fā)展格局;

“4”即四個(gè)生態(tài),打造“創(chuàng)新變革融合共生的東風(fēng)”,構(gòu)建協(xié)同聯(lián)動(dòng)、共創(chuàng)共享的技術(shù)創(chuàng)新生態(tài),完整暢通、穩(wěn)定韌性的產(chǎn)供鏈安全生態(tài),安全高效、極致美好的智慧出行生態(tài),共拓新程、共贏未來的自主合資協(xié)同生態(tài),共建全球生態(tài)融合新范式。

“3”即三個(gè)向上,打造“服務(wù)用戶創(chuàng)造價(jià)值的東風(fēng)”,始終以用戶為中心,持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品向上、服務(wù)向上、品牌向上,做用戶更長久、更可靠的同行者。


發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)EQ-REBORN概念車迎來全球首發(fā)。東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理尤崢解讀其“藏勁、蓄勢(shì)、有度、本真、致遠(yuǎn)”的東方輕越野生活哲學(xué),以及東風(fēng)對(duì)未來人、車、生活的理解。


該車承襲東風(fēng)“功臣車”EQ240的軍工血脈,基于量子架構(gòu)和天元架構(gòu)打造,擁有一體化壓鑄超高強(qiáng)度骨架,搭載馬赫動(dòng)力、固態(tài)電池、企業(yè)級(jí)太極大模型、天元智駕、天元智艙等,以可變形態(tài)與軟硬解耦的開放生態(tài),重新定義輕越野品類的智能出行新范式。

為實(shí)現(xiàn)“智能綠色國際化”的東風(fēng)愿景,東風(fēng)公司同步推出三大具體行動(dòng)計(jì)劃。

其中“天元智能”計(jì)劃旨在將汽車從交通工具進(jìn)化為“可進(jìn)化、能共情、自成長”的具身智能伙伴。其核心是以“東風(fēng)太極大模型”為驅(qū)動(dòng),構(gòu)建“艙駕一體、車云協(xié)同”的未來出行解決方案,并深度融合智能底盤與智駕技術(shù),實(shí)現(xiàn)“智慧大腦與整車肌肉一體聯(lián)動(dòng)”。最終通過“車-路-云-星”一體化技術(shù),讓汽車深度融入交通、能源、信息三網(wǎng),實(shí)現(xiàn)全域智聯(lián)。


“天凈零碳”計(jì)劃著眼于“全周期零碳”目標(biāo)。該計(jì)劃采取“純電筑基、氫能領(lǐng)航、多元布局”的技術(shù)路徑。具體包括全力攻關(guān)固態(tài)電池技術(shù)以破解電動(dòng)化核心瓶頸;依托全球首個(gè)車用400kW燃料電池電堆的先發(fā)優(yōu)勢(shì),構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),破解商用車長途重載零碳難題;并前瞻探索氫氨醇發(fā)動(dòng)機(jī)、電制燃料等多元零碳動(dòng)力技術(shù)。

“天際揚(yáng)帆”計(jì)劃劍指全球化深度布局。東風(fēng)將投入超千億資金,秉持“在全球、為全球”理念,加快從“產(chǎn)品走出去”到“產(chǎn)能走進(jìn)去”、“產(chǎn)業(yè)走上去”的躍升。計(jì)劃到2030年投放55款全球新能源車型,并實(shí)現(xiàn)海外本地化制造占比達(dá)到50%,旨在建設(shè)成為屬地深耕、生態(tài)共贏、全球信賴的世界級(jí)汽車企業(yè)。

馮長軍強(qiáng)調(diào),打造“創(chuàng)新變革融合共生”的東風(fēng),需要構(gòu)建四大協(xié)同生態(tài):協(xié)同聯(lián)動(dòng)、共創(chuàng)共享的“技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)”;完整暢通、穩(wěn)定韌性的“產(chǎn)供鏈安全生態(tài)”;安全高效、極致美好的“智慧出行生態(tài)”;以及共拓新程、共贏未來的“自主合資協(xié)同生態(tài)”。這四大生態(tài)旨在打破邊界、開放共創(chuàng),為轉(zhuǎn)型注入系統(tǒng)性動(dòng)能。

在用戶層面,東風(fēng)承諾將“服務(wù)用戶創(chuàng)造價(jià)值”作為核心,持續(xù)推動(dòng)“產(chǎn)品向上、服務(wù)向上、品牌向上”。未來五年將推出40余款重磅產(chǎn)品,并通過AI驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)躍升、深化“和悅參數(shù)

發(fā)布會(huì)上,EQ?REBORN概念車全球首發(fā),成為全場焦點(diǎn)。該車承襲EQ240軍工 “功臣車” 基因,以藏勁、蓄勢(shì)、有度、本真、致遠(yuǎn)的東方輕越野哲學(xué),融合量子架構(gòu)、固態(tài)電池、天元智駕 / 智艙與可變形態(tài)設(shè)計(jì),重新定義輕越野智能出行新標(biāo)準(zhǔn)。


同時(shí),東風(fēng)旗下猛士、嵐圖、奕境、奕派、風(fēng)神、風(fēng)行及合資品牌聯(lián)袂登場,全新品牌奕境首款車型X9首發(fā)、猛士 M817高性能版亮相、納米01 Cross上市,覆蓋豪華越野、高端新能源、主流家用等全細(xì)分市場,展現(xiàn)全品類布局與產(chǎn)品向上實(shí)力。



技術(shù)展區(qū)則集中呈現(xiàn)了包括天元智駕、固態(tài)電池、量子架構(gòu)、飛行汽車、東風(fēng)氫舟、馬赫零碳混動(dòng)系統(tǒng)等在內(nèi)的13項(xiàng)全棧自研核心技術(shù)成果,立體展現(xiàn)了東風(fēng)在智能化、綠色化、融合化三大技術(shù)集群的前瞻布局。

東風(fēng)汽車此次發(fā)布的“東方風(fēng)起2030”計(jì)劃,其意義遠(yuǎn)不止于企業(yè)自身的戰(zhàn)略升級(jí)。在汽車產(chǎn)業(yè)競爭邏輯全面重塑的當(dāng)下,東風(fēng)展現(xiàn)出的是一條從頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)到技術(shù)路徑規(guī)劃,從產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建到用戶價(jià)值重塑的體系化轉(zhuǎn)型路徑。它不再局限于單一技術(shù)路線的“押注”,而是通過“智能綠色國際化”的目標(biāo)牽引,以“三大計(jì)劃”和“四大生態(tài)”為支柱,構(gòu)建起一個(gè)能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變產(chǎn)業(yè)環(huán)境的動(dòng)態(tài)能力體系。這為中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化、綠色化的“下半場”競爭中,如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展,提供了一個(gè)系統(tǒng)性的“東風(fēng)模式”參考。

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