蔚來(lái)把ES9的試駕日定在了5月11日。這款被官方定義為"十一年體系創(chuàng)新集大成之作"的智能電動(dòng)行政旗艦SUV，將在5月27日正式上市并開(kāi)啟交付。從預(yù)熱到交付的節(jié)奏來(lái)看，蔚來(lái)顯然想趁熱打鐵。

價(jià)格層面，ES9電池租用預(yù)售價(jià)42萬(wàn)元起。車身顏色給得很大方：晨暉金、云白、月輝銀、M42星云紅、南極星藍(lán)、星辰綠、極夜黑，共7種。想要更出挑可以選玄金套裝，包含玄金車燈飾件、輪圈、制動(dòng)卡鉗、車標(biāo)和車身套件。地平線特別版則有兩款專屬車色：寰宇晨暉、寰宇星河。

內(nèi)飾是這次的重點(diǎn)戲份。四種主題里，可可棕和淺沙白是全新的雙色方案。全車塞進(jìn)了24組飛航功能島和137個(gè)實(shí)體按鍵——這個(gè)數(shù)字在觸屏當(dāng)?shù)赖哪甏@得有點(diǎn)叛逆。屏幕配置堆得很滿：三塊Tandem雙層AMOLED屏，一塊15.6英寸中控屏加兩塊16英寸行政屏。中控屏3K分辨率，行政屏3.3K，100% P3色域，對(duì)比度2000000:1。

空間數(shù)據(jù)方面，座艙縱向空間超2.8米，二排最大腿部空間1.52米，每排頭部空間均超1米，二排挑高1.37米。兩種六座布局可選：通道版和中島版。從參數(shù)看，ES9想同時(shí)討好家用和商務(wù)場(chǎng)景。

三電和底盤(pán)是蔚來(lái)的老本行。900V高壓架構(gòu)，峰值功率520kW，峰值扭矩700N·m。自研六活塞卡鉗，百公里制動(dòng)35.3米。標(biāo)配102kWh電池，CLTC續(xù)航620公里。底盤(pán)部分上了線控轉(zhuǎn)向、全主動(dòng)懸架的天行智能底盤(pán)，后輪轉(zhuǎn)向把轉(zhuǎn)彎半徑壓到5.4米——這套配置是目前國(guó)內(nèi)唯一量產(chǎn)交付的。

42萬(wàn)起的租電方案，加上滿配的座艙和底盤(pán)，ES9的定價(jià)策略很明顯：用硬件堆料錨定行政旗艦的定位，再用BaaS降低入門(mén)門(mén)檻。5月27日交付后，這款"集大成之作"能不能打動(dòng)40萬(wàn)+市場(chǎng)的用戶，試駕反饋會(huì)是第一道關(guān)。