網(wǎng)易體育12月7日?qǐng)?bào)道:

北京時(shí)間12月7日，2025年F1阿布扎比大獎(jiǎng)賽在亞斯碼頭賽道展開(kāi)比拼，這也是年度收官之戰(zhàn)。本場(chǎng)比賽開(kāi)始前，諾里斯擁有408個(gè)積分，維斯塔潘以396分位居車手榜第二位，另外一位邁凱倫車手皮亞斯特里憑借392分位居第三，這三位車手都有機(jī)會(huì)拿到年度車手總冠軍，領(lǐng)跑積分榜的諾里斯只要在阿布扎比大獎(jiǎng)賽登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，即使維斯塔潘奪得本站冠軍，也將成為2025年F1世界冠軍。正賽58圈比拼結(jié)束，維斯塔潘奪得本站冠軍，皮亞斯特里奪得本站亞軍，諾里斯收獲季軍。隨著阿布扎比大獎(jiǎng)賽結(jié)束，2025賽季也畫(huà)上句號(hào)，諾里斯贏得2025賽季車手總冠軍，維斯塔潘雖然拿到阿布扎比大獎(jiǎng)賽冠軍，收獲賽季第八冠，但無(wú)緣車手五冠王，最終以總成績(jī)第二名結(jié)束這個(gè)賽季。

維斯塔潘起步領(lǐng)跑 皮亞斯特里首圈過(guò)掉諾里斯

阿布扎比大獎(jiǎng)賽正賽，爭(zhēng)冠三人組擁有前三發(fā)車位置，其中維斯塔潘桿位起步，諾里斯第二位起步，而皮亞斯特里則在第三位發(fā)車。暖胎圈結(jié)束，五盞紅燈熄滅，2025年度收官戰(zhàn)正式打響，維斯塔潘穩(wěn)定起步，領(lǐng)跑通過(guò)第一個(gè)彎，諾里斯和皮亞斯特里也順利起步，不過(guò)第一圈還沒(méi)跑完，皮亞斯特里在9號(hào)彎跑外線過(guò)掉諾里斯，上升到第二位，諾里斯掉到第三。

正賽第9圈，霍肯博格和漢密爾頓率先完成進(jìn)站，而正賽來(lái)到第13圈維斯塔潘繼續(xù)領(lǐng)跑，比身后的皮亞斯特里快了1秒8左右，諾里斯繼續(xù)保持在第三位。第17圈，諾里斯完成進(jìn)站， 出站后排在第9位。

諾里斯超角田回到第三位 角田防守變線被罰5秒

第18圈諾里斯先后過(guò)掉安東內(nèi)利和塞恩斯，來(lái)到第7位，而第19圈諾里斯連續(xù)超越斯托爾和勞森，到了第20圈諾里斯已經(jīng)追到第4位，而擋在前面、暫居第三位的正是紅牛二號(hào)車手角田裕毅。盡管角田全力防守，但諾里斯在第23圈依然完成對(duì)角田的超越，回到第三的位置。不過(guò)這次超車和防守被賽會(huì)調(diào)查，第30圈調(diào)查結(jié)果揭曉，角田因二次防守變線遭到5秒罰時(shí)，諾里斯離開(kāi)賽道的行為沒(méi)有被罰。

第24圈維斯塔潘完成進(jìn)站，出站后回到第二的位置，皮亞斯特里領(lǐng)跑正賽。第29圈賽程剛好過(guò)半，皮亞斯特里、維斯塔潘和諾里斯排名前三位，不過(guò)皮亞斯特里還沒(méi)有完成進(jìn)站。第40圈皮亞斯特里、維斯塔潘和諾里斯排名前三，維斯塔潘與領(lǐng)跑的皮亞斯特里差距有1秒左右。

維斯塔潘第41圈超皮亞斯特里   諾里斯收獲世界冠軍

第41圈維斯塔潘超越皮亞斯特里，奪得領(lǐng)跑位置，諾里斯選擇二次進(jìn)站，出站后依舊排在第三位。而被超越的皮亞斯特里選擇立即進(jìn)站換胎。第43圈維斯塔潘領(lǐng)跑正賽，皮亞斯特里和諾里斯排名二三位，諾里斯如果保持這個(gè)名次沖過(guò)終點(diǎn)，就將拿到年度車手總冠軍。正賽來(lái)到第52圈，維斯塔潘繼續(xù)領(lǐng)跑正賽，遙遙領(lǐng)先身后的皮亞斯特里，諾里斯穩(wěn)居第三位，勒克萊爾第4、拉塞爾第5，阿隆索、奧康和漢密爾頓位居第6到第8位。

正賽來(lái)到最后一圈，比賽也沒(méi)有任何懸念，維斯塔潘毫無(wú)懸念率先沖過(guò)終點(diǎn)，贏得阿布扎比大獎(jiǎng)賽冠軍，皮亞斯特里和諾里斯拿到收官戰(zhàn)二三名，勒克萊爾獲得第四名。諾里斯有驚無(wú)險(xiǎn)贏得年度車手總冠軍，首次加冕F1世界冠軍，也是歷史上第11位拿到世界冠軍的英國(guó)車手，邁凱倫收獲車手和車隊(duì)雙冠王！