北京
4月23日，在騰訊智慧出行舉辦的TIMEDAY活動(dòng)上，騰訊集團(tuán)高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示，汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正在被AI重新定義。未來(lái)，車企之間的差距，將不再取決于是否擁有智能化本身，而是誰(shuí)能更快把AI規(guī)?；?、系統(tǒng)化地落地。
騰訊智慧出行基于“車云一體”戰(zhàn)略，推動(dòng)汽車從傳統(tǒng)交通工具，向“可感知、會(huì)思考、能執(zhí)行”的移動(dòng)智能體演進(jìn)。目前業(yè)務(wù)已覆蓋100%的頭部車企及泛出行公司，并與40多家主流車企在AI領(lǐng)域展開(kāi)了深度合作。為支撐產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)，騰訊構(gòu)建了從模型、工程到落地應(yīng)用的全鏈條能力。比如騰訊混元最新模型Hy3 preview，以更低的激活參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜推理、Agent等核心能力的顯著提升，在元寶、WorkBuddy、ima等產(chǎn)品中，得到了很好的驗(yàn)證。（櫟行）
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