紅星資本局5月9日消息，今日，針對(duì)部分車企“鎖電”問(wèn)題，央視網(wǎng)發(fā)布更正說(shuō)明稱，此前文章中個(gè)別文字表述引發(fā)歧義。

將“8家車企被約談，3家因違規(guī)被立案調(diào)查，2家車企撤回爭(zhēng)議升級(jí)包并承諾恢復(fù)性能”，更正為“據(jù)本網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，從2020年至今，有8家車企因?yàn)楫惓＜铀?、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）等問(wèn)題被約談，3家因違規(guī)被立案調(diào)查，2家車企撤回爭(zhēng)議升級(jí)包并承諾恢復(fù)性能”。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，針對(duì)近日網(wǎng)絡(luò)上盛傳的關(guān)于“8家新能源車企因鎖電問(wèn)題被約談”“3家車企被立案”的說(shuō)法，網(wǎng)傳內(nèi)容無(wú)官方來(lái)源，與事實(shí)嚴(yán)重不符，一切行業(yè)監(jiān)管動(dòng)態(tài)與執(zhí)法舉措以主管部門(mén)官方正式信息為準(zhǔn)。同時(shí)，希望新能源車企在優(yōu)化電池管理系統(tǒng)的同時(shí)，保持信息透明原則，保障消費(fèi)者知情權(quán)與選擇權(quán)，并建立暢通高效的售后溝通渠道，積極處理鎖電相關(guān)的投訴爭(zhēng)議，用誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)守護(hù)品牌口碑。

紅星資本局查詢發(fā)現(xiàn)，近期有三則工信部、市場(chǎng)監(jiān)管總局涉及新能源車企的公開(kāi)信息：

2月28日，工信部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》明確規(guī)定，“規(guī)范OTA升級(jí)應(yīng)用方式，避免企業(yè)通過(guò)OTA升級(jí)隱瞞車輛缺陷或規(guī)避責(zé)任”。

3月19日，工業(yè)和信息化部等三部門(mén)召開(kāi)新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，會(huì)議要求，加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)測(cè)和成本調(diào)查，研究規(guī)范汽車金融政策，常態(tài)化、長(zhǎng)效化深入整治行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象等。

4月9日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家能源局相關(guān)司局聯(lián)合召開(kāi)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，會(huì)議要求，鞏固深化規(guī)范產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序工作成效，發(fā)揮部門(mén)協(xié)同工作機(jī)制作用，持續(xù)深入推進(jìn)產(chǎn)能預(yù)警調(diào)控、規(guī)范價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、壓縮供應(yīng)商賬期、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管、打擊知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)、治理“內(nèi)卷外化”等工作。

媒體報(bào)道上，今年4月17日，央視網(wǎng)曾發(fā)布過(guò)一篇題為《1個(gè)月投訴超1.2萬(wàn)件，同比上漲273%，新能源車企為何頻頻“鎖電”？》的報(bào)道。其中寫(xiě)道，“《鋒面》記者梳理發(fā)現(xiàn)，2026年3月，全國(guó)12315平臺(tái)關(guān)于車企OTA鎖電的相關(guān)投訴在1個(gè)月內(nèi)超過(guò)1.2萬(wàn)件，同比上漲273%，最終官方監(jiān)管介入，8家車企被約談，3家因違規(guī)被立案調(diào)查，2家車企撤回爭(zhēng)議升級(jí)包并承諾恢復(fù)性能?！?/p>

公開(kāi)資料顯示，《鋒面》是央視網(wǎng)推出的新聞?wù){(diào)查欄目。該欄目隸屬于央視網(wǎng)新聞?lì)l道，是新聞?lì)l道下屬欄目之一。

今日，央視網(wǎng)將部分內(nèi)容更正為“據(jù)本網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，從2020年至今，有8家車企因?yàn)楫惓＜铀?、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）等問(wèn)題被約談，3家因違規(guī)被立案調(diào)查，2家車企撤回爭(zhēng)議升級(jí)包并承諾恢復(fù)性能?！?/p>

圖據(jù)央視網(wǎng)公眾號(hào)

4月23日，中國(guó)網(wǎng)發(fā)文《該將“鎖電”擺在明面上來(lái)說(shuō)清楚了！》，其中再次提到這一信息：據(jù)媒體報(bào)道，新能源汽車OTA（遠(yuǎn)程升級(jí)）“鎖電”問(wèn)題近期遭到用戶集中投訴，單月投訴超1.2萬(wàn)件，同比暴漲273%，最終8家車企被約談，3家被立案。

今日，貴州網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)等媒體繼續(xù)報(bào)道，新能源汽車OTA（遠(yuǎn)程升級(jí)）“鎖電”問(wèn)題近期遭到用戶集中投訴，單月投訴超1.2萬(wàn)件，同比暴漲273%，最終8家車企被約談，3家被立案。

5月9日，特斯拉（TSLA.US）、小鵬集團(tuán)（09868.HK/XPEV.US）、理想汽車（02015.HK/LI.US）、蔚來(lái)（09866.HK/NIO.US）、比亞迪（002594.SZ）、廣汽埃安、極氪、問(wèn)界8家車企明確否認(rèn)因鎖電被監(jiān)管部門(mén)約談。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

編輯 肖世清 審核 任志江