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前不久，美國參議員代表團來訪上海，談及對上海的印象，蒙大拿州共和黨聯(lián)邦參議員史蒂夫·戴安斯特別說到，一路過來，“看到高架上開滿鮮花，美好的花園城市驚艷了大家”。

這條刷爆朋友圈的“空中花廊”，在那一刻，直接越級成了上海遞給世界的一張鮮活名片！這波“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”的國際夸獎，其實背后藏著一個我們每個人都參與過的“全民浪漫”——去年的神標(biāo)題：“交的城建稅，開花了！”刷屏全網(wǎng)。城建稅的全稱是“城市維護建設(shè)稅”。在2016年以前，它確實具有“專款專用”的性質(zhì)，征收上來的錢就定向用于城市的公用事業(yè)和公共設(shè)施維護。

隨著我國預(yù)算管理體制的改革，從2016年起，城建稅的收入已經(jīng)不再指定專項用途，而是和其他所有稅收，比如增值稅、企業(yè)所得稅等等一起，統(tǒng)統(tǒng)匯入政府的“一般公共預(yù)算”這個大資金池中，進行統(tǒng)籌安排。

所以說，這朵花的確是用大家繳的稅“養(yǎng)”出來的，但它和“城建稅”之間的直接掛鉤，其實是過去式了。但是，這個“小誤會”一點都不妨礙，把高架種花看成是對我們納稅貢獻最浪漫的“回音”。

有人也會吐槽：為什么非得在車流滾滾的高架上“死磕”種花呢？記者認(rèn)為，這是一場兼顧了心理學(xué)、生態(tài)學(xué)與城市美學(xué)的“精密計算”。

在高架上堵車時，抬頭一看，月季開得正艷，隨風(fēng)招展好像在給你打招呼，這簡直就是天然的“視覺鎮(zhèn)靜劑”和“情緒降溫劑”，瞬間就能安撫打工人的焦躁情緒。“堵車都不是事了”，網(wǎng)友的評論說明了一切。

從生態(tài)的角度來看，你也可以把它看成是寸土必爭的“立體造綠”。上海中心城區(qū)地面空間已很稀缺，向上要空間便成了最優(yōu)解。高架沿口綠化被譽為“城市綠色項鏈”，這些植物能吸附汽車尾氣和路面揚塵，是市中心微氣候最高效的“調(diào)節(jié)劑”。

城市美學(xué)講究的是“尺度感”：高架橋、摩天樓，那是冷冰冰的；但鋼筋水泥之上，垂下一簇嬌艷的月季，這就不一樣了！當(dāng)宏大的灰色基建被鮮活的色彩溫柔包裹，美，不再是讓人仰視的，而是能鉆進你車窗里給你打招呼的！

一座城市讓人向往，不在于它有多少直插云霄的摩天大樓，而在于它的花朵，能不能為每一個平凡的趕路人盛開。

看看新聞記者: 陳慧瑩

編輯: 聞倩鈺

視頻編輯: 聞倩鈺

美術(shù)編輯: 袁一 劉洋 倪璇

攝像: 瞿元良

責(zé)編: 嚴(yán)瑋驪