武器鑒賞2026年5月10日

2026年5月7日，臺(tái)灣國際造船公司（臺(tái)船）無預(yù)警公布了一段57秒的水下視頻——臺(tái)灣首艘自制潛艇"海鯤號(hào)"（SS-711）在水下連續(xù)發(fā)射兩枚美制MK-48 Mod 6 AT重型魚雷（操雷），橘綠色的魚雷拖著白色導(dǎo)線從發(fā)射管中呼嘯而出，在海水中劃出兩道優(yōu)美的軌跡。這不是一次普通的試射，而是臺(tái)灣"國艦國造"計(jì)劃啟動(dòng)20年來，首次由自制潛艇完成水下武器發(fā)射驗(yàn)證。從一艘"拼好艇"到真正具備水下攻擊能力，海鯤號(hào)走過了怎樣的一條路？

海鯤號(hào)（SS-711）水下發(fā)射MK-48操雷瞬間。2026年5月6日，臺(tái)灣首艘自制潛艇海鯤號(hào)進(jìn)行第14次海測、第8次潛航測試，成功從1號(hào)和2號(hào)魚雷管依次發(fā)射兩枚美制MK-48操雷。魚雷尾部拖曳的線導(dǎo)電纜清晰可見。（來源：中時(shí)新聞網(wǎng)/臺(tái)船）

一、57秒高清視頻：從"拼好艇"到"射出雷"

2026年5月5日至6日，海鯤號(hào)連續(xù)兩天出海，執(zhí)行第14次海測和第8次潛航測試。與以往側(cè)重于平臺(tái)性能（下潛深度、舵控系統(tǒng)、聲納探測）的測試不同，這一次的重點(diǎn)是"武器系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)化驗(yàn)證"——即首次在水下發(fā)射魚雷。

從臺(tái)船公布的57秒視頻來看，海鯤號(hào)先后從1號(hào)和2號(hào)魚雷管發(fā)射了兩枚MK-48操雷（訓(xùn)練用魚雷）。與實(shí)戰(zhàn)魚雷不同，操雷的戰(zhàn)斗部換裝了訓(xùn)練模組（無炸藥），涂裝采用醒目的橘色和綠色以便于水下回收。但除此之外，操雷的推進(jìn)系統(tǒng)、制導(dǎo)系統(tǒng)和線導(dǎo)功能與實(shí)戰(zhàn)型號(hào)完全一致。

視頻中最關(guān)鍵的一幕是：兩枚魚雷在發(fā)射后尾部拖曳出長長的導(dǎo)線，清晰可見。這證實(shí)了海鯤號(hào)的戰(zhàn)斗系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了從聲納探測、目標(biāo)追蹤、火控解算到線導(dǎo)控制的全鏈路貫通。發(fā)射后，臺(tái)灣海軍的"大武艦"救難艦對(duì)兩枚操雷進(jìn)行了精確定位和回收。

不過，此次試射并非沒有爭議。據(jù)騰訊新聞等媒體報(bào)道，第二枚操雷在發(fā)射后出現(xiàn)了控制導(dǎo)線崩斷的情況。分析人士指出，MK-48使用的是銅制導(dǎo)線而非光纖導(dǎo)線，在高速航行中確實(shí)存在線纜拉斷的風(fēng)險(xiǎn)——但這并不會(huì)影響操雷的整體測試價(jià)值。

海鯤號(hào)（SS-711）進(jìn)行潛航測試的空拍照。2026年1月，臺(tái)灣國安會(huì)秘書長吳釗燮通過社交媒體獨(dú)家發(fā)布海鯤號(hào)水下測試的無人機(jī)空拍畫面，舷號(hào)"711"清晰可見。海鯤號(hào)已完成多次下潛測試，最深達(dá)到約100米。（來源：中時(shí)新聞網(wǎng)）

二、"借來的魚雷"——操雷背后的供應(yīng)鏈困局

此次試射有一個(gè)耐人尋味的細(xì)節(jié)：兩枚操雷并非臺(tái)灣采購的庫存，而是向美國海軍"借用"的，將在5月底前歸還。這一消息由臺(tái)灣軍事專家在試射后透露，立即引發(fā)了廣泛關(guān)注。

2020年，美國國務(wù)院批準(zhǔn)對(duì)臺(tái)出售18枚MK-48 Mod 6 AT重型魚雷及相關(guān)設(shè)備，總價(jià)約1.8億美元。2023年，臺(tái)灣又增購了6枚，總采購量達(dá)到24枚。然而，MK-48系列魚雷的生產(chǎn)線長期處于供不應(yīng)求狀態(tài)——美國海軍自身也有大量換裝需求，加上全球供應(yīng)鏈問題，導(dǎo)致臺(tái)灣訂購的魚雷交付進(jìn)度嚴(yán)重滯后。

這也就解釋了一個(gè)看似矛盾的現(xiàn)象：為什么海鯤號(hào)在即將交艦的節(jié)點(diǎn)上，需要用"借來的魚雷"進(jìn)行測試。不過從技術(shù)角度看，借用美軍現(xiàn)役操雷進(jìn)行測試也并非沒有好處——美軍MK-48操雷的技術(shù)狀態(tài)與實(shí)戰(zhàn)型號(hào)完全同步，使用美軍操雷進(jìn)行測試實(shí)際上是在"對(duì)標(biāo)"美國海軍的武器使用標(biāo)準(zhǔn)，測試結(jié)果具有更高的參考價(jià)值。

MK-48 Mod 6 AT 重型魚雷核心參數(shù)：

· 口徑：533毫米（標(biāo)準(zhǔn)魚雷管通用口徑）

· 全長：約5.8米 | 全重：約1,676公斤（1.7噸）

· 戰(zhàn)斗部：295公斤PBXN-105高爆炸藥，威力等效約455公斤TNT

· 高速?zèng)_刺：55-60節(jié)（約102公里/小時(shí)）| 射程約38-50公里

· 低速巡航：約28節(jié)（約50公里/小時(shí)）| 射程約74公里

· 最大深度：約800米（部分型號(hào)達(dá)1,200米）

· 制導(dǎo)方式：線導(dǎo) + 主動(dòng)/被動(dòng)聲自導(dǎo)，具備先進(jìn)反反制措施

· 一枚MK-48足以將一艘萬噸級(jí)驅(qū)逐艦攔腰炸斷

——數(shù)據(jù)綜合自百度百科、Naval News、StrategyPage等公開資料

三、MK-48重型魚雷——潛艇戰(zhàn)力的"終極答案"

MK-48重型魚雷是美國海軍自1970年代起裝備的主力反艦/反潛魚雷，經(jīng)過近60年的持續(xù)升級(jí)，Mod 6 AT（先進(jìn)技術(shù)）版本至今仍是全球最致命的水下武器之一。對(duì)于海鯤號(hào)這樣一艘排水量約2,500至3,000噸的常規(guī)潛艇而言，MK-48的配備使其獲得了"以小博大"的作戰(zhàn)潛力。

美軍MK-48重型魚雷實(shí)戰(zhàn)畫面。2026年3月，美國海軍"夏洛特"號(hào)核潛艇在印度洋使用MK-48魚雷擊沉伊朗"德納"號(hào)護(hù)衛(wèi)艦。一枚295公斤戰(zhàn)斗部的MK-48足以將萬噸級(jí)艦艇龍骨炸斷，這是二戰(zhàn)以來美軍潛艇首次用魚雷實(shí)戰(zhàn)擊沉敵艦。（來源：美國國防部/澎湃新聞）

所謂"重型魚雷"，與輕型魚雷（如324毫米口徑的MK-46/MK-54）的核心區(qū)別在于戰(zhàn)斗部威力。輕型魚雷主要用于反潛，戰(zhàn)斗部約40至50公斤，打擊潛艇這類"軟目標(biāo)"尚可，但面對(duì)水面戰(zhàn)艦則威力不足。而重型魚雷的295公斤戰(zhàn)斗部，一發(fā)即可將驅(qū)逐艦級(jí)的艦艇龍骨炸斷——2026年3月，美軍核潛艇在印度洋用一枚MK-48擊沉伊朗"德納"號(hào)護(hù)衛(wèi)艦，就是最直觀的實(shí)戰(zhàn)證明。

MK-48 Mod 6 AT的技術(shù)先進(jìn)性體現(xiàn)在多個(gè)維度：一是線導(dǎo)控制能力，潛艇可以通過那根細(xì)細(xì)的銅制導(dǎo)線實(shí)時(shí)向魚雷傳輸指令，在復(fù)雜聲學(xué)環(huán)境中靈活調(diào)整攻擊策略；二是開放式架構(gòu)的電子系統(tǒng)，使其可以在潛艇上直接進(jìn)行軟件升級(jí)而無需返回工廠；三是泵噴射推進(jìn)系統(tǒng)的靜音性能大幅優(yōu)于早期型號(hào)，降低了被目標(biāo)發(fā)現(xiàn)的可能性。

對(duì)于海鯤號(hào)而言，MK-48的意義還不止于火力本身。由于臺(tái)灣訂購的24枚MK-48尚未全部交付，海鯤號(hào)在初始作戰(zhàn)階段可能面臨"有艇無雷"的窘境。但此次試射至少驗(yàn)證了戰(zhàn)斗系統(tǒng)與MK-48的兼容性——一旦魚雷到貨，即可迅速形成實(shí)際作戰(zhàn)能力。

四、海鯤號(hào)：20年"國艦國造"的曲折之路

海鯤號(hào)的研發(fā)歷程，堪稱一部臺(tái)灣造船工業(yè)的"血淚史"。從2006年首次提出自制潛艇的構(gòu)想到2026年即將交艦，整整跨越了20年。這中間經(jīng)歷了政策更迭、技術(shù)封鎖、預(yù)算凍結(jié)和人才斷層的重重困難。

臺(tái)灣此前從未建造過潛艇。潛艇作為最復(fù)雜的軍用艦艇之一，其設(shè)計(jì)建造難度甚至超過驅(qū)逐艦——耐壓殼體焊接、水下靜音設(shè)計(jì)、綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)集成、大深度密封技術(shù)，每一項(xiàng)都是"卡脖子"難題。海鯤號(hào)的設(shè)計(jì)大量參考了荷蘭"劍龍級(jí)"潛艇的技術(shù)路線（臺(tái)灣目前現(xiàn)役的兩艘潛艇即為劍龍級(jí)），同時(shí)整合了美國洛馬公司的戰(zhàn)斗系統(tǒng)、德國Siemens的電力推進(jìn)系統(tǒng)以及來自多個(gè)國家的子系統(tǒng)。

從2025年9月首次出海測試到2026年5月完成魚雷試射，海鯤號(hào)在8個(gè)月內(nèi)完成了14次海測、8次潛航測試，測試節(jié)奏之密集令人印象深刻。然而，質(zhì)量問題也引發(fā)了外界關(guān)注：2026年3月，賴清德登艇視察時(shí)公布的內(nèi)艙照片被暴露出鋼板凹凸不平、鉚釘未拴等品管問題；海鯤號(hào)迄今的下潛深度仍限制在100米左右，遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)深度；AIP（不依賴空氣推進(jìn)）系統(tǒng)也尚未安裝，目前僅具備約48小時(shí)的水下續(xù)航能力。

這些問題說明，海鯤號(hào)雖然完成了魚雷試射這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，但從"能射雷"到"能打仗"，仍然有相當(dāng)長的路要走。按照臺(tái)船的計(jì)劃，海鯤號(hào)將在2026年7月正式交付臺(tái)灣海軍，隨后由海軍進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)測評(píng)，包括全深度潛航、長時(shí)間巡航和編隊(duì)協(xié)同等科目。

海鯤號(hào)潛航測試影片畫面。2026年2月，臺(tái)船首次公開海鯤號(hào)水面下潛航測試的完整記錄畫面，包括舵控系統(tǒng)、天線升降及誘標(biāo)發(fā)射等關(guān)鍵科目。海鯤號(hào)在8個(gè)月內(nèi)完成14次海測、8次潛航測試，測試節(jié)奏密集。（來源：中時(shí)新聞網(wǎng)/臺(tái)船）

海鯤號(hào)發(fā)射第一枚MK-48操雷。從另一個(gè)角度拍攝的魚雷發(fā)射瞬間，魚雷從艦艏1號(hào)發(fā)射管射出，橘綠色的訓(xùn)練雷涂裝在水下格外醒目。此次試射驗(yàn)證了戰(zhàn)斗系統(tǒng)從偵搜、解算到發(fā)射、導(dǎo)控的全鏈路作戰(zhàn)能力。（來源：中評(píng)社/臺(tái)船）

五、從"海鯤"到"八艦艦隊(duì)"——臺(tái)灣水下力量的遠(yuǎn)景與挑戰(zhàn)

海鯤號(hào)只是臺(tái)灣潛艇計(jì)劃的第一步。按照臺(tái)灣海軍規(guī)劃，"國艦國造"潛艇項(xiàng)目將分三批建造8艘自制潛艇，其中第一批至少2艘預(yù)計(jì)在2027年前服役。按照這一計(jì)劃，臺(tái)灣將在2030年代形成一支由8艘常規(guī)潛艇組成的水下艦隊(duì)，大幅提升其在水下的戰(zhàn)略威懾能力。

然而，這一遠(yuǎn)景面臨巨大挑戰(zhàn)。第一，關(guān)鍵子系統(tǒng)嚴(yán)重依賴進(jìn)口。海鯤號(hào)的戰(zhàn)斗系統(tǒng)（洛馬）、聲納系統(tǒng)（雷神/洛馬）、魚雷（MK-48）、電力推進(jìn)系統(tǒng)（西門子）全部來自海外，供應(yīng)鏈的脆弱性在此次"借雷測試"中暴露無遺。第二，潛艇人才培養(yǎng)周期極長。一名合格的潛艇艇長需要10年以上的培養(yǎng)周期，而臺(tái)灣在過去20年中潛艇人才大量流失。第三，8艘潛艇的采購和維護(hù)成本可能超過3,000億新臺(tái)幣，對(duì)臺(tái)灣防務(wù)預(yù)算構(gòu)成巨大壓力。

在地緣戰(zhàn)略層面，海鯤號(hào)的服役將改變臺(tái)灣海峽的水下態(tài)勢。潛艇作為最有效的"反介入/區(qū)域拒止"武器之一，可以在戰(zhàn)時(shí)對(duì)敵方水面艦艇編隊(duì)和兩棲登陸船團(tuán)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。這也是臺(tái)灣當(dāng)局不惜投入巨資推進(jìn)潛艇自制項(xiàng)目的核心動(dòng)機(jī)。

臺(tái)灣"國艦國造"潛艇計(jì)劃關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：

· 海鯤號(hào)（SS-711）——首艘原型艦，預(yù)計(jì)2026年7月交艦

· 后續(xù)艦計(jì)劃——擬建造8艘，首批2艘2027年前服役

· 戰(zhàn)斗系統(tǒng)——美國洛馬公司AN/BYG-1作戰(zhàn)系統(tǒng)

· 聲納系統(tǒng)——綜合聲納套件（含拖曳陣聲納）

· 主武器——美制MK-48 Mod 6 AT重型線導(dǎo)魚雷（已采購24枚）

· 設(shè)計(jì)參考——基于荷蘭"劍龍級(jí)"改進(jìn)設(shè)計(jì)

· 當(dāng)前狀態(tài)——已完成魚雷試射，進(jìn)入交艦前的最后測試階段

——綜合自臺(tái)船、中時(shí)新聞網(wǎng)、Naval News等公開報(bào)道

海鯤號(hào)出海進(jìn)行潛航測試。2026年1月，海鯤號(hào)連續(xù)兩天出港執(zhí)行潛航測試。按照臺(tái)船規(guī)劃，海鯤號(hào)將在2026年7月交付臺(tái)灣海軍，隨后由海軍進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)測評(píng)，包括全深度潛航和長時(shí)間巡航等科目。（來源：中時(shí)新聞網(wǎng)）

從2006年畫下第一張?jiān)O(shè)計(jì)圖，到2026年在水下成功射出第一枚魚雷，海鯤號(hào)的20年是一段關(guān)于執(zhí)著與妥協(xié)、成就與缺憾并存的征程。當(dāng)那枚橘綠色的MK-48操雷拖著導(dǎo)線沖出魚雷管的一刻，海鯤號(hào)終于從一艘"能潛的船"變成了一艘"能打仗的潛艇"。

但正如一位評(píng)論者所言："借來的魚雷總有一天要還，而真正的戰(zhàn)斗力從來不是靠借來的。"對(duì)海鯤號(hào)而言，魚雷試射的成功是一份遲來的成人禮，但要真正成為守衛(wèi)臺(tái)灣海峽水下防線的"深海刺客"，它還有太多考試要考——全深度潛航、AIP系統(tǒng)安裝、長時(shí)間水下巡航、編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)協(xié)同……這些才是從"國艦國造"到"國艦?zāi)軕?zhàn)"的真正試金石。

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信息來源：

本文中裝備數(shù)據(jù)綜合自公開報(bào)道和防務(wù)分析，部分規(guī)格參數(shù)因來源不同可能存在差異。海鯤號(hào)相關(guān)測試進(jìn)度以臺(tái)船和臺(tái)灣海軍官方發(fā)布為準(zhǔn)。